Ort: Bad Krozingen
Fahrzeug: BMW E32 735iA (8/90) BMW E23 735i (8/84)
Jaaa!
Mit Zentrieringen wirst Du ein ganz neues Auto haben...
Auf meinem 7er waren beim Kauf auch E39 Felgen mit Winterrädern montiert, schlimm, schlimm, schlimm -zum Glück wußte ich sofort was Sache ist.
Danke für den Link, Peter,
und für den Tip, Thomas!
Bin noch ziemlich neu hier.
Aber ich freue mich schon auf Morgen!
Habe meinen Traum 7er erst eine Woche. Opas Liebling mit 114.000km und lückenlosem Scheckheft. Überhaupt kein Rost, nichtmal unten an den Türen.
Wenn er dann nicht mehr flattert, bin ich glücklich , na ja, Automäßig zumindest.
Danke für den Link, Peter,
und für den Tip, Thomas!
Bin noch ziemlich neu hier.
Aber ich freue mich schon auf Morgen!
Habe meinen Traum 7er erst eine Woche. Opas Liebling mit 114.000km und lückenlosem Scheckheft. Überhaupt kein Rost, nichtmal unten an den Türen.
Wenn er dann nicht mehr flattert, bin ich glücklich , na ja, Automäßig zumindest.
tja, dass ist doch der traumwagen,wo viele von schwärmen, ein vorbesitzer,
am besten ein opi,der ihn immer gut gepflegt und gewartet hat,wo auch
alles in schuss ist. du wirst sehen,dass du noch viel spass mit dem auto
haben wirst,zumal die V8 recht solide problemlose motore sind.
Genau,
ist schon mein vierter V8.
Zwar der Älteste, aber der mit den wenigsten Kilometern, also doch der Jüngste . Motorprobleme gabs nie!! Der E32 ist aber für mich bis jetzt der Schönste. (Diamantschwarz, Leder schwarz wie neu, Nußbaum hochglanz, Ledertürverkl., CD-Wechs., Telefon, und genug der Schwärmerei )
Hallo, ich meld mich nochmal.
Es lag leider nicht an den Zentrierringen.
De Vorbesitzer hat also Müll erzählt. Diese Felgen waren garantiert niemals auf einem e39!
Ich also:
Zentrierringe bei ATU gekauft, Wagen in die Werkstatt, Felgen runter und...
blöd geschaut.
Auf der Hebebühne nochmal alle Aufhängungsteile überprüft. Die waren auch alle in Ordnung, und nochmal....
Der Werkstattmeister, ebenfalls schickte mich zu Reifeneuromaster nach Ingolstadt, um die Räder am Wagen zu wuchten.
Der Geselle hier kannte sich mit den BMWvorderachseigenarten aus, maß den Höhenschlag der Winterreifen welcher fast 2mm betrug.
Normalerweise ist dies noch in der Toleranz aber ich ließ mir neue Reifen aufschwatzen, und siehe da, mein 7er gleitet wieder wie es sich gehört.
Also, sollte jemand mit den gleichen Problemen schon alles andere überprüft haben, schau mal nach den Reifen. Meine waren schon fast Sieben Jahre alt.
Die hatten zwar noch super Profil aber waren tatsächlich Eier.
Um viel Weihnachtsgeld erleichtert
aber endlich 'glücklich'
Gruß und schöne Feiertage
na ja, dann ist ja jetzt alles im grünen bereich,obwohl du noch mal
tief in die tasche greifen musstest.
mir, und sicherlich einigen anderen auch, gehts da nicht besser.
was soll man auch mit dem "vielen,vielen" weihnachtsgeld anfangen, ich
muss mich schon mal seelisch und moralisch auf neue EDC dämpfer
vorne einstellen.......
Hallo,
genau dieses Problem hatte ich auch als ich meinen 740 gekauft hatte.
Es ging so nach 3 Wochen los. Und ich habe auch alles geprüft!! Nix!!
Da mein Vorderrad Profil nur noch 2mm hatte (Continental) ging ich zu meinem Reifenhändler und wollte neue bestellen.
Er sagte das ist auf dem E32 ein Problemreifen!!!!!
Und er beschrieb mir die Syntome die ich mit ihm hatte
der E32 ist auf der Vorderachse eine Reifenschlampe, sagte er!!!
Ich sagte ganz erstaunt, das Problem hab ich!!
Also habe ich mich knurrend zum Michelin überreden lassen!!
3 Tage späther wurden die neuen Reifen (Michelin) montiert.
Hilfe
, na ja, Automäßig zumindest.
)
Linear-Darstellung
