In diesem resigen Fred wurde schon so viel geschrieben.
Zitat:
Zitat von gandalf
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Code:
Additive Gemischadaption Multiplikative Gemischadaption
Bank1 0,016ms Bank1 6,25%
Bank2 -0,136ms Bank2 5,46%
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Damals paßte der Leerlauf (additiv), die Teillast nicht (multiplikativ).
Wie siehts jetzt aus?
Wenn Du von Gas auf Benzin umschaltest, dann wirken die Additionen von 0,016 ms und -0,136 ms der DME auf die von der Kennlinie vorgegebenen Einspritzzeitdauern für Standgas im umgeschalteten Benzinbetrieb. Die Gemischadaption wurde jedoch auf Gas gebildet.
Die Gemischadaption additiv korrigiert sich auf den Betrieb mit Benzin in ein paar Minuten.
Das beobachtete Stottern im Standgas könnte auf zu mageres Gemisch deuten. Denn direkt nach dem Umschalten auf Benzin versucht die Lambdaregelung durch längere Einspritzzeitdauer das Gemisch fetter zu machen.
Die Bilder zeigen 1160 U/min. Das ist bereits Teillastbereich und dafür ist die Gamischadaption multiplikativ zuständig.
Den Text: "Lastsignal 1,65 ms" kann ich nicht so recht deuten. Eine Einspritzzeitdauer von 1,65 ms wäre doch viel zu wenig bei der Drehzahl. Dies wäre ja nur noch ein Drittel des Standgaswerts.
Die Gemischadaption multiplikativ paßt sich im Teillastbetreb langsam je nach dem innerhalb von 20 bis 50 gefahrenen Kilometern auf den Kraftstoff und dessen eingespritzte Menge an.