Ort: Berlin
Fahrzeug: `87er 324d ; `83er 732iA ; `82er 230E; `79er Rekord E1
2 Fragen zu meinem Neuen...
Hallo und guten Morgen. Habe am WE meinen 732iA abgeholt-mein erster E23 Jetzt muss ich euch erst mal nerven. Die Wassertemperatur war meiner Meinung nach zu niedrig. Gestern fuhr ich bei über 30Grad Aussentemperatur 4 Stunden auf der Autobahn und die Anzeige stieg nicht höher als etwa ein Drittel der Anzeige Finde ich ein bissl zu wenig. Oder ist das normal bei den Wagen? Des Weiteren gehen alle Türen incl. der Kofferraumklappe ein wenig zu schwer zu. Der Wagen ist garantiert unfallfrei! Ich vermute ausgehärtete Dichtungen, welche bewirken dass man die Türen mit ein bissl mehr Schwung zuschlagen muss. Wer hat da ähnliche Erfahrungen gemacht? Wie groß wäre der Aufwand, die Türdichtungen zu wechseln? Danke schon mal im Voraus für die Antworten.
Also mein 728i ist bei der Temperaturanzeige noch nie über die mitte gewandert, immer etwas rechts davon... bei Autobahnfahrt ist die Kühlung eigentlich auch recht gut... hohe Drehzahl, wenig Last, viel Luft...
die Dichtungen austauschen ist sicher nicht sehr aufwendig, ist dann mehr ne Kostenfrage, ich denke so dichtungen fürs ganze Auto kosten schon ordentlich Geld...
Ort: Berlin
Fahrzeug: `87er 324d ; `83er 732iA ; `82er 230E; `79er Rekord E1
Danke. Dann bin ich ja bezüglich der Wassertemperatur beruhigt. Glaube auch, dass das mit den Dichtungen nicht ganz billig wäre, aber wenns was bringt?!?
Ort: Berlin
Fahrzeug: `87er 324d ; `83er 732iA ; `82er 230E; `79er Rekord E1
Nein. Gott sei Dank nicht Meine Freundin hat so schon genug gemeckert Bin auch ruhig gefahren, wie es sich gehört. Schöne 120 auf der rechten Spur. Vielleicht strapaziere ich Ihn mal mit ner Stunde Berliner Stadtverkehr oder so um das mal zu beobachten.
Ort: Berlin
Fahrzeug: `87er 324d ; `83er 732iA ; `82er 230E; `79er Rekord E1
Na dann kennst du ja vielleicht meinen Neuen. Habe ihn ja immerhin dort her War am Freitag dort um ihn abzuholen. Tja...da hätte ich mal früher recherchieren sollen...
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 81'er 732i, 92'er 735i, 75'er Fiat X1/9, 73'er Lincoln Continental
Hallo,
kuck' mal ob kurz nach dem Kaltstart der Kühler warm wird.
Wenn ja ist dein Thermostat undicht.
Im Winter lässt sich das einfacher checken. Da geht die Heizung nicht mehr gescheit.
Bei mir steht die Temperaturanzeige immer etwa in der Mitte.
Schwergängige Türen könnten auch an gammeligen Türscharnieren liegen.
Tu die mal mit Caramba oder so einsprühen.
Wenn die Türen nicht sauber ins Schloß fallen könnten die "Gummiüberzieher" an der Türseitigen Schloßmechanik fehlen.
Die zerbröseln gerne mal und machen einen habhaften Unterschied was das Türschliessen angeht.
Das is' die Nummer15 auf dem Bild:
Hilfe
2 Fragen zu meinem Neuen...
Jetzt muss ich euch erst mal nerven. Die Wassertemperatur war meiner Meinung nach zu niedrig. Gestern fuhr ich bei über 30Grad Aussentemperatur 4 Stunden auf der Autobahn und die Anzeige stieg nicht höher als etwa ein Drittel der Anzeige
Finde ich ein bissl zu wenig. Oder ist das normal bei den Wagen? Des Weiteren gehen alle Türen incl. der Kofferraumklappe ein wenig zu schwer zu. Der Wagen ist garantiert unfallfrei! Ich vermute ausgehärtete Dichtungen, welche bewirken dass man die Türen mit ein bissl mehr Schwung zuschlagen muss. Wer hat da ähnliche Erfahrungen gemacht? Wie groß wäre der Aufwand, die Türdichtungen zu wechseln? Danke schon mal im Voraus für die Antworten.
Meine Freundin hat so schon genug gemeckert
Bin auch ruhig gefahren, wie es sich gehört. Schöne 120 auf der rechten Spur. Vielleicht strapaziere ich Ihn mal mit ner Stunde Berliner Stadtverkehr oder so um das mal zu beobachten.
Linear-Darstellung
