Unterschied Xenon und H1 Scheinwerfer - BMW 7er-Forum

Patrick P. · 02.12.2002, 19:33

Welche bauliche unterschiede gibt es bei den Xenonscheinwerfer gegenüber den H1? Kriegt man es eingetragen wenn man Xenons in die H1 Scheinwerfer baut?Weil mein 750i erfüllt ja eigentlich die Voraussetzung des Tüv´s.aut. LWR,Waschanlage,Niveau habe ich auch.Müsste doch eigentlich gehen?

Herbie01 · 02.12.2002, 21:28

Wenn Du bzw Dein Wagen wirklich eine Autom LWR hast. Denke ich das Sie Dir das mit den Original Xenon Streuscheiben eintragen. Frag doch mal beim TÜV.
Gruß
Ralph

FrankGo · 02.12.2002, 21:40

Wenn Du es absolut legan versuchen willst:

Zuerst beim TÜV fragen.

Es kann aber sein, dass Die Dir das NIE eintragen, weil es schon in der BMW-ABE für den E32 steht.

..Fragen kostet nichts.
Also frage den örtlichen TÜV.

Intrum · 03.12.2002, 15:21

Hallo,

was für einen Unterschied bringen denn die Xenon Birnen in der Leuchtkraft?

Ich frage mich, ob sich eine Umrüstung überhaupt lohnt, da der E32 ja schon ein sehr gutes Abblend- und auch ein brauchbares Fernlicht hat.

Mfg

Chaabo · 03.12.2002, 15:38

Zitat:

Orginal gepostet von Intrum
... da der E32 ja schon ein sehr gutes Abblend- und auch ein brauchbares Fernlicht hat...
Mfg

DER Witz des Jahres!
Mit letzterem gebe ich Dir ja noch Recht.
Aber das Abblendlicht des E32 kann man getrost vergessen.
Da leuchtet ja jeder einser Golf noch besser!

Sorry, aber das konnte SO nicht unkommentiert stehenbleiben

Gruß

David.

Intrum · 03.12.2002, 15:51

Ohne WItz, das Abblendlicht ist sehr gut, unser Passat 2.8 Variant von 99 leuchtet dagegen grottenhaft schlecht!

Vielleicht hast Du E30 Lampen? DIe sind WIRKLICH schlecht :-)

Gruß

Intrum · 03.12.2002, 21:09

Vielleicht habe ich Glück...

Kumpel von mir hatte mal einen E30 325i touring, da war Abblendlicht wie Standlicht und Fernlicht wie Abblendlicht.....

Was sagt eigentlich H1 aus?
Besser als H4 aber schlechter als H7?

Mfg

FrankGo · 04.12.2002, 01:23

H1, H4 und H7 sind andere Lampen-Bauformen / -Arten.
Alle Halogen (daher das H).

Wenn Du eine Halogen-Birne ohne Lampengehäuse direkt an eine Auto-Batterie anklemmst kannst Du bei normalem Tageslicht da noch locker rein gucken.
An einem normalen Wintertag wirst Du gut geblendet.
Und wenn Du das ganze nachts machst willst Dui nicht so recht da rein gucken.

Wenn Du eine Xenon-Birne an dem hellsten Sommertag, den Du Dir vorstellen kannst ohne Lampengehäuse betreibst und da rein gucken willst ... nein.... das macht keiner Freiwillig... das ist so imens hell... dagegen ist die Sonne richtig Dunkel.
Wenn Du das ganze nachts machst willst Du die Augen gar nicht mehr auf machen, denn die ganze Umgebung blendet wie irre, selbst wenn Du mit dem Rücken zum Brenner stehst.

Ich habe nach Einbau meine Lampen mitten am Sommer-Tag eingestellt. Ich konnte ca. 80 Meter vorm Auto noch ganz klar die Hell-Dunkel-Grenze erkennen. .. Das ist Hammerhart...
Die Leuchtkraft von Xenon ist um ein Vielfaches besser, als bei Halogen.
So verbrauchen die Brenner auch nur 35 Watt statt 55 Watt (Halogen).
Nur der Einschalt-Strom ist kurzzeitig größer als bei Halogen.
55-Watt Xenon (also fast doppel so hell) würde wohl heißen, dass Du alleine durch den Staub in der Luft derart geblendet wirst, dass Du nachts nicht mehr fahren kannst.