Hallo Markus,
schaut böse aus.
Ist wirklich erstaunlich, wie weit die Bruchstücke vom Kipphebel entfernt liegen. Die Metallspäne im verklumpten Öl müssen ja irgendwo aus dem Kopfbereich stammen. Wenn sie nicht von den Kipphebeln stammen und nicht von der Nockenwelle, bleiben eigentlich nur die Ventile und ihre Führungen übrig - sonst bewegt sich ja nix im Kopf.
Hoffentlich meldet sich noch ein Profi, der eine plausible Erklärung dafür hat.
Wie gehts denn nun weiter mit Deinem Sechsender? Richten lassen oder Tauschmotor?