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23.02.2004, 16:55
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2003
Ort: Wörth am Rhein
Fahrzeug: 730d E65 Bj. 03 2005 & Z4 3.0 Baujahr 07 2004 Roadster
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Viele Fragen zum Thema Dämpfer hinten...
Hallo,
ich hoffe, jemand erbarmt sich meiner Fragen ;-)
Ich habe eben bemerkt, dass mein Dämpfer hinten links Öl verliert und somit der Wagen leicht "schief" liegt ;-)
Fahrzeug: 750iL, Bj. 11/91
Ich habe mal geschaut, was es so an Ersatzteilen gibt...
Da stellt sich mir gleich die erste Frage... Habe ich EDC? Ich habe vorne nicht so nen tollen Umschalter für Sport, Normal, etc... Niveau ist klar, oder?
Frage nur, weil es irgendwie viele Bezeichnungen für den Dämpfer gibt, nur welcher ist der richtige?
So wie ich das sehe, kosten die Dinger so um die 500-600 EUR. Gibt es günstigere Quellen? Hat jemand noch gebrauchte rumfliegen?
Und dann meine letzte Frage: Schadet es dem Fahrzeug (ausser das der Fahrkomfort leidet), wenn ich noch ne Weile so fahre? So wie ich das sehe, fahre ich schon ein paar Wochen so, ist mir halt nur nie aufgefallen...
Grüsse aus Köln -
Greg
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23.02.2004, 19:26
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#2 (permalink)
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Ungläubige
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Kiel
Fahrzeug: 92er 850iA
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Hi,
das Stossdämpfer sehr sicherheitsrelevante Teile sind, brauche ich Dir ja eigentlich wohl nicht zu sagen... Neben der Fahrstabilität tragen sie z.B. auch beim Bremsen ihren Teil bei. Daher würde ich mir schon zu meiner eigenen Sicherheit genau überlegen, ob ich mit einem toten Dämpfer noch lange herumgondel...
Ansonsten ist es eigentlich einfach, da Du offenbar keine EDC Dämpfer hast (sonst Schalter, und kleines Steuergerät hinter der grossen Batterie unter dem Sitz hi/re).
Als V12iL hat er immer Niveauregulierung. Und Deine Preise sind auch schon ganz OK. Gebrauchte sind allerdings echt so´ne Sache. Würde ich glaube ich nicht machen. Der ganze Aufwand mit dem Einbau, dann weisst Du nicht ob die gebrauchten noch gut sind (oder überhaupt auch dicht...) und wann Dir dann die kaputtgehen. Und ganz umsonst gibts die ja auch nicht.
Also das übliche:
Wer ein exklusives Automobil fährt, muss auch exklusive Ersatzteile bezahlen können...
Gruss
Henrike
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23.02.2004, 20:10
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2003
Ort: Wörth am Rhein
Fahrzeug: 730d E65 Bj. 03 2005 & Z4 3.0 Baujahr 07 2004 Roadster
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Hallo,
vielen Dank. Exklusives Auto hin oder her... Bei einem 12 Jahre alten Auto dieser Art spreche ich nicht mehr von exklusiv, sondern von einem Kompromiss *g*... Ich hätte es von daher gerne günstiger, da mein Wagen mittlerweile 320tkm gelaufen hat und in spätestens einem Jahr ein wesentlich neuerer 7er dran ist ;-)
Den Einbau lasse ich eh in der Werkstatt machen... Naja, mal schauen, ob ich gebrauchte mit Garantie bekomme. Alle anderen Angebote sind natürlich auch gerne willkommen.
Gregor
[Bearbeitet am 23.2.2004 um 21:12 von gregcgn]
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23.02.2004, 20:16
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2003
Ort: Wörth am Rhein
Fahrzeug: 730d E65 Bj. 03 2005 & Z4 3.0 Baujahr 07 2004 Roadster
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Hm. Stossdämpfer, SACHS links, SACHS, -07.1990, mit elektronischer Dämpfkraftverstellung. Hinten 1 netto! 539,23 EUR. Das gibt mir D&W nach Eingabe der Schlüssel-Nummern... So gesehen also doch EDC, nur nicht verstellbar??? Jemand 'ne Ahnung?
Greg
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23.02.2004, 20:19
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2003
Ort: Schönau an der Triesting
Fahrzeug: 728iA E38, Volvo 960 Estate, Volvo 164
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Hallo!
Da bei mir das selbe Problem mit allen Stossdämpfern ansteht hab ich mich bei einem Freund welcher bei einem Zubehörhandel hier in Österreich arbeitet erkundigt. Dieser beschafft mir alle 4 Stossdämper (hinten auch mit Niveau) um 600€ und orig v Fichtel&Sachs. Vielleicht solltest Du Dich noch erkundigen ob Du die Dinger nicht auch noch wo billiger bekommst.
Grüsse
Karl
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23.02.2004, 20:26
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#6 (permalink)
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fahre nun auch offen
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 740i 10/1993 +318i Cabrio e30+ ZX-12R
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Da ist es doch einiges billiger einen 735er zu fahren, habe 90€ für beide bezahlt. (Aber nicht die Originalen)
__________________
Gruß Holger
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23.02.2004, 21:22
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 750i (e32)
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Wenn dein 735 Niveau hätte - ich meine jetzt Niveauregulierung  - dann müsstest Du auch tiefer in die Tasche greifen...
Mein hinterer rechter Dämpfer (Niveau) schwitzt mittlerweile auch leicht 
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