Motorraum: ps- Geflüster

[Coyote]

Hallo

Welche Vorteile bringt der 750 gegenüber dem 740? Die Fahrleistungen
sprechen ja eher für den V8, da leichter.

Da entwickelt man ein V12 mit 1 l mehr Hubraum und erreicht
14 PS mehr Leistung. Kann ich nicht nachvollziehen.
Mehr Steuern, Versicherung, Sprit und die ohnehin schon stark beanspruchte Vorderachse wird noch mehr belastet. Dafür aber ein besseres Image.

Viele Grüße
Kevin

[730SN]

Da entwickelt man ein V12 mit 1 l mehr Hubraum und erreicht
14 PS mehr Leistung. Kann ich nicht nachvollziehen

der V12 wurde 86 entwickelt , der V8 erst anfang der 90er - insofern,ist die Aussage nicht ganz korrekt...

gruß Marco

[Schorsch]

Zitat von Coyote

Hallo

Welche Vorteile bringt der 750 gegenüber dem 740? Die Fahrleistungen
sprechen ja eher für den V8, da leichter.

Da entwickelt man ein V12 mit 1 l mehr Hubraum und erreicht
14 PS mehr Leistung. Kann ich nicht nachvollziehen.
Mehr Steuern, Versicherung, Sprit und die ohnehin schon stark beanspruchte Vorderachse wird noch mehr belastet. Dafür aber ein besseres Image.

Viele Grüße
Kevin

Meiner Meinung nach ist das ne Glaubensfrage. Ich würde mir nie nen V12 im 7er geben. Der 40er V8 reicht Vollkommen. (Meine Meinung)
Außerdem ist am V12, soweit ich das bis jetzt mitbekommen habe immer irgendwas am Sack...

Gruß Schorsch

[Brecher7771]

Also,

ob V12 oder V8 is keine Frage von sinn oder unsinn sonder von Geschmack und Stiel. Klar is der V8 sinvoller aber V12 is eben V12 allein der klang beim anlassen und der samtweiche lauf is einfach der Hammer( ).

[Pat_750i]

Hallo,
wie hier schon gesagt wurde, wurde der V12 vor dem V8 gebaut. Und da war es ein sehr großer Unterschied zum R6.
V12 kam 86 ausn Markt und der V8 4.0l kam 92 auf den Markt.

Vor- und Nachteile... 40er ist günstiger im Unterhalt und nicht so Anfällig wie der V12.

V12... Einfach etwas geiles... Genug Power, genug Zylinder und fährt sich einfach geil... Ok, er ist teurer im Unterhalt usw... Aber ist trotzdem ein sau geiles Auto!

Gruß,
Pat

[Coyote]

Hallo Pat


Toll wie Du von Deinem V12 schwärmst. Genau das wollte ich hören.
Ich tendieren auch eher zum Kauf eines 750.
Das der V12 klanglich mehr hergibt ist sicher einleuchtend. Meine alter Audi Coupe V6 war klanglich auch nicht so fett wie mein derzeitiger 730 V8, nur deutlich spritziger. Deshalb auch die Suche nach einem leistungsstärkeren Modell.

Frag mich halt nur warum man nicht mehr aus dem V12 rausholen konnte oder wollte.

Viele Grüße
Kevin

[JoeGunn]

Zitat von Coyote

Frag mich halt nur warum man nicht mehr aus dem V12 rausholen konnte oder wollte.

Kann man doch...
Gibt doch tolle Umbauten, ob mit Turbo oder Kompressor.

Aber so ist es einfach nicht gedacht gewesen, es geht doch nicht einfach nur um Power.
Unbezahlbar ist der ruhige Motorlauf (mit den zittrigen M60/M62 nicht zu vergleichen, wie ich finde), die gleichmäßige Kraftentfaltung auch schon aus dem Drehzahlkeller (läßt beim V8 auch sehr zu wünschen übrig) und das seidige Geräusch (das ist wohl Geschmackssache, mancher mag wohl eher V8-Geblubber).
Wenn schon 300PS dann bitte aus 12 Töppen...

[Pat_750i]

Zitat von Coyote

Hallo Pat



Frag mich halt nur warum man nicht mehr aus dem V12 rausholen konnte oder wollte.

Viele Grüße
Kevin

Hallo Kevin,
damit die Motoren standhaft bleiben. Bedenke mal, das die Motoren locker 300.000Km aushalten, bei regelmäßiger Pflege. Wenn man da einen Turbo/BiTurbo oder Kompressor draufklatschen würde, würden die Teile nicht so eine Laufleistung aushalten.

Die Autos wurden ausserdem nicht für Rennen gebaut, sondern das man zügig über die Autobahn GLEITEN kann, wenn es sein muss...

Gruß,
Pat

[nob]

Konnte beides fahren, der V12 hat mehr Durchzug als der V8, der Klang ist einzigartig. Wirklich schneller ist er nicht.

[Holger-ZX12]

Zitat von nob

Konnte beides fahren, der V12 hat mehr Durchzug als der V8, der Klang ist einzigartig. Wirklich schneller ist er nicht.

Nicht vergessen
V12 4Gänge
V8 5Gänge (viel besser)