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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.12.2005, 23:53   #1
Charly.1st
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Charly.1st
 
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
Ausrufezeichen ZV Scheibenwischer und Fensterheber keine Funktion mehr

Hallo,

bin neu hier. habe mir vor kurzem einen e32 735 gekauft. BJ 12/86

ich will mir eine funk fb einbauen. habe mich hier im forum auch ordendlich informiert. echt top das forum!

jedenfalls habe ich mir eine FB gekauft...eingebaut und muß mir dabei irrgendwas zerstört haben.

es funktionieren die scheibenwischer, die fensterheber und die ZV nicht mehr.
schiebedach habe ich noch nicht ausprobiert.
ich habe die FB erst mal wieder ausgebaut und das problem besteht weiter hin.
es ist auch keine sicherrung durch(auch nicht unter der Rücksitzbank)
ich vermute das ich die falschen kabel genommen habe.

weiß/rot/gepunktet gelb zum schließen und
blau/rot/gepunktet gelb zum öffnen.
blinker usw. habe ich noch nicht angeschlossen.
habe ich den die richtigen kabel genommen?

und nun die eigendliche frage:
was kann denn nun zerstört worden sein?
und wenn einer ne idee hat, wo bekomme ich das teil her.(gebraucht)
BMW ist ja nicht grade preiswert.

ja....ohne scheibenwischer ist nicht gut zu fahren(also ziehmlich dringend hilfe gesucht)

Danke im vorraus
Gruß charly

Geändert von Charly.1st (11.11.2007 um 22:03 Uhr).
Charly.1st ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 01:01   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Charly.1st
Vermutlich hast du das GM ( GeneralModul) zerstörrt, sitzt unter der Fondbank, das erste lange Gehäuse in Fahrtrichtung. Frag mal bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.gebrauchtee32teile.de nach ist Hendrik hier im Forum.
Hast einen Kumpel, der auch einen E32 hat, dann mal testen ob an dem liegt.
Das GM steuert die von dir angegebenen Funktionen, und das RM (RelaisModul) gleich hinter dem GM , führt die Befehle aus. Prüfe die Sicherungen auf durchgang, auch wenn sie OK aussehen sind manche doch kaputt.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 07:40   #3
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Hi,

oder schau mal im Auktionshaus:

"BMW E32 Grundmodul" (Suche) in der Kategorie Auto und Motorrad

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 15:40   #4
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Auch wenn s unglaubwürdig klingt, ziehe zur Probe mal die Stecker der Stellantriebe der Leuchtweitenregulierung ab und versuche nochmal. Zumindest die Funktion von ZV, Schiebedach und EFH können durch defekte Antriebe gestört werden. Ausgefallene Wischer hatte ich in diesem Fall zwar noch nicht, aber man weiß ja nie...
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 15:50   #5
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Hy ,
hatte das selbe Problem auch schon mal. Hab’s aber mit nem Steuergerät-Resett wieder hin bekommen. Schau mal hier wie es geht, gugst Du ! Ist auch des öfteren hier schon behandelt worden.


- Kunststoffdeckel vor dem hinteren Sitz (beifahrerseitig) entfernt
- Schutzkappe abschrauben (10er)
- Minus- und Pluspol abschrauben (13er)
- Zündung ein
- Überbrückungskabel zwischen dem Minus- und Pluspol des Fahrzeuges, nicht der Batterie.
- 10 Minuten warten
- Zündung aus
- Überbrückungskabel abziehen, danach Minus- und Pluspol des Fahrzeuges wieder an die Batterie anklemmen.
- - Motor warm laufen lassen, wenn er nicht schon warm war.
- Probefahrt in Fahrstufe 1 dreimal ca. 10 sek. lang auf über 5.000 Umdrehungen.
- Motor ca. 5min im Stand laufen lassen und fertig



Falls es dann immer noch nicht geht, kannst du dir ja immer noch nen neues GM besorgen.

Oetti
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 19:26   #6
Charly.1st
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Charly.1st
 
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
Idee

Hallo,

danke für eure antworten.
bevor ihr euch weiter gedanken macht....ich habe das problem gefunden.

da ich das im dunkeln (zwar mit beleuchtung) gemachte habe, habe ich nicht bemerkt das beim einbauen des Relaisträger der gelbe stecker nicht eingerastet war. somit ist beim einstecken des GM der stecker nach unten raus gedrückt worden.

Naja, so einfach und doch so eine Große wirkung. aber so ist das halt im elektrik bereich.

Tja...eigene schlamperei. soll mir nicht noch mal passieren.
aber ich bin auch froh das alles wieder funktioniert und ich nicht hier derb die teile durchwechseln muß.

ahoi
charly.1st
Charly.1st ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2005, 19:35   #7
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von Charly.1st
Hallo,
Naja, so einfach und doch so eine Große wirkung. aber so ist das halt im elektrik bereich.
ahoi charly.1st
Hi charly.1st
Ja ja, kleine Dinge GROSSE Wirkung, das wird dir so schnell nicht wieder passieren, man soll immer 5x Kontrollieren als husch husch, auch wenns Kalt ist.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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