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Alt 27.08.2002, 22:38   #1 (permalink)
Ridendo dicere verum
 
Benutzerbild von TIGER
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 730iA (11/89), 325CiA (05/02), Mini Cooper CTV (03/03), M535i (03/86), 525iA (11/86), 518 (03/82)
Standard Tempomat nachrüsten?

Hallo!
Ich bin neu hier im Forum und wollte mal fragen, ob es kompliziert ist, einen Tempomat in einem 730iA R6 11/89 nachzurüsten - und was es ca. kostet?!
TIGER ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2002, 07:52   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard

Einbauanleitung von BMW gibt es unter
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schuett.info/bmw/modelle/e32/tempomat.pdf
Ist fuer E34, soll auch fuer E32 passen.
Kosten weiss ich nicht.
__________________
Gruss/Erich
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Unser Hilfsprojekt Philippinen
Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2002, 08:16   #3 (permalink)
Handgeschaltet!!!!
 
Benutzerbild von DerDicke
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
Standard re:

Sagen wir es mal so es gibt 2 verschiedene Tempomaten also wenn Du beim schrotthändler oder beim "Schlachter" Deines Vertrauen suchst dann auchte darauf was Du für "Gaszug "hast entweder EML oder aber Normaler Gaszug!Die einbauanleitung ist sehr hilfreich!Kosten ist meist einem jeden selbst überlassen fair finde ich so bis etwa 150euro!
Gruss DD
__________________
Wenn wichtig 0175/5060004!!!!!!!
Sprich nur Leute mit Sie an,mit denen Du sowieso nichts zu tun haben willst.
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Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ausdrehen und Durchbeschleunigen Eisenmann SS Spezial DD
225,6
DerDicke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2002, 09:08   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
Standard

Für den Gaszug gibt es auch 2 Varianten. Die eine hat das Steuergerät im Motorraum (Beifahrerseite) die andere im Fussraum (hinter dem Lautsprecher). Sie sind nicht "Pinkompatibel".
Also, vorher schauen, welche Variante man benötigt.
Uwe_735i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2002, 09:30   #5 (permalink)
Handgeschaltet!!!!
 
Benutzerbild von DerDicke
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
Standard re:

Häää nixverstehen??Habe ich es bei mir echt so schlecht erklärt???
Gruss DD
DerDicke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2002, 15:17   #6 (permalink)
Truck Driver
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 730 iA V8 10.92 // E36 iS Coupe 06.93 // Volvo FH
Standard

DD du weißt doch weswegen der weiße bei mir net gepasst hat...Steuergeräte!
Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

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730SN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2002, 17:24   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
Standard

Es gibt tatsächlich bei der Gaszugvariante 2 mögliche Einbauorte für die Steuergeräte.
Bei mir (Bj.90) war das Steuerrgerät im Motorraum verbaut. Anschliessen und läuft.
Bei der Variante mit dem Steuergerät im Fussraum (hinter Lautsprecher Fahrerseite) ist der Stecker fürs Steuergerät anders.
So war es auch bei meinem vorherigen e34. Da passte dann das Steuergerät nicht.
Auch beim e34 gibt es diese 2 Varianten.
Ich denke so ab Bj.91 muss mann drauf achten.
Gruss
Uwe_735i
Uwe_735i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2002, 13:33   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Johan735
 
Registriert seit: 14.08.2002
Ort:
Fahrzeug: E32-750i / E39-525i
Standard

Eine bebilderte Anleitung gibt es hier:
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.thee32register.co.uk/cgi-...ow.pl?tid=1720
Johan735 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2002, 12:44   #9 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RoadRunner
 
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32 735iA
Standard

Hi.

So, jetzt wird der Tempomat nachgerüstet. Ich habe schon mal nachgeschaut, mein Wagen ist vorverkabelt (sind alle E32 für Tempomat verkabelt ?) und das Steuergerät muß neben der Motronik im Kasten im Motorraum sitzen. Muß man noch auf irgendetwas achten, oder gibt's von dem Steuergerät, Stellmotor und Hebel nur eine Version (von der Version im Motorraum natürlich) ?

Viele Grüße, RR

[Bearbeitet am 10.9.2002 von RoadRunner]
RoadRunner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2002, 17:11   #10 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2002
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: BMW 728i E38
Standard

Also vielleicht schon zu spät, aber dennoch: Ich habe einen Tempomat in meinen 735iA nachgerüstet.
Diesen habe ich auf einem Schrottplatz für 30 € mit Steuergerät und Schalter erworben. Fand ich so günstig, dass ich sofort zugeschlagen habe. Ich habe ihn aus einem Schalter ausgebaut. Der Einbau war einfach.
Ich brauchte ihn einfach nur einzubauen und das Steuergerät einzustecken. Der Schalter am Bremspedal
brauchte auch nicht gewechselt werden. Lenkrad ab, Schalter eingebaut, Kabel lagen alle.
Ein kleines Problem hatte ich lediglich am Anfang, da die Anschlüsse "verkeimt" waren.

Dieter
dieter ist offline   Mit Zitat antworten
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