[AR25]

Was mit dem e38 war das ist mir schnuppe.

Wohl ist es so, dass das Türschloss mit hohen Kräften arbeitet.

Es kann durchaus sein, dass die Entscheidung den Seitenaufprallschutz im ECE e32 mitzverbauen gekommen ist und dann die SCA, wohl nicht mehr umkonfektioniert wurde. Vielleicht war der Motor nicht mit der Kraft in einer kleineren Ausführung erhältlich? Meines Wissens waren die Seitenaufprallteile anfangs nur für die US e32 vorgesehen, da sich damals dort Norm geändert hat.

Immerhin hatte Mercedes das Problem mit dem W140 schon immer im griff und da alles mit in die Konstruktion einbezogen.

Natürlich kann man ja auch bei BMW anrufen und nachfragen, warum es nicht mehr eingeführt worden ist....

Da der Antrieb mit drei Mikroschaltern ausgerüstet ist und durch das entsprechende Steuergerät bewacht wird, wird es problematisch das Teil in Betrieb zu nehmen.