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Alt 15.09.2002, 18:56   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Nidersachsen
Fahrzeug: E34 520i Schalter
Standard viscolüfter

habe folgendes gelesen:

die bmw-viscokupplung für den kühlerlüfter ist meist eine flüssig-kupplung. (keine bimetall-kupplung)
Wenn der motor abgestellt ist, läßt sich der lüfter immer drehen.
Die Viscokupplung sorgt lediglich dafür, daß sich die Umdrehungsunterschiede zwischen WaPu und Venti angleichen. Je größer der Unterscheid, desto größer die Viscosität der Flüssigkeit --- Ventigeschwindigkeit gleicht sich an ...

Prüfen, ob die Kupplung funktioniert soll so gehen:

Dicken Lappen nehmen, Motor starten, versuchen, den Venti zu stoppen.
Wenns geht, ist er defekt, sonst funzt er gut.

Was meint ihr????

Grüße Marek
marek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 19:06   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
Standard

Hmm, ich weiss ja nicht ich denke folgendes ist schonender, zumindest für die Finger:

Nach fahrt in Stadtverkehr (Stockend) oder Stau gleich rechts ran, Motor aus, wenn sich das Lüfterrad nun ohne grossen widerstand drehen lässt ist es hinüber....

Gruss Stüssi
Stüssi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 19:31   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

Hi !

was @stüssi sagt ist auch ne möglichkeit!

aber die definitiv bessere lösung ist die , wenn der motor die "betriebstemperatur" hat , mit nem lappen versuchen es aufzuhalten, aber vorsicht das du dir nicht die finger abhackst !!!

wenn er kaputt ist , dann müsstest du ohne weitere probleme bzw. ohne viel kraftaufwand das teil festhalten können!

achja, was du noch testen solltest ist, wenn der motor "betriebswarm" ist , dann einfach mal im stand gas geben und hören ob du ein "ansauggeräusch" vom lüfter hörst !


gruss Polecat
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 19:50   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Nidersachsen
Fahrzeug: E34 520i Schalter
Standard

habe ich getestet... hört man aber leider nicht.

kann das ding auch im leerlauf anhalten (lappen).

denke, muß mir dann einen zulegen :(
marek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 19:54   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.05.2002
Ort: Usingen im Taunus
Fahrzeug: DAF44, Scirocco2, 2x Käfer mit 120 u. 140 Ps und div.alte Motorroller
Standard

Hallo Allerseits,
wieso macht Ihr Euch denn da überhaupt einen Kopf, wenn die Temperatur im mittleren Bereich bleibt ist doch alles in bester Ordnung.
Gruß Mario
Speedy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 19:58   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

@marek
ja dann kannst du von ausgehen das das teil kaputt ist !

gruss Polecat
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 22:58   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 730 V8 [E32], MB VITO
Standard

noch einfacher , fahr den wagen warm , schalt die klima an (volles rohr...) , lass das alles 5-10 minuten tuckern und gib gas , dann müsste dein viscolüfter brüllen wie ein landrover !
dasteil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 23:47   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Nidersachsen
Fahrzeug: E34 520i Schalter
Standard

hab keine klima

die temp geht nie in den schlimmen bereich
selbst wenn ich sehr lange stehe in der sommerhitze dann steht der zeiger hier:

blau ........... strich .............mitte .........||....strich............rot
marek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 23:59   #9 (permalink)
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

In der Gegend hält sich mein Zeiger auch auf

Gruß
Treiber
Treiber ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2002, 00:40   #10 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

hmmm....das ist aber trotzdem zu viel !
beim kumpel von mir (auch 730i) steht er ungefähr hier :

I............I............I"...........I.......... ..I
blau mitte rot


gruss Polecat
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
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