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Alt 13.10.2007, 10:41   #11 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SchwarzerBaron
 
Registriert seit: 09.10.2007
Ort: Gelöscht da Mitgliedschaft gekündigt...
Fahrzeug:
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Hab mal wieder was gefunden! Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick hier!
SchwarzerBaron ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 13:14   #12 (permalink)
Panzer-Fahrer
 
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: Matthes E32 750iL, PD 04/92
Standard

Hab das Auto schon mehrfach gesehen. Es steht in der Mobilen Tradition in München. Es wurden 2 M70 miteinander verbunden. Super gemacht, aber leider viel zu aufwendig und zu teuer.

Gruß Charly.
Charly735iL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 15:17   #13 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Äh, wie jetzt? 2 M70 Motoren verbunden,das wären dann aber 24 Zylinder , oder? Ich dachte es geht um einen V16 und nicht V24 . MfG
christian 72 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 15:24   #14 (permalink)
Alpinist
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: 745i Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97), Alpina B12 5,0 E32 (PD 09.91)
Standard

2 M70 motoren...

einfach: M70 hat V12.... dadraus V8, und das 2x, einer vorn 4zyl weggesägt und hinten bei dem anderen M70 abgesägt....

weil V8 hat 90 grad bankwinkel, M70 hat 60 grad, und der V16 hat auch 60 grad!

nur als beschreibung! iss nicht einfach absägen und zamfügen
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  Autogas (LPG)

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Green Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 15:30   #15 (permalink)
c´est moi
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Südlich der Iglus, erste links
Fahrzeug: Hollandfahrrad
Standard

Zitat:
Zitat von Swordfisher Beitrag anzeigen
2 M70 motoren...

einfach: M70 hat V12.... dadraus V8, und das 2x, einer vorn 4zyl weggesägt und hinten bei dem anderen M70 abgesägt....
Tja.... und weil der Fluxkompensator defekt war, ist das Ganze etwas
aus der Zeit gefallen...

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2007, 19:39   #16 (permalink)
Panzer-Fahrer
 
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: München
Fahrzeug: Matthes E32 750iL, PD 04/92
Standard

Prima! Swordfish scheint ein bisken technisches Verständnis mitzubringen!!!
60° Bankwinkel bauen halt einfach nicht so breit.
Aber toll wie da über die tollsten Dinge gemutmast wird.... ;-)

Gruß Charly.
Charly735iL ist offline   Mit Zitat antworten
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