Motorraum: Resultat des Checkup

[klein Diddl]

Hallo kann mir jemand sagen was eine Wasserpumpe (730iA V8 PD 09/1993)
beim Freundlichen kostet? Leider macht meine einen Abflug, trotz gerademal 120.000km gelaufen. Habe Kühlflüssigkeit auf dem Gehäuse, konnte man auch nur feststellen wenn der Motor kalt ist, da es direkt hinter dem "kleinen" Ventilator ist und immer gut gelüftet wird. Die beiden dicken Schläuche sind am Anschluss trocken.

Des weiteren sind beide Stoßdämpfer mit der Autowelt fertig, die Räder springen wie wild, hört sich an wie Ford Fiesta light.

MfG KD

[T-Bird]

 http://de.bmwfans.info/original/E32/...1/ill-11_1415/

Hallo.

114 Euro + Steuer

[klein Diddl]

Danke Andreas für die schnelle Antwort, der Preis is ja okay ich hatte mit 200-250 Euronen gedacht.
Das fetzt ja denn bekommt er nächste Woche gleich ne neue. Ist es ratsam den Thermostaten gleich mit zu wechseln, oder bleibt er drin(funzt eigentlich problemlos).

MfG KD

[DerDicke]

Km stand 120tkm und Wasserpumpe ist unwahrscheinlich!
Die kommt meist erst um 200tkm!
Hast Du den Wagen mit Scheckheft und Nachweislichem Kilometerstand gekauft???
Gruß DD

[SALZPUCKEL]

meine war auch bei nachweislich 125Tsd km platt. Gibt beim neue und Austauschpumpen.

Gruß Wolfgang

[klein Diddl]

@DD das Auto ist beim Kumpel vertraulich gekauft, er selbst hatte es aus Hamburg. Motor ist lt. seinen Angaben bei 60.000km gewechselt worden(Händler hatte wohl Beläge(Rechnungen)). Der Wagen selbst hat 1850.000km runter. Kann natürlich auch sein das BMW sich damals die Anbauteile des Motors gespart hat, bei 60.000km sieht alles doch noch recht neu aus, dann hätte die Wapu ja dann auch 185.000km runter.

MfG KD

[BMW730/740]

Hallo ich hab im Moment das selbe Problem beim E32.Er hat jetzt206tkm gelaufen und Wapu im A..... Hab mir letzte Woche eine von TRUCKTEC Automotive besorgt weil die noch ein Pumpenrad aus Metall hat.Das Teil hat 69.-Euronen gekostet

[klein Diddl]

Motor und Getriebe wurden damals getauscht, Getriebeschaden hat den Motor gleich mitgenommen. Was da genau vorgefallen ist weiss ich auch nicht, nur das der Erstbesitzer die EMF in Hamburg war.

MfG KD

[klein Diddl]

@BMW730/740 das hört sich gut an, werde wohl Montag gleich zur Tat schreiten, bin erst heute Morgen drauf gekommen. Unterm Auto waren morgens zwei Pfützen mit jeweils ca. 50cm Durchmesser, die eine direkt senkrecht unterm Ausgleichsbehälter und die andere direkt unter der Wapu. Nach dem Abstellen natürlich alles trocken, aber heute Morgen auf dem Wapugehäuse Kühlflüssigkeit, schmeckt super. das andere Leck konnte ich noch nicht orten, vielleicht irgendwo von den Heizventilen, was anderes außer der Ausgleichsbehälter ist dort doch eigenlich nicht.

MfG KD

[BMW730/740]

Da fällt Mir noch was ein.Bei meinem E38 hatte Ich auch die Wasserpumpe gewechselt und danach immer noch einige Tropfen im Bereich derWapu.
Im nachhinein hab Ich dann das Plastikgehäuse vom Thermostat getauscht, da war ein Haariss drinn so das Wasser nur bei warmen Motor unter Druck ausgetreten ist.
Mfg Steffen