[Heiko]

Bin heute mal wieder gefahren, der Wagen stand eine Woche. Vor dem Start habe ich über den Bordcomputer einen Batteriecheck gemacht: 10,5 V.
Dementsprechend müde sprang er auch an, aber das Getriebe schaltete gleich von Anfang an richtig und ging nicht ins Notprogramm.
Während der Fahrt (Anfangs nur mit Lüftung als Verbraucher) stieg die Spannung auf 14 V und pendelte sich dann darauf ein (mal 13,77 V, mal 14,2 V), nach ca 40 km fahrt dann hatte die Batterie bei abgeschalteten Motor eine Spannung von 12,3V.
Lichtmaschine lädt somit. Sollte ich vorsichtshalber doch die Batterie tauschen oder erstmal abwarten wie es sich entwickelt wenn ich wieder regelmäßig fahre?