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BMW 7er, Modell E32 |
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30.05.2006, 17:05
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#1 (permalink)
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DER BÜGLER!!!!
Registriert seit: 12.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: 730i A V8 Bj:01/94 vorher:750i Bj 9/90,E34 540i tou. 6-Gang-Schaltung,Golf V
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Was tun nach 1 Jahr Standzeit??
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Jeder BMW kann fahren.....,
sogar wenn er auf dem Abschleppwagen steht!! :
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30.05.2006, 19:09
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#2 (permalink)
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V8 ist die macht
Registriert seit: 12.05.2006
Ort:
Fahrzeug: e32-730i V8 ez12.1993 PD 10.1993
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standzeit
anmelden
nein ich würde ein öklwechse mit filter machen man weis ja nie was sich ablagert
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30.05.2006, 20:25
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#3 (permalink)
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
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hallo
ich würde ihn erst mal einen oder zwei tage noch mit dem alten öl fahren und
es dann wechseln,dann hast du evtle. ablagerungen gleich mit dem alten
öl ausgespühlt,dann würde ich mal alle schläuche auf dichtheit kontrollieren.
viele grüsse
peter
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31.05.2006, 09:53
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#4 (permalink)
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 735iA Bj. 04.99 (E38); 735i Sg. BJ. 12.90 (E32); Barossa Cheetah 250
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Hi,
wie meine Vorredner schon sagten! Öl ist das Blut vom Motor; das muss raus...
Ich würde auch mal auf die Reifen achten... Standblatten sind bei dem Gewicht des Autos möglich....
Sonst wünsch ich dir viel Spaß und allzeit gute fahrt!!
Gruß
Mr. Evil
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31.05.2006, 10:09
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#5 (permalink)
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V8 Connaisseur
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: Worms
Fahrzeug: E 32 730iA K V8 (04-92)
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zusätzlich noch Klimaanlage laufen lassen, je feuchter und wäremer die Außenluft umso besser, das gibt mehr Kondensat, welches den Schmutz wegspült.
Ferner hat die Radialdichtung wohl auch ganz schön gelitten, die sollte weigstens einmal pro Monat bewegt werden, sonst besteht die Möglichkeit, daß sie undicht wird.
Auch mal das Hydrauliksystem per einfacher Sichtprüfung und (Pentosin-)standskontrolle auf eventuelle Undichtigkeiten prüfen.
Gruß
Harry
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Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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31.05.2006, 14:25
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#6 (permalink)
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi thomas@750i
Ich würde auch zuvor so wie er ist einige Tage fahren, dann siehst du was alles gelitten hat. später den Ölwechsel, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit und Pentosin erneuern. Wenn du das alles gleich machst, und dann ein Def. auftritt, mußt du wieder das entsprechende erneuern.
Gruß Reinhard
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04.06.2006, 03:42
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#7 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i 6-Zyl, BJ 10/1990, keine: Automatik, Klima, BC, eSitze, dafür aber SD :-)
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hmm, wie wär´s nach so langer standzeit, den motor erst mal ohne kerzenstecker durchzudrehen, damit er nach so langer zeit mal bei geringer anlasser-drehzahl ein wenig öldruck aufbauen kann ?!
grüße
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04.06.2006, 11:35
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#8 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: 97261 Güntersleben
Fahrzeug: E32V8 verkauft, YZF 750SP, VW T3
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Hi,
ich mache bei sowas nicht so einen Kult.
Reifendruck kontrollieren, Schlüssel rumdrehen, Bremse los und fahren ;-)
Meint vielleicht jemand wenn man ein Auto beim Händler kauft das ein paar Monate gestanden hat, dann streichelt der erstmal jeden der 12 Kolben einzeln?????
Wenn was kaputt sein sollte, merkt man das dann schon.
Aber jeder wie er will 
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