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Alt 12.08.2003, 13:21   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Oftringen
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 Quattro, Ferrari 355 F1
Standard Rattern während der Fahrt. Help please.

Hi Leutz!

Was kann das sein? Während der Fahrt fängt es von aussen an zu rattern, wie wenn ein Kugellager defekt
wäre. Wenn ich von "D" auf "N" schalte bleibt das Geräusch, also zum Glück nichts mit dem Automaten.

Wenn ich in eine Bodenwelle fahre tönt es einbisschen lauter. Plötzlich verschwindet dieses Rattern.
Also im ganzen bleibt das Geräusch nicht lange, aber ich kann mir vorstellen dass es extremer wird.



thanxs

[Bearbeitet am 12.8.2003 um 13:28 von ferri]
__________________
F E R R I
ferri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 13:59   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Horch was kommt von 'aussen' rein ?

Hallo Ferri !

Das musst Du schon ein bisschen praezisieren.
Vor allen Dingen den Ort, wo es herkommt, sollte man genauer wissen.

Defekte Kugellager, die sich unter Last drehen muessen, 'knirschen' im Allgemeinen.

Wenn das Geraeusch unter dem Auto ist, kann es was mit der Kardanwelle zu tun haben.

Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 14:07   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard

beim anfahren?
unter Last? Lastwechsel?
Geschwindigkeitswechsel?
Rattert es im Stand?

Denke auch mal, es geht Richtung Kardanwelle.

Hatten wir in den letzten tagen schon. Geh mal unter Suchen rein.
__________________
Gruss/Erich
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Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 14:41   #4 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Reichelsheim
Fahrzeug: 730i,V8,E32
Standard

Genau, bißchen genauer wos herkommt wär gut, oder ists auch im Stand, z.B. Lüfterrad kratzt, E-Lüfter rappelt oder so, oder evtl. "nur die" Radlager, also beim Kurvenfahren.
Wenns "mittig" und hart kommt, viell. tats. Kardan, Differ. od. so...
Gruß und Erfolg
niceuwe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 15:43   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Oftringen
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 Quattro, Ferrari 355 F1
Standard

Danke für Eure schnellen Reaktionen!

Also das gekreische oder Rattern kommt beim Anfahren und bleibt auch beim vom Gas gehen.
Dann verschwindet es plötzlich.
Ich muss es nochmal versuchen, aber ich glaube dass in Kurvenfahrt das Geräusch intensiver wird.

Das Geräusch kommt selten und darum erübrigt sich im Moment ein Besuch bei der Werkstatt.
Ich kann daher auch nicht genau die Herkunft des Geräusches erörtern.

Es tönt wie ein RRRRRR und dann noch einbisschen Pfeiffgeräuschlein inbegriffen

Ich denke auch an die Kardanwelle weil ein Radlager immer Geräusche macht bei einem Defekt.
Aber welches Teil der Kardanwelle ist meistens Defekt?


thanxs
ferri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 15:54   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

Hallo Ferri !

Meistens geht das Mittellager der Kardanwelle kaputt.

So wie Du es beschreibst, kann es auch ein Alu-Hitzeschutzblech sein,
das manchmal an der Kardanwelle streift.
Das rasselt, pfeift und klappert. ( Hey, das sind ja gleich 3 Ueberraschungen auf einmal, Du Ei ! )

Vielleicht sind die Getriebe-Gummilager defekt.
Das Getriebe und die Kardanwelle senken sich ab und dann kommts zur 'Feindberuehrung'.
Besonders bei Kurvenfahrt.

Gruss Manu
IMANUEL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2003, 16:07   #7 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2003
Ort: Heidenrod
Fahrzeug: E32 - 750i
Standard

Hallo, muss ich meinen Vorgängern zustimmen. Hattes das auch schon mal. Mit Sicherheit die Kardanwelle. Habe mir damals eine vom Schrottplatz besorgt.

Grüße
Aurelio
Otto1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2003, 19:14   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Oftringen
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 Quattro, Ferrari 355 F1
Standard

Hi,

Habe nun etwas genauere Angaben.
Also jetzt tönt es ganz extrem, und es tönt als würde die Kardanwelle an etwas streifen!
Vielleicht wie Imanuel es beschreibt das Alublech? Oder kann die Kardanwelle an etwas anderem streifen?

Wie ist das zu beheben?

[Bearbeitet am 13.8.2003 um 19:15 von ferri]
ferri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2003, 19:54   #9 (permalink)
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 735i
Standard

Wenns ein dumpfes schlagen ist mittig unterm Wagen, ist es mit Sicherheit das Mittellager der Kardanwell.

Hab ich gerade selbst repariert. Fing erst leise an und nur beim starken beschleunigen und harten Lastwechsel. Mit der Zeit wurde das Schalgen immer intensiver bis es gar nicht mehr aufhörte.

MfG
D-Mark ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2003, 20:01   #10 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Oftringen
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 Quattro, Ferrari 355 F1
Standard

Hi,

Es ist kein Schlagen sondern ein Schleifen der Kardanwelle.

Leute, was denkt Ihr? Alublech? Wie beheben?



thanxs
ferri ist offline   Mit Zitat antworten
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