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Alt 30.06.2008, 08:58   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard Thermostat defekt?

Hallo!

Wollte gerade beim 730iA R6 das Kühlsystem entlüften . Bin dazu auch an einen Berg gefahren, so daß das Auto mit Front bergauf stand und hab bei laufendem Motor Wasser aufgefüllt. Temperaturanzeige war schon 1 Strich nach Mitte, also genau zwischen Mitte und rotem Bereich. Hab dann die Entlüftungsschraube auf der WAPU geöffnet - nichts kam! Hab 5 Minuten gewartet - nichts! Temperatur steigt nicht weiter - fällt aber auch nicht! Hab auch die Schläuche geknetet, da war im Vorratsbehälter eine Reaktion ,also auf und ab des Wasserstandes, feststellbar! Hab das schon öfter gemacht, war sonst nie so! Habt ihr 'ne Idee? MfG
christian 72 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2008, 09:40   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard

evtl. ist das Entlueftungsventil verstopft. Steck doch mal einen Draht rein, bevor Du das T-stat ausbaust.
Denn dass noch nicht einmal ein Tropfen rauskommt, ist doch sehr seltsam.
__________________
Gruss/Erich
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Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2008, 11:03   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Rheinland
Fahrzeug: 735i R6 M30 07/90
Standard

Oder der dünne Schlauch, der auf der Fahrerseite vom Vorratsbehälter nach vorne läuft ist dicht. Dann läuft keine Kühlflüssigkeit ins System nach, obwohl der Behälter voll ist.

Wichtig ist zum Entlüften auch: DREHZAHL.

Hin und wieder über 3000 U/Min ist wichtig.
FrankGo ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2008, 11:22   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Danke, habe dabei auch Gas gegeben, damit die WAPU ordentlich zu tun hat! MfG
christian 72 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2008, 23:49   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2007
Ort: broager
Fahrzeug: e32-735 i-1987
Standard

Was war denn der Grund,das Du Entlueften musstest?Hattest Du Probleme
mit der Temperatur,oder hast Du bloss einen Kuehlerschlauch gewechselt?
Werden bei Geschlossenem Kuehlsystem die Kuehlerschlaeuche Uebermaes=
sig Dick ?Ich dachte,ob die Wapu vielleicht ein loses Schaufelrad hat,und
daher vielleicht keine Cirkulation im Kuehlsystem ist.Drehe doch mal als erstes die Luftschraube ganz heraus,und siehe nach,ob die Bohrung sich vielleicht
Zugesetzt hat.
M.F.G. Dansker
dansker ist offline   Mit Zitat antworten
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