Motorraum: Zylinderkopfdichtung,Kolbenringe,Lagerschalen usw.gewechselt E32 750iL

[dansker]

Ich meine, im Handbuch steht 10-40er Motoröl. Ich habe dieses Öl immer gefahren und keine "Bösen Überraschungen" erlebt.

[mb-reifen]

Staus quo

1000km gefahren
Verbrauch war genau 0,5L Öl.

Allerdings muss ich nochmal bei, weil ich ein Leck habe, so wie es aussieht am Kettenkasten Fahrerseite.
Ich schätze mal, das er da jetzt innerhalb der 1000km zwischen 50ml und 100ml Öl rausgedrückt hat.
Dann wäre ich unter 0,5L Öl auf 1000Km.

Alles in Allem, hat sich die Arbeit gelohnt, wenn ich mal von den Ausgaben absehe

[Zlatko]

Sind die M70 wirklich solche Ölfresser?
Ich habe auf den letzten 4.500 km keinen messbaren Ölverbrauch.
Laufleistung 216.000 km, Baujahr 1993.

[HeinrichG]

Eigentlich nicht. Ich muss zwischen den Ölwechsel kein Öl nachfüllen. Hat gerade 188.000 km runter. Aber, er hat angefangen Öl zu verlieren.

[Andrzej]

Zitat von zlatko

Sind die M70 wirklich solche Ölfresser?
Ich habe auf den letzten 4.500 km keinen messbaren Ölverbrauch.
Laufleistung 216.000 km, Baujahr 1993

Zitat von HeinrichG

Eigentlich nicht. Ich muss zwischen den Ölwechsel kein Öl nachfüllen. Hat gerade 188.000 km runter. Aber, er hat angefangen Öl zu verlieren.

Da seid Ihr eher Ausnahmen, als Regel, weil die meisten M70 Motoren mit hoecheren Laufleistungen verbrauchen Oel...
@mb-reifen
0,5 Liter ein guter Ergebnis sind. Gratuliere

[mb-reifen]

Zitat von Zlatko

Sind die M70 wirklich solche Ölfresser?
Ich habe auf den letzten 4.500 km keinen messbaren Ölverbrauch.
Laufleistung 216.000 km, Baujahr 1993.

Das ist doch super, meiner hat aber auch schon 350Tkm gelaufen und verschlissene Kolbenringe gehabt.
Also nochmal über 130Tkm mehr als deiner.

Und ich muss dazu sagen, ich fahre fast nur Autobahn und trete ihm immer aufn Kopf, auch wenn er nicht ganz warm gefahren ist.
Das ist sicherlich nicht schonend für Vieles aber für mich ist das Auto, auf wenn ich viel reinstecke, trotzdem ein Gebrauchsgegenstand.
Ich wasch mein Auto nur 1x im Jahr und putze meine Felgen wenns hoch kommt vllt 3x im Jahr.
Und wenn was kaputt geht, weil ich nicht so penibel damit umgeh, dann repariere ichs halt.

@Andrzej
Danke

[Twinbrother II]

Hi,

bin total begeistert über deine super Leistung. Respekt wie du das alles hin bekommen hast. Ob ich mir das zu trauen würde.??
kompliment ( bin noch auf der Suche nachnen Fuffi )

Gruß Marlo

[Aprilscherz]

Zitat von mb-reifen

ich fahre fast nur Autobahn und trete ihm immer aufn Kopf, auch wenn er nicht ganz warm gefahren ist


@Andrzej
Danke

mach doch sowas nicht, zumal du so spezielle Tipps vom Autohaus bekommen hast :
Die sagen entweder 0W30 oder es würde auch 10W60 gehen...

die haben Dir vielleicht wirklich 0W30 eingefüllt was nichts da drin zu suchen hat

[mb-reifen]

@Twinbrother II
Danke

@Aprilscherz
Ganz kalt ist er ja nicht, aber richtig warm gefahren ist er oft auch nicht.

Momentan fahre ich 10W40, habe aber vorher mal bei BMW in Freiburg nachgefragt und die sagten 0W30 oder 10W60.

Ich persl. habe null Ahnung von Öl, und irgendwie gehen bei diesem Thema ja die Meinungen auch sehr stark auseinander.

Also das ist mein Fahrprofil:

Bei mir im Schwarzwald ist es im Winter immer sehr sehr kalt, je nachdem wohin ich muss auf jeden Fall 1-2 Stellig minus und im Sommer meistens zwischen 30 und 40° plus.
Ich fahre wenig Stadt und fast nur Autobahn, so ca. 100km tgl.
Und wenn möglich, dann baller ich den Wagen.

Ich möchte also einnerseits, Öl das im Kalten sehr gut ist und auch bei sehr hohen Temperaturen flutscht und zudem soll es auch noch den Motor pflegen.

Also was nimmt man da am Besten???Ich habe da NULL PLAN???

Ist dafür 10W40 ok, oder soll ich doch ein anderes nehmen?

Gruß Mark

[GM3]

da wirst du nur "glaubens" Antworten bekommen und der nächste ÖLthread ist los...

Ich fahr seit , schon immer ... 10W40 ... nix anderes... und auch nie irgendwas gehabt... in jedem Benziner... Diesel kann ich nix zu sagen ... hat ich noch nie