Ohne Visco und Kühlerausbau wirst Du es bei eingebautem Kopf nicht schaffen, die Welle (zweiteilig) rauszubekommen.
Das Stirnrad der Nockenwelle hat zwei Einkerbungen, und muss dementsprechend stehen, damit Du die Welle herausbekommst.
Das Loch, durch welches die Welle geführt wird, ist mit einer Imbusschraube zugedreht, die natürlich erst raus muss.
Dann musst Du die Federringe neben den Kipphebeln ausclipsen (geht mit der Hand), und dann hoffen, dass die Kipphebelwelle nicht zu fest sitzt.
Mit der Schraube und dem Feingewinde kann ich Dir nicht weiterhelfen, nur dass Du mit der Welle vorsichtig sein musst, wenn Du sie wieder einbaust, da sie am Gewinde brechen kann, und sich möglicherweise beim leicht draufhämmern aufspreizen kann, was eine neue Welle bedeutet.
Ohne Kopfausbau brauchst Du in jedem Falle das richtige Werkzeug und viel Geduld.
Prüf die Schrauben der Ölleitung über der Nocke, die drehen sich gerne raus, wieder so eine oft auftretende Fehlerquelle, die laut BMW "nicht existiert".
In etwa wie die Ölpumpenschrauben beim M60...
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