ich habe mit der suche funktion keine ergebnisse bekommen
wenn ich "Sicherung Klimaanlage" eingebe kommt nix und wenn ich nur eins von beiden eingebe kommt zuviel um was zu finden, aber vieleicht gibt es ja noch einen trick den ich nicht kenne um beim suchen 2 begriffe eingeben zu können die nicht hintereinander stehen.
so nun das problem:
im innenraum kann ich den klimaautomatikknopf drücken und die led geht auch an aber es kommt keine kalte luft
die sicherung für die klimaanlage geht immer durch, woran kann das liegen oder ist der kompressor kaput?
hatte ich vor zwei Jahren auch, ist ein relativ einfaches Problem:
Entweder der Zusatzlüfter (sitzt direkt hinter der Niere) sitzt fest (kannst Du einfach prüfen: Niere ab und versuchen ihn zu drehen...)
Oder der Vorwiderstand ist durch. Dieser sitzt am Lüfterkranz außen, wenn Du von vorne drauf schaust unten rechts.
Leider sagt der Teilekatalog nix aus darüber, welcher Widerstand in welchem Auto drin ist. Gib mir mal die letzten 7 Stellen deiner FG-Nummer, evtl. finde ich es ja raus.
ich hatte das vor Jahren auch mal... bei mir war es das Kabel am Klimakompressor. Es war etwas zu stark geknickt, dadurch ist an der Stelle die Isolierung abgebröselt und der Leiter kam gegen Masse.
Das Kabel sitzt unterhalb des Kompressors.
Gruß,
Pit
P.S. Die Hupe dürfte dann auch nicht funzen
Reparaturhilfen / Schraubergemeinschaft in Niederkassel bei Bonn
Von kleinen- (Ölwechsel, Bremse erneuern etc.) bis großen Reparaturen (Motor- / Getriebetausch, Tonnelagerwechsel usw.), sowie kleinere Lackierarbeiten, ist bei uns "fast" alles möglich - Spezialwerkzeug ist natürlich vorhanden.
Viele Teile aus Schlachtwagen ( E32 ) haben wir selbstverständlich auch!
Oder wie bei mir, die Kompressorkupplung selber, kannst Du testen indem Du den
Stecker der Kupplung abziehst, wenn dann Sicherung ok bleibt, ist die Kupplung defekt.
Gruß
Ralph
Ort: Südlich der Iglus, erste links
Fahrzeug: Hollandfahrrad
Hi,
ein Vorwiderstand kann´s nicht sein.Das bedeutet Unterbrechung.
Die flitzende Sicherung weist auf zu hohen Strom hin.
Dieser entsteht dann,wenn elektrische Komponenten (Motoren,E-Kupplungen,)
festsitzen,oder zwischendurch spannungsführende Kabel Massekontakt bekommen.
danke erstmal für euere tips.
ich war gestern am wagen und habe nachgesehen
wie knetepappi es sagte sitzt der vordere lüfter fest, aber da kommt man ja echt toll dran :(
habe die niere entfernt und die kühlleitung die davor befestigt ist habe ich gelöst und konnte so
den propeller entfernen und feststellen das es am lüftermotor liegt.
an einer stelle geht er immer sehr schwergängig, entweder ist ein steinchen reingeflogen oder
der anker schleift am gehäuse. mittlerweile bekommt der motor auch keinen strom mehr, die sicherung fliegt
nicht mehr raus weil wahrscheinlich der widerstand nun auch platt ist. ok, das muss dann alles raus.
aber wie????????
ich denke ich muss den kompletten kühler entfernen um da vorne den lüftermotor zu wechseln oder?
hat einer vieleicht noch so einen über mit widerstand?
aber muss man wirklich den großen kühler dafür entfernen mit kühlwasser ablassen und den ganzen schnickschnack? ich befürchte schon.......
Untere Verkleidungen abbauen (sind nur so ein paar pisseliche Kunststoffdinger), Lüfter wirst Du wahrscheinlich nicht losgeschraubt bekommen, weil Schrauben total verrottet. Da der Lüfter aber in Gummilagern liegt, reicht pro Befestigung ein beherzter Ruck und die Dinger sind ab.
Wenn der Lüfter aus den 3 (??) Befestigungen raus ist, kannst Du ihn nach unten rausnehmen.
Einbau genau umgekehrt, besorg Dir aber von Bimmer neue Halterungen (Gummis und Schrauben) und fette diese vor dem Einbau etwas ein, dann verhinderst Du dass die Dinger wieder festrosten.
Pflege des Lüfters: Ab und zu mal mit etwas Kriechöl besprühen, dann rostet er nicht wieder so schnell fest...
Ort: Cham
Fahrzeug: 730iA (3/90), Getriebe 4HP-22/EH, Motor M30 B30
Zusatzlüfter fest
Hallo Knetepappi
Habe Euren Dialog mitverfolgt. Mein Zusatzlüfter ist ebenfalls fest. Erhielt ein Gebrauchtangebot aus einem 735iA, Elektrolüfter (für Klimaanlage) Nr. 3645/1291. Der Verkäufer will ihm aber nicht zurücknehmen, falls er nicht passt. Der Typ meines Fahrzeuges ist 1B50 36. Klimaanlage ist von Behr. Kann man das irgendwo nachsehen ob es passt?
das ist nicht eine Folge des Zusatzlüfterproblems, denn da fliegt eine andere Sicherung, nämlich eine dicke 30 A- Sicherung.
Berachte zuerst mal das ZL-Problem nicht, denn auch ohne ZL gibts kalte Luft, ich bin jahrelang mit funktionslosen ZL auch im heißen Südfrankreich herumgefahren (Sicherung hatte einen Haariß).
Sehr wahrscheinlich ist Deine Kompressorkupplung defekt, diese zieht einen zu hohen Strom, meist hat die Wicklung einen Masseschluß.
Einfach mal das Kabel oben am Kompressor abziehen, bleibt die Sicherung heil, ist es die Kupplung.
Andere Möglichkeit: Kabelweg hat Masse schluß oder das Relais des Kompressors (ich meine mich zu erinnern, daß der Kompressor von einem Relais eingeschalten wird).
Gruß
Harry
PS. Das ZL-Problem solltest Du auch in den Griff bekommen
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Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
Hilfe
Sicherung für Klimaanlage fliegt immer raus.....
Linear-Darstellung
