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Alt 31.10.2002, 20:30   #1 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW 750iAL
Standard Stoßfängergummi

Hallo zusammen,

mal ne Frage zum Gummi (nicht den, an den ihr jetzt denkt )

Der Vorbesitzer von meinenm Auto (ja der war das wirklich, echt ) hat sich mit einigen tiefen Kratzern im Gummi der Stoßfänger verewigt. Sind wirklich schön tief.

Ich habs mal mit so Gummischwarz probiert, ob das die Kratzer optisch auffängt; jedoch Fehlanzeige. Ich hab mir auch schon überlegt, ob man das wegschneiden oder rausschleifen kann, traue mich aber nicht so recht ran. Mich nervts, da mans bei normalen Tageslicht schon ziemlich gut sieht und das ist natürlich

Hat von euch vielleicht einer ne Idee oder schon mal so was gemacht.

Danke schon mal für die Hilfe.
Gruß
Goofy
goofy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2002, 20:33   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Rheinland
Fahrzeug: 735i R6 M30 07/90
Standard

Schrottplatz oder BMW gibt Dir einen anderen.
FrankGo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2002, 20:59   #3 (permalink)
SchrauberPsycho
 
Benutzerbild von Stefan2912
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; Honda CBR1000F
Standard

Also soviel ich weiss hat die Stoßstange keinen einzelnen Gummi sondern, sie besteht eigentlich nur aus einem Teil(so Ist es zumindest bei mir)
Ich würde sagen Stoßstange wegbauen,die in Wagenfarbe Lackierten Teile Abkleben, Kratzer leicht Ausschleifen mit Kunststoffspachtel glätten, verschleifen und Mattschwarz wieder Lackieren

Gruss

Stefan
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Umrüstaktion

Stefan2912 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2002, 21:41   #4 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW 750iAL
Standard

Na ja, Schrottplatz bzw. BMW-Händler ist eigentlich immer der letzte Schritt. Bin kein Fan von 'erst mal wegschmeißen und neu kaufen'. Versuch lieber immer erst, ob mans nicht selber machen kann (schont auch den Geldbeutel).

Gruß
Goofy
goofy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2002, 22:14   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Rheinland
Fahrzeug: 735i R6 M30 07/90
Standard

das schont nicht wirklich den Geldbeutel.
Denn wenn Du Farbe, Schleifpapier und Arbeit investieren mußt kannst Du wohl für fast den gleichen Betrag (ohne die Arbeitszeit) auf m Schrottplatz holen gehen.

ist bei vielen Teilen so. Da ist Schrottplatz oder neu einfach wirtschaftlicher.
FrankGo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2002, 23:36   #6 (permalink)
Handgeschaltet!!!!
 
Benutzerbild von DerDicke
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
Standard re:

Es gibt kein einzelnes Gummi!
Gruss DD
__________________
Wenn wichtig 0175/5060004!!!!!!!
Sprich nur Leute mit Sie an,mit denen Du sowieso nichts zu tun haben willst.
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wegberg Eisenmann Spezial
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Anfahren mit Eisenmann Spezial
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ausdrehen und Durchbeschleunigen Eisenmann SS Spezial DD
225,6
DerDicke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2002, 23:38   #7 (permalink)
c´est moi
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Südlich der Iglus, erste links
Fahrzeug: Hollandfahrrad
Standard Wo wir grad bei Gummis sind...

Hi!

Ist nur so´n Gedanke:
Hast Du es schon mal mit Vaseline oder Lederfett versucht?
Wenn´s geht müßte es nur ab und zu erneuert werden.
Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2002, 21:34   #8 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2002
Ort: die Niederlande
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Probier mal dieser link da kanst du sehen wie es ist nach ein respray.
weil den von schrotplatz sind ja meisten auch nicht so wie man es wil.
und neu kostet ganz viel euros, denke ich mich.

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://shrubbery.student.utwente.nl/

Gruß, Ron
El Concentido ist offline   Mit Zitat antworten
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