Felgen/Reifen: Reifendruck für 17 Zoll

[K-H Grabowski]

Grüße,

ich finde in der Betriebsanleitung nur die von BMW emphohlenen Reifendrücke für die gängigen 15 Zoll bzw. 390mm und 415 mm Räder. Gibt es denn von BMW auch Angaben / Empfehlungen für die Menschen, die die 235/45 R17 und 265/40 R17 auf 8/9x17 fahren (bzw. für mich zb. die ähnliche 235/45 R17 und 255/40 R17 vom e34) ?

[Setech]

Nein - Der Reifendruck ist abhänig vom Fahrzeuggewicht pro Achse und der Tragfähigkeit der Reifen. Das hat nichts mit den Felgen zu tun.
Das Beste ist, Du wendest dich an den Hersteller der Reifen und teilt ihm die Angaben der Achslasten aus dem Fahrzeugschein mit. Dann bekommst Du den korrekten Reifendruck.

Die 100%ige Lösung ist die tatsächlichen Achslasten anzugeben. Die Achsen kannst Du bei jedem Recyclinghof wiegen.

[Olli]

Zitat von Setech

Nein

Doch! Natürlich gibt es diese Empfehlungen von BMW.

Werde heute nachmittag / abend ein Bild nachliefern vom entsprechenden Aufkleber an der B-Säule.

Olli

[Movie222]

.......................

[peter becker]

Hallo

Ich habe bei mir damals etwas experimentiert. Ich fahre zu 99% álleine und habe
kein weiteres Gepäck oder "Ballast" im Auto.

Bei rundum 3 bar fuhren sich die Mitten der Reifenfläche ab,also war der Druck
zu hoch. Ich bin dann bei 2,7 vorn und hinten gelandet. Hier fuhren sich
die Reifen ( Falken) sehr gleichmäßig ab.

Viele Grüsse

Peter

[Olli]

Zitat von Movie222

Was wird denn da immer für ein Geschiss mit dem Luftdruck gemacht
Einfach das rein, was Fahrzeugseitig vorgegeben ist und fertig.

Dann schau mal auf die B-Säule Deines E 32 - sofern Du kein Exemplar aus der Individualserie 93/94 hast, wird dort kein 17 Zoll Radsatz aufgeführt sein!
Eben drum fragt der TE offenbar.

Olli

[Stiefelknecht]

Leute was regt ihr Euch auf (@Movie222)
Setech gibt ihm oben den Tip wie er zu 100% seine Reifen mit dem INDIVIDUELLEN Luftdruck für sein KFZ bestimmen kann
und es wird rumgestänkert

Ob der TE dem nachkommt sei ihm überlassen

Und die Tabelle am Rahmen der Fahrertüre ist ein Richtwert von BMW,
die können ja schließlich nicht wissen WAS FÜR REIFEN (Tragfähigkeit usw.) da in einem Autoleben draufkommen

MfG
Chris

[Sheriff]

Zitat von Movie222

Wenn man möchte kann man aus allem eine Wissenschaft machen.

Und wenn man kein Gefühl im Hintern hat, kann einem das auch alles egal sein.

Es macht einen gehörigen Unterschied, ob mein Reifen eine Tragfähigkeit von z.B. 94 oder 99 hat. Wenn ich die 99er mit dem gleichen Luftdruck wie 94er fahre, könnte ich auch Holzräder montieren. Und wer es nicht merkt, ist wahrscheinlich auch mit Reifen von Wanli, Linglong oder Triangle zufrieden und wird keinen Unterschied zu vernünftigen Markenreifen feststellen.

Für den Durchschnittsnutzer sind die Angaben in der BA natürlich hilfreich, damit kann man wenig falsch machen und man geht auf Nummer Sicher. Wenn man Fahrverhalten oder Komfort optimieren möchte, dann kann man das mit relativ geringem Aufwand über den Luftdruck tun - wenn man eben weiß, wie.



@TE:
Den Hersteller anzuschreiben ist schon mal eine gute Idee. Einige teilen dann einen Druck mit, der für das voll beladene Fahrzeug gilt, andere geben auch mehrere Werte an.
Ich habe eine Bescheinigung von Hankook für folgende Reifen:
vorne: K107 "Ventus S1evo": 235/45 ZR17 97 Y XL (LI: 97 / 730 kg) / Felgengröße 7.5" bis max.9,0" x17

hinten: K107 "Ventus S1evo": 265/40 ZR17 100 Y XL (LI: 100 / 800kg) / 9,0" bis max.10,5" x17

Die Fahrzeugdaten lauten:
BMW 750iL Bj.1991; VA 1130 kg / HA 1250 kg; 265 km/h (zzgl. 9 km/h Toleranz)

Empfohlener Mindest-Kaltluftdruck (bei Volllast):
über 200 km/h : VA 2,7 bar / HA 2,8 bar
bis 200 km/h : VA 2,3 bar / HA 2,4 bar
Volllast=Betrieb mit voller Zuladung, Anhängerbetrieb und/oder Fahrten mit Höchstgeschwindigkeit

Max. Sturz: 2°
Diese Reifenkombination ist ABS- / ESP- / ASR- geeignet.

Alternativ gibt es die Möglichkeit, den Luftdruck selbst zu berechnen. Dazu benötigt man die Achslasten (möglicht IST-Werte; im Fahrzeugschein stehen ja nur die Maximalwerte, gelten also für das voll beladene Fahrzeug), die könnte man mal z.B. an einer Mülldeponie o.ä. ermitteln. Außerdem die Angaben von der Reifenflanke: MaxPress und MaxLoad

Formel:
Solldruck = (Max Press : (Max Load x 2)) x IST-Last der Achse.

Beispiel:

Max Press = 3,5 bar (350at)
Max Load = 610 kg
Achslast vorne = 840 kg
Achslast hinten = 800 kg

Korrekter Druck: (3,5 :1220) x 840 = 2,41 bar vorne und 2,3 bar hinten.

Nach dieser Formel rechnen auch die Reifenhersteller.

Gruß
Mark

[K-H Grabowski]

Zitat von Olli

Doch! Natürlich gibt es diese Empfehlungen von BMW.

Werde heute nachmittag / abend ein Bild nachliefern vom entsprechenden Aufkleber an der B-Säule.

Olli

Hast du was entdecken können?

[dansker]

Ich Fahre 245/45/17/Z99 auf beiden Achsen. Hab das so gemacht wie Peter Becker schrieb. Man muss den Luftdruck selbst "Erfahren". Bei mir hat sich dann der Luftdruck auf 2,9 Bar Eingependelt. Da ich keine Tieferlegung habe, lässt es sich mit dem Luftdruck auch sehr gut fahren!

Gruss dansker