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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.05.2006, 17:05   #1 (permalink)
DER BÜGLER!!!!
 
Benutzerbild von thomas@750i
 
Registriert seit: 12.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730i A V8 Bj:01/94 vorher:750i Bj 9/90,E34 540i tou. 6-Gang-Schaltung,Golf V
Ausrufezeichen Was tun nach 1 Jahr Standzeit??

Hallo Leute,


Bald wirds Zeit meinen fuffi aus der Garage nach einem Jahr Standzeit rauszuholen............

jetzt meine Frage: Was sollte man sinnvollerweise erneuern oder Kontrollieren, auf was achten............??

Inspektion liegt auch schon ne gute zeit zurück!!

gruß tom
__________________
-----------------------------------------------------------------

Jeder BMW kann fahren.....,
sogar wenn er auf dem Abschleppwagen steht!! :
thomas@750i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2006, 19:09   #2 (permalink)
V8 ist die macht
 
Benutzerbild von Schnitzer3
 
Registriert seit: 12.05.2006
Ort:
Fahrzeug: e32-730i V8 ez12.1993 PD 10.1993
Standard standzeit

anmelden
nein ich würde ein öklwechse mit filter machen man weis ja nie was sich ablagert
__________________
´
Schnitzer3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2006, 20:25   #3 (permalink)
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
Standard

hallo

ich würde ihn erst mal einen oder zwei tage noch mit dem alten öl fahren und
es dann wechseln,dann hast du evtle. ablagerungen gleich mit dem alten
öl ausgespühlt,dann würde ich mal alle schläuche auf dichtheit kontrollieren.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 09:53   #4 (permalink)
Freude am gleiten
 
Benutzerbild von Mr. Evil
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 735iA Bj. 04.99 (E38); 735i Sg. BJ. 12.90 (E32); Barossa Cheetah 250
Standard

Hi,

wie meine Vorredner schon sagten! Öl ist das Blut vom Motor; das muss raus...
Ich würde auch mal auf die Reifen achten... Standblatten sind bei dem Gewicht des Autos möglich....
Sonst wünsch ich dir viel Spaß und allzeit gute fahrt!!

Gruß

Mr. Evil
Mr. Evil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 10:09   #5 (permalink)
V8 Connaisseur
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: Worms
Fahrzeug: E 32 730iA K V8 (04-92)
Standard

zusätzlich noch Klimaanlage laufen lassen, je feuchter und wäremer die Außenluft umso besser, das gibt mehr Kondensat, welches den Schmutz wegspült.

Ferner hat die Radialdichtung wohl auch ganz schön gelitten, die sollte weigstens einmal pro Monat bewegt werden, sonst besteht die Möglichkeit, daß sie undicht wird.

Auch mal das Hydrauliksystem per einfacher Sichtprüfung und (Pentosin-)standskontrolle auf eventuelle Undichtigkeiten prüfen.

Gruß


Harry
__________________
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
DVD-Rookie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2006, 14:25   #6 (permalink)
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi thomas@750i
Ich würde auch zuvor so wie er ist einige Tage fahren, dann siehst du was alles gelitten hat. später den Ölwechsel, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit und Pentosin erneuern. Wenn du das alles gleich machst, und dann ein Def. auftritt, mußt du wieder das entsprechende erneuern.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2006, 03:42   #7 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfan-ffm
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i 6-Zyl, BJ 10/1990, keine: Automatik, Klima, BC, eSitze, dafür aber SD :-)
Standard

hmm, wie wär´s nach so langer standzeit, den motor erst mal ohne kerzenstecker durchzudrehen, damit er nach so langer zeit mal bei geringer anlasser-drehzahl ein wenig öldruck aufbauen kann ?!

grüße
7erfan-ffm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2006, 11:35   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: 97261 Güntersleben
Fahrzeug: E32V8 verkauft, YZF 750SP, VW T3
Standard

Hi,

ich mache bei sowas nicht so einen Kult.
Reifendruck kontrollieren, Schlüssel rumdrehen, Bremse los und fahren ;-)

Meint vielleicht jemand wenn man ein Auto beim Händler kauft das ein paar Monate gestanden hat, dann streichelt der erstmal jeden der 12 Kolben einzeln?????

Wenn was kaputt sein sollte, merkt man das dann schon.

Aber jeder wie er will
FranzR ist offline   Mit Zitat antworten
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