Hallo,
ich musste letzte Woche meinen Wagen mal wieder in die Werkstatt bringen, weil das Kühlwasser zu heiß wurde. Dort hat man mir gesagt, dass sie das anhand irgendwelcher Abgaswerte messen können, dass mit Sicherheit etwas am Zylinderkopf defekt ist.
Letztes Jahr musste ich das Thermostat tauschen lassen - natürlich habe ich gehofft, dass es sich dieses Mal um dasselbe Problem handelt.
Laut Werkstatt kommt das einem wirtschaftlichen Totalschaden gleich. Vor allem, weil man erst im Laufe der Reperatur feststellen kann, was genau defekt ist.
Deshalb nun meine Frage: Gibt es in Aachen jemand, der sich den Wagen anschauen kann und eine Diagnose stellen kann? Leider kann ich den Wagen nicht mehr groß bewegen, weil die Kühlwasseranzeige schnell in den roten Bereich wandert.
Ich würde mich sehr ungerne jetzt von dem Auto trennen - habe es vor knapp 2 Jahren von McQueen gekauft und bisher viel Freude mit dem Wagen. Vielleicht kennt ja der Eine oder Andere von Euch das Auto.
730 E32 Bj.92 mit vielen Extras (blau).
Ansonsten kann ich ihn wohl nur zum Ausschlachten weitergeben...
Bin mom. im Klausur- und Umzugsstress daher etwas kurz angebunden... hab nen Bekannten, KFZ-Meister mit kleiner Halle in Laurensberg wo er nebenbei etwas bastelt... der könnte sich das bestimmt mal anschauen und Dir gegebenenfalls auch sicher nen gebrauchten Kopf montieren... sowas sollte ja aufzutreiben sein...
Haben die in der Werkstatt denn diese Messung gemacht oder nicht?
Werde Ihn morgenfrüh mal anrufen und schicke dir dann ne U2U wenn er Zeit hat...
Hallo,
Also ich würde mal sagen das die Werkstatt ein wenig übertreibt.Wenn wirklich Abgas gemessen wurde kann natürlich die Zylinderkopfdichtung durch sein,das ist doch kein Grund zum schlachten.Schreib doch mal McQueen und Bullpit an,die können dir sicher helfen.
Gruß Manni
genau das ist ja das Problem.
Von McQueen habe ich den Wagen gekauft und er hat leider in den nächsten 3 Monaten keine Zeit. Und ich brauche möglichst schnell wieder einen fahrbaren Untersatz.
Außerdem kann ich den Wagen nicht nach Bonn fahren.
Wenn mir also in Aachen niemand helfen kann, muss er wohl weg...
Bin mom. im Klausur- und Umzugsstress daher etwas kurz angebunden... hab nen Bekannten, KFZ-Meister mit kleiner Halle in Laurensberg wo er nebenbei etwas bastelt... der könnte sich das bestimmt mal anschauen und Dir gegebenenfalls auch sicher nen gebrauchten Kopf montieren... sowas sollte ja aufzutreiben sein...
Haben die in der Werkstatt denn diese Messung gemacht oder nicht?
Werde Ihn morgenfrüh mal anrufen und schicke dir dann ne U2U wenn er Zeit hat...
gruß Tom
Ja, das wäre super. Meine Werkstatt hat behauptet, dass sie anhand irgendwelcher Abgaswerte mit Sicherheit sagen können, dass etwas am Kopf kaputt ist.
Jetzt habe ich erstmal einen Mietwagen und bin auch erst Anfang August wieder hier.
...sollten die max. feststellen können ob Wasser oder Öl verbrannt wird... und das kann alles sein, aber eher kein kapitaler Motorschaden...... wenns eh noch Zeit hat bis Anfang August dann ruf ich einfach mal meinen Kollegen an nächste Woche und melde mich dann nochmal bei Dir...
Schade, dass sich bisher noch niemand gemeldet hat. Jetzt werde ich den Wagen wohl so abgeben müssen, wie er ist. Hat jemand Interesse an einem ´92er E32 mit diversen Extras? (Standheizung, nachgerüstete Wegfahrsperre, Regensensor usw...)
Ich werde später mal einen neuen Thread eröffnen und ein paar Bilder einstellen.
Schön das der Wagen wieder läuft,habe ich ja auch vermutet das nur die Kopfdichtung durch war.Der Werkstatt die sagte es wäre was am Kopf kaputt kann man ja wohl vergessen.
Gruß Manni
Hilfe
Schrauber in Aachen?
schade
Linear-Darstellung
