Reimport aus den USA - BMW 7er-Forum

e32addicted · 15.10.2007, 17:13

Hi all,

Der Beitrag von 335ic hat mich auf einen Gedanken gebracht.

gibts denn keine vernünftigen E32 mehr auf dem Markt?

Hat den schon jemand eines unserer Schiffchen aus den USA zurück
geschifft, und wenn ja was muss man für das Vollgutachten ändern???

Verschiffung kostet glaube ich so um die 1000 Euro.

Gruß
Jörn

Erich · 15.10.2007, 17:43

vergiss es, da haben die Autos doch auch gewaltig Meilen auf dem Buckel, und sie werden noch teurer gehandelt als in D.
Und wenn sie dann noch aus einer Gegend kommen wo es viel schneit, rosten sie.
Und gewaltig Steinschlag haben die meisten auch aufgrund der Schotterrandbefestigungen.

Zum Transport kaeme dann noch der Einfuhrzoll, die MWST und die Abnahme.
Und was meinst Du, was der Landtransport in USA kostet, wenn da so ein Auto von Kalifornien an die andere Seite des Landes per LKW geschippert werden muss zum Laden auf's Schiff.
Nur mal so ein paar Kleinigkeiten:
US Scheinwerfer sind anders bestueckt, andere Kabelanschluesse.
Ruelis haben kein Nebelruecklicht, folglich auch einen anderen Kabelbaum hinten, anderes LKM mit 1 Relais weniger, der Schalter fuer Nebler hat nur eine Stufe fuer Nebel vorne so wie meiner auch.
Kombiinstrument ist in Meilen, also muss neues Kombi her.
usw usw,

alles das fuer so ein altes und billiges Auto, das lohnt sich nicht.
Wenn es ein Oldtimer aus Kalifornien oder Florida waere, oder ein Porsche oder Ferrari, dann ist das evtl. etwas anders zu sehen in der Kostenrelation.

Ich weis nur, dass die besten E32 aus Japan kommen, inkl. Alpina, alles mit niedriger km-Leistung und meist gut gepflegt.
Aber da gibt es schon Spezialisten, die exportieren die besten nach Canada und Middle East und verkaufen die da nach Umbau gemaess den lokalen Vorschriften.
Ausserdem muss man hier eine Exportlizenz fuer Autos haben, sonst geht ein Export eines Autos ueberhaupt nicht. Also muss da noch einer eingeschaltet sein, der auch noch seine paar Penunzen verdienen will.

e32addicted · 15.10.2007, 18:45

Hi Erich,

Da sprechen viele Jahre Bimmerboard Moderations Erfahrung!!!
Dann kann ich das Ganze abhaken.

Ich hatte dir doch mal erzählt das meine Frau US Amerikanerin ist.
Wir springen gelegentlich über den großen Teich um die Familie zu
besuchen. Meine Frau kommt aus CT -Connecticut- und wohnt ca.
1 Std. nördlich von N.Y. im Winter wird hier im Übrigen nur gesandet.
Ich habe mir schon ein paar gepflegte aus erster Hand um 3-5k Dollar
angeschaut. Beim dem Dollar Kurs schon verlockend!!! Verschifft würde
der kleine dann wenn ich mich richtig erinneren kann über Balitmore ca.
3 Std. Fahrt. Aber das ganze kann ich vergessen weil du ja sagst:

US Scheinwerfer sind anders bestueckt, andere Kabelanschluesse.
Ruelis haben kein Nebelruecklicht, folglich auch einen anderen Kabelbaum hinten, anderes LKM mit 1 Relais weniger, der Schalter fuer Nebler hat nur eine Stufe fuer Nebel vorne so wie meiner auch.
Kombiinstrument ist in Meilen, also muss neues Kombi her.
usw usw,

Ist soweit umsetzbar, aber das usw, usw macht mir Angst

Einen Gedanken denn ich schon länger erwege ist der Kauf eines fuffies
in den Staaten, der kleine kommt dann in die Garage beim Schwiegervater
und wird dann bei meinen Besuchen rausgezogen. Hhmm aber vielleicht
muss ich dann mehr schrauben als besuchen

Mein Schwiegervater schwört Limousinen mäßig auf Japanische Modelle,
verzeih mir Erich aber das ist nicht mein Ding aber was Preis Leistung
angeht lassen die, die Deutschen Modelle hinter sich!!! Ich schnappe mir
dann meistens seinen Pickup der blubbert und macht spaß

Vielleicht muss ich ja doch noch nach Japan kommen!!!!!

Gruß
Jörn

e32addicted · 15.10.2007, 19:01

Hier nochmal die Anleitung zum Reimport aus Japan:

2 Highline 750iL in Japan

Deine Alpina Sammlung haut mich jedesmal aufs Neue um!!!!!!!!!!

Gruß
Jörn

Erich · 16.10.2007, 05:14

Zitat:

Zitat von e32addicted

Hier nochmal die Anleitung zum Reimport aus Japan:

2 Highline 750iL in JapanGruß Jörn

Hier verkauft sogar einer Anleitungen zum Import aus Japan

http://answers.yahoo.com/question/in...6051405AAQk6bb

manicmecanic · 16.10.2007, 11:56

Hi@all
....da kann ich Erich nur beipflichten,ich habe vor nicht langer Zeit länger in den USA gelebt,und hab natürlich auch ein Auto gebraucht,bin beim suchen auch in den Spalten mit dem B gewesen....;-).....uff,sind die brauchbaren fuffies da vielleicht teuer,da hatte ich mir glatt überlegt,ob ich nicht doch meinen,der die ganze Zeit hier in D geparkt stand,nachholen sollte,da könnte man dann so schön vom Spritpreis profitieren,aber die Schote ist umgekehrt wegen den unterschiedlichen vorgeschriebenen Ausstattungen extrem aufwendig leider.....
gruß Richard

Alpenglühn · 16.10.2007, 12:03

Wie schaut es denn umgekehrt aus?

Würde sich der Export eines überaus gepflegten und wahrscheinlich eines der besterhaltenen E32ers lohnen?

Wäre jenseits des großen Teiches ggf. Interesse zu erwarten?

Erich · 16.10.2007, 12:32

Das kannste noch mehr, oder ueberhaupt vergessen, kostet wenigstens 10.000 $.

http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/import/
wenn ein E32 denn ueberhaupt geht. Das geht ja schon bei einfachen Sachen los, der hat keine Stomp Test Moeglichkeit, ist Vorschrift nach den Emissionsgesetzen da seit 1988 oder so, keinen Beinaufprallschutz, kein Meilentacho, andere Kats muessen rein etc pp.

Deshalb wird ja auch kein gebrauchter E32 aus Japan nach USA verschippert, die meisten guten gehen nach Canada.