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Zitat von BMWFreak
Servus,
ich glaube es ist ziemlich egal welchen E32 dass man sich ansieht. An wirklich jedem ist irgendetwas zu machen.
Für einen schönen V12 kann man heute auch 8.000,- € verlangen.
Gruß Markus
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Das ist richtig.
Mit dem Wissen von heute, würde ich das Geld dafür auch ausgeben.
Der VK sollte mir dann aber meine Fragen auch beantworten.(können)
Und die meisten positiv.
Wenn ich meinen heute anböte..ich könnte dir wirklich alles dazu sagen
Und: Es ist noch mehr daran in Ordnung, als nur die 'typischen' Schwachpunkte ..oder besser: die typischen Punkte, die ein sorgsamer Autopfleger während der Betriebszeit des Wagens ständig im Blick hat und deren Problemabstellung nach und nach im Zuge der Wartung einhergehen.SOLLTEN
Dann, ja..dann kann man 10.000 für einen Fuffi ausgeben.
Man kann dem informierten Käufer dann quasi jeden Tausender AM FAHRZEUG erklären.
Aber wo erlebt man das? Das können nur wir hier untereinander verstehen.
Thema HL: ja, es gibt zwar wenige.
Aber die Käuferschar ist vielleicht auch begrenzter, nicht jeder ist überhaupt bereit auch nur 2000 mehr hinzulegen um sich an einem Kühlschrank und weiterem Mehr an Gewicht zu erfreuen, ihr wollt eh alle selber fahren - und wegen der Sauberkeit am besten noch alleine..
Da wird für manch einen die sportliche e32 - Idee teils ad absurdum geführt.
Auch ich kann mich der Faszination eines 'vollen' Oldie manchmal nur schwer entziehen, der Kurze wird für mich aber dennoch nie in Frage gestellt werden , iL noch dazu?
Ja, auch wenn es bekloppt ist.
HL? - ggü. normal iL augenblicklich kein Mehrwert für mich in Person ,lediglich die Substanz ist hier entscheidend.
Ab und an sind wohl auch deshalb immer mal wieder billige HL offeriert.