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BMW 7er, Modell E32 |
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17.01.2007, 09:27
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#1 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: Volos
Fahrzeug: E32 735i
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Springt nicht mehr an
Hallo
Da ich in Greichenland lebe und das Forum nun hier endteckt habe hoffe ich viele tips zu finden habe ne menge probleme.
Habe einen 735i Schaltung.
er ist die ganze zeit schon schlecht angesprungen immer erst ao bei dem 3 mal wen er warm gewesen ist. Nun ist es noch schlechter geowrden spring nur noch an nach langen start versuchen an was könnte sowas liegen.
Habe auch beim Fahren ein heftiges Problem so bei tempo 100 ab und zu auch 140 spühtr man eine art unwucht das fahrzeug viebrietr man spührt es in den sitzen also nicht am lenkrad. Undwucht Reifen ist es 100% nicht. Wobei ab und zu auch beim Starken abremsen das Fahrzeug heftig anfängt zuviebrieren kann nicht bemse sein pedal schlägt nicht und neue Bremsanlage und problem besteht weiterhin das ich den verdacht hatte bremsscheiben
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17.01.2007, 17:43
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#2 (permalink)
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
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hallo
ergänze bitte dein profil mit dem baujahr (monat und jahr) deines autos, es
hat sich im laufe der zeit einiges geändert,dass kann man gleich berücksichtigen,wenn man die genauen daten kennt.
zum schlechten anspringen....
hast du schon mal die kerzen, verteilerkappe und verteilerfinger geprüft, ist
der benzinfilter und der luftfilter ok???
überprüfe das bitte mal und wenn dies alles ok ist, könnte es auch ein elektronisches problem sein ( ot geber)
zum vibrieren....
wenn du runter bremst und bekommst dann vibrationen ins auto, liegt es
meist an welligen bremscheiben. lass mal die bremsscheiben mit belägen
auswechseln. ( ich kaufe übrigens nur original bmw bremsscheiben, sind etwas
teurer, lohnt aber,da sie keine probleme machen)
viele grüsse
peter
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17.01.2007, 17:46
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#3 (permalink)
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Der keinen "Kurzen" hat
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA VIN DE41442
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Vibration die man nicht im Lenkrad spürt....tippe ich auf Kardanwellen-Mittellager.
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17.01.2007, 18:36
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 4/93 740I Individual, KLR, ASC+T, Klima, PDC, 05er Corolla Verso 1.8 MMT Sol
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Hi,
die Vibrationen kommen sicher von den oberen Querlenkern auch Druckstreben genannt, deine Beschreibung passt zu 100% dazu.
Demnach würde ich mal die Vorderachse überholen (Querlenker oben und unten, Pendelstützen, Spurstangen), denn nur die Druckstreben zu tauschen bringt leider nicht lange was, da die restlichen Lenker sicher auch schon fertig sind.
Gruß
flerchen
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17.01.2007, 19:35
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Scharbeutz
Fahrzeug: BMW 735i (E32), Schalter, Bj 2/91 VIN DB18335 und 520i Touring (e39), 01/2000
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Wenn er nur in warmem Zustand so schlecht anspringt, kannst Du Abhilfe schaffen durch ein nachträglich einzubauendes Rückschlagventil in der Tankleitung, die im Kofferraum oberhalb des Tanks sitzt (ovalen Deckel rechts unter Kofferraummatte abschrauben). In der Suche findest Du einiges darüber, gib mal -Rückschlagventil-ein....
Springt er in kaltem Zustand schlecht an, kann es an nachtropfenden Einspritzdüsen liegen.
Aber vorher den OT-Geber (Luftfilterkasten abnehmen) prüfen, ob er fest und sauber ist. Richtiger Abstand ist 1,00mm plus/minus 0,3mm, ausserdem das Kabel auf Bruch prüfen und den Stecker mit Kontaktspray behandeln. OT-Geber ist recht häufig vorkommendes und daher bekanntes Problem. Neuer kostet bei ebay im Zubehör 40 Euro beim Freundlichen 70!
__________________
Viele Grüsse sagt hebby Lieber gleiten statt schalten!!!!
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18.01.2007, 11:12
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#6 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: Volos
Fahrzeug: E32 735i
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
ergänze bitte dein profil mit dem baujahr (monat und jahr) deines autos, es
hat sich im laufe der zeit einiges geändert,dass kann man gleich berücksichtigen,wenn man die genauen daten kennt.
zum schlechten anspringen....
hast du schon mal die kerzen, verteilerkappe und verteilerfinger geprüft, ist
der benzinfilter und der luftfilter ok???
überprüfe das bitte mal und wenn dies alles ok ist, könnte es auch ein elektronisches problem sein ( ot geber)
zum vibrieren....
wenn du runter bremst und bekommst dann vibrationen ins auto, liegt es
meist an welligen bremscheiben. lass mal die bremsscheiben mit belägen
auswechseln. ( ich kaufe übrigens nur original bmw bremsscheiben, sind etwas
teurer, lohnt aber,da sie keine probleme machen)
viele grüsse
peter
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toll.........  da nun auto seit 6 wochen steht(batterie leer). geht zentralveriglung nicht mehr....über beifahrer Tür mit griff anheben und aufschliesen habe ich es probiert nix tut sich auch über kofferaum mit kabel von nummerschildbeluchtung strom zu geben rührt sich nichts mehr. Habe auch versucht mit draht nix. Und nun meine zulassung ist drinnen und würde ja auch gerne die motorhaube öffnen. Und die Tips nachschauen die ich hier bekommen habe......was nun ??? scheibe einschlagen ???
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18.01.2007, 13:01
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#7 (permalink)
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
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Zitat:
Zitat von JorgoGR
toll.........  da nun auto seit 6 wochen steht(batterie leer). geht zentralveriglung nicht mehr....über beifahrer Tür mit griff anheben und aufschliesen habe ich es probiert nix tut sich auch über kofferaum mit kabel von nummerschildbeluchtung strom zu geben rührt sich nichts mehr. Habe auch versucht mit draht nix. Und nun meine zulassung ist drinnen und würde ja auch gerne die motorhaube öffnen. Und die Tips nachschauen die ich hier bekommen habe......was nun ??? scheibe einschlagen ???
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hallo
auf EINEN FALL die scheibe einschlagen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
den kofferraum müsstest du eigentlich immer öffnen können, schliess den
kofferraum auf und gib mal strom von einer battarie auf die innenleuchte
des kofferraum,dann müsste es klappen.
es gibt noch eine möglichkeit,,wie man von vorne an den bowtenzug der haube kommt,dann könnte man ein ladegerät anklemmen, ich weiss im
moment aber nicht mehr,wie das abläuft, mit einem hacken konnte man irgendwie den bowtenzug greifen, warte mal, bis noch andere das lesen,da
ist sicher einer dabei,der das genauer weiss.
viele grüsse
peter
habe hier noch eine antwort von reinhard zu diesem thema gefunden
http://www.7-forum.com/forum/showpos...85&postcount=4
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18.01.2007, 13:51
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#8 (permalink)
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Peter
ohne Worte!!!
Gruß Reinhard
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