Zu welchem Motor gehört dieser Codierstecker?

[730iA V8]

Hallo, Leute!!
Ich brauche mal wieder euer Wissen.
Ich habe bei eBay einen BC IV ersteigert, der über einen zusätzlichen Codierstecker verfügt. Da ich den BC für meinen ’92 730i V8 verwenden möchte, brauche ich den Codierstecker nicht. Ich habe den Verkäufer bereits kontaktiert, aber er kann mir leider nicht sagen, zu welchem Modell (518i/520i ?) der Codierstecker passt.
Vielleicht könnt ihr ja anhand der aufgedruckten Nummern die zugehörige Motorisierung ausfindig machen, damit das gute Teil nicht bei mir in irgendeiner Schublade vergammelt.
Vielen Dank für die Mühe,
Gruß, Thomas

Nummern: 5-03 65.81
8 351 054
2-91

[TomS]

Das ist für einen E34, 520 Limo oder Touring

[730iA V8]

Vielen Dank für die schnelle Antwort!!
Dann kann ich ja jetzt mal schauen, ob ich jemanden finde, der den Codierstecker gebrauchen kann.
Nochmal danke und schönen Gruß,
Thomas

[730iA V8]

Weiß zufällig jemand, wie teuer dieser Codierstecker beim Freundlichen ist?
Vielen Dank,
Gruß, Thomas

[TomS]

26,50€ + Meersau

[730iA V8]

€TomS
Nochmals vielen Dank für die superschnelle Antwort,
Thomas

[730iA V8]

Muss leider nochmal nachfragen: Ist anhand der Teilenummer zu erkennen, ob der Codierstecker zu einem 520i 12V oder 24V gehört?
Vielen Dank,
Thomas

[TomS]

Original geschrieben von 730iA V8
Muss leider nochmal nachfragen: Ist anhand der Teilenummer zu erkennen, ob der Codierstecker zu einem 520i 12V oder 24V gehört?
Vielen Dank,
Thomas

Also es wäre mir neu das es einen 520 mit 24V gibt...? Sollte er 2 Batterien haben wie Serie im 8ter oder wie bei einigen hier im 750 ist die Bordspannung trotzdem nicht 24V.

Das einzige was ich bisher gefahren bin mit 24V Bordspannung war ein MB 1017 und ein Faun "Elephant" -> guckst Du:








[Bearbeitet am 13.1.2004 um 09:27 von TomS]

[730iA V8]

Hallo TomS,
ich glaube da haben wir uns wohl missverstanden: Ich meinte nicht die Bordspannung, sondern die Anzahl der Ventile.
Den 2-Liter-Motor hat es als mit 12 Ventilen und 129 PS gegeben oder mit 24 Ventilen und 150 PS.
Ich Könnte mir vorstellen, dass sich die im Codierstecker gespeicherten Kennlinien für den Verbrauch bei diesen 2 Ausführungen unterscheiden. Daher meine Frage.
Aber danke für deine Erklärung zum Thema 24 Volt Bordspannung: Da würde mir ehrlich gesagt auch kaum ein Fahrzeug einfallen, und bestimmt keins von BMW!!!

[TomS]

Ach soooo...

Also der war bei der Limbosine für den M50 Motor, also 24V. Da der Stecker mit der Teile-Nr. 1993 entfallen ist gabs den den Touring wohl eh nur mit einer Machine zu der Zeit...

Nachtrag: Passt also auch beim touring bis 9/93... Und ja, für M20 passt er nicht.

[Bearbeitet am 13.1.2004 um 12:37 von TomS]