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Alt 02.11.2003, 10:10   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 750i
Standard Summen aus Motorraum: muss dat so sein?

Ich habe, wenn ich die Zündung an meinem Wagen anmache, im Motorraum so ein komisches Summen. Ist an der rechten Zylinderbank, in Höhe, wo der Luftfilter an den Ansaugtrakt angeflanscht ist. Muss das so sein?
Doch eher nicht, sonst wär' es doch auf beiden Seiten gleich?!?

Das wurde hier im Forum schon mal besprochen, kann den Thread aber nicht mehr finden.

Greez,
René
indy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2003, 18:06   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Hallo René

Das müßte die elektrische Drosselklappe sein.

Läuft denn der Motor richtig ?

Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2003, 17:52   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 750i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL
Hallo René

Das müßte die elektrische Drosselklappe sein.

Läuft denn der Motor richtig ?

Gruß Manu
Hi Manu,

der Motor läuft ansonsten relativ normal, wenn er kalt ist vielleicht etwas rauh und im Leerlauf vibriert er etwas, wobei ich beides nicht auf die Drosselklappe schieben würde.

Aber: sollte es denn nicht auf beiden Seiten summen bzw. nicht summen???

Greez,
René
indy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2003, 17:45   #4 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: 750iAL bj 05.91 typ 466
Standard Summen im motorraum

Hi Manu, Schau mal nach ob eine von den Wischwasserbehälter pumpen laufen (hatte Ich beim
scheinwerferwaschpumpe) . Da Ich den Fehler nicht gefunden hatte blieb nur noch Stecker vom
Pumpenmotor abzuziehen
Gruß
Jimmy
play-j ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2003, 18:31   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von felice34
 
Registriert seit: 08.04.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E 32-750i,Bj.88; Kawa ZRX 1100R, Bj.98
Standard

grüß euch!

ich verfolge diesen tread ebenfalls aufmerksam, da meine beiden drosselklappen ebenfalls bei eingeschalteter zündung ein summen von sich geben. da es hier ja einen tread zur reinigung der drosselklappen gibt werde ich es einfach mal auf gut glück mit einer reinigung der beiden drosselklappen versuchen.die verschraubungen der drosselklappen sind jedoch teilweise recht gemein da sie sozusagen nur zum verschließen gedacht sind und nicht zum öffnen. ich werde mein glück mit einer zange versuchen oder hat jemand eine bessere idee?

gruß,felice
felice34 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2003, 18:50   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Hallo Felice !

Das sind Sicherheitsschrauben, >Secu-Fast Einweg<.

Die gibt der Hersteller seinen Kunden,
damit der Bastler was zum Bohren hat

In der Mitte mit Gefühl ankörnen und 'rausbohren.


Gruß Manu
IMANUEL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2003, 20:30   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andiheinzi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Münster
Fahrzeug: 735iA 1987
Standard

Hi,

also selbst mein 525i summt ca. eine Sekunde nach dem Ausschalten der Zündung.

Mein 735i tat das auch, ich denke doch das muss so.

Andi

[Bearbeitet am 12.11.2003 um 20:30 von andiheinzi]
__________________
... original rules ...
andiheinzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2003, 22:00   #8 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: 750iAL bj 05.91 typ 466
Standard

Hi all
Hatte erst letzte Woche die Linke seite dran (Drosselklappenmotor)
war mit Torx befestigt
Gruß Jimmy
play-j ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 08:40   #9 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2002
Ort: Minden
Fahrzeug: E32 12/91 750i
Standard oh

Das muss ich bei meinem auch noch machen, die frage ist nur wie?!?
Ausbohren von Schrauben, die in Allu geschraubt sind, ist meist nicht so einfach, vor allem die Gewindereste nachher herausbekommen. Man könnte auch mit nem Dremel kleine Schlitze reinflexen und dann mit nem Schlitzschraubenzieher versuchen, aber die Schrauben, die schon 12 Jahre sitzen, bekommt man nun mal schlecht raus.
tntx ist offline   Mit Zitat antworten
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