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Alt 10.02.2008, 10:44   #21 (permalink)
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW 740i (11.92)
Standard

Zitat:
Zitat von flerchen Beitrag anzeigen
PS: Der Vorbesitzer hat aber Softclose nicht nachgerüstet die ist damit
gemeint 317 KOMFORTBETAETIGUNG F. TUEREN
Zitat:
Zitat von BayernRider Beitrag anzeigen
Bist du dir sicher? Ist damit nicht die Infrarot-Fernbedienung für die ZV gemeint? Nennt sich Softclose nicht KOMFORTBETAETIGUNG F. KOFFERRAUM?
Zitat:
Zitat von nclb-blueman Beitrag anzeigen
Nein. Die IR FB wird über die DWA gesteuert, ist sozusagen Bestandteil der DWA. Softclose ist Komfortbetätigung für Türen.
Aha, wieder was dazu gelernt. Schade nur, dass die Ausstattungsbezeichnung nicht das hält, was sie verspricht

Dank Harrys Wundermittlen sieht die Sitzfläche meines Beifahrersitzes mittlerweile so aus:



Im Vergleich zu vorher doch ein kleiner Unterschied:


Geändert von BayernRider (11.02.2008 um 07:50 Uhr).
BayernRider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2008, 12:32   #22 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: ´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Bis auf die kleinen Schönheitsfehler, die man ja zum Glück reparieren kann ein SEHR SCHÖNER Wagen.

UND das Ergebnis der Lederpflege ist wirklich SUPER.

Wie hast du denn die Rückenlehne so ab bekommen?
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel


Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Zwei Dinge sind unendlich,
das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein


Axel Brinkmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2008, 12:39   #23 (permalink)
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW 740i (11.92)
Standard

In Interner Link) dieser Anleitung kann man sehr schön sehen, wie man den Sitz zerlegt. Man muss nur erst mal rausfinden, wie bzw. wo man die Rohrzange am besten ansetzt

Geändert von BayernRider (11.02.2008 um 07:50 Uhr).
BayernRider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2008, 18:35   #24 (permalink)
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW 740i (11.92)
Standard Update

Mittlerweile bin ich mit der Lederaufbereitung ein wenig weiter gekommen:



Der Fahrersitz ist noch nicht ganz fertig. Da muss noch eine Schicht drauf - das habe ich aber heute erst bei gutem Tageslicht gesehen

Zum Thema Leder einfärben habe ich Interner Link) hier mal meinen Senf beigesteuert.

Dann hatte ich ja eingangs berichtet, dass meine Armaturenbeleuchtung ständig am flackern war. Jetzt habe ich mal den Schalter für die Instrumenten-Dimmung getauscht, und siehe da: es flackert nichts mehr

__________________
Interner Link) Projekt Barbadosgrün / Interner Link) Tipps zur Leder-Aufbereitung

Suche Mittelkonsole und Türpappen aus Voll-Leder in silbergrau-hell für Kurz-Version.
BayernRider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 23:39   #25 (permalink)
Das ja komisch......
 
Benutzerbild von marco2107
 
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: "Sommerwagen" BMW 740ia (E38), Mercedes E320 T W210
Standard

Schönes Auto, noch ein paar Kleinigkeiten dann ist er Top.

Gruß Marco
marco2107 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2008, 08:56   #26 (permalink)
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW 740i (11.92)
Standard

Für die schlimmsten "Kleinigkeiten" hatte ich ja zum Glück eine gute Werkstatt
BayernRider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2008, 18:56   #27 (permalink)
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW 740i (11.92)
Standard Der Meister hat's gerichtet

Heute war Schraubermeister BerndTurboVoss bei mir und hat dafür gesorgt, dass mein V8 wieder ruhig läuft. Wie ihr schon richtig vermutet habt, war die Membran hinüber.









Jetzt läuft der Motor wieder schön rund und macht beim Beschleunigen keinen Krach mehr

Nochmals besten Dank an Bernd, der seinem Spitznamen "Turbo" mal wieder alle Ehre gemacht hat

Geändert von BayernRider (15.03.2008 um 22:28 Uhr).
BayernRider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2008, 20:23   #28 (permalink)
7er Schrauber erfahren.
 
Benutzerbild von berndturbovoss
 
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: bremen
Fahrzeug: E32-750iL(12.02.1988)
Breites Grinsen Der Meister hat's gerichtet

Zitat:
Zitat von BayernRider Beitrag anzeigen
Heute war Schraubermeister BerndTurboVoss bei mir und hat dafür gesorgt, dass mein V8 wieder ruhig läuft. Wie ihr schon richtig vermutet habt, war die Membran hinüber.









Jetzt läuft der Motor wieder schön rund und macht beim Beschleunigen keinen Krach mehr

Nochmals besten Dank an Bernd, der seinem Spitznamen "Turbo" mal wieder alle Ehre gemacht hat
Turbo darf sich nur der nennen der über
300 Km/h fahren kann.
berndturbovoss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2008, 20:59   #29 (permalink)
Handgeschaltet!!!!
 
Benutzerbild von DerDicke
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
Standard re:

Zitat:
Zitat von berndturbovoss Beitrag anzeigen
Turbo darf sich nur der nennen der über
300 Km/h fahren kann.
300 geht aber bei Deinem M70 nur mit Biturbo wenn vorhanden dann rechne mal für einen M60 B40 weil daran hätte Onki DD Interesse!
Ein Kompressor umbau wäre auch denkbar!
Bitte wenn solch ein Umbau von Dir gemacht wurde/werden würde eine U2U mit Preisvorstellung für den Umbau inkl. Material oder den Umbau und eine Detailierte Teileliste zur Materialbesorgung wenn Die Zeit für die Materialbesorgung nicht gegeben wäre!
Gruß DD
__________________
Wenn wichtig 0175/5060004!!!!!!!
Sprich nur Leute mit Sie an,mit denen Du sowieso nichts zu tun haben willst.
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wegberg Eisenmann Spezial
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225,6
DerDicke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2008, 06:30   #30 (permalink)
7er Schrauber erfahren.
 
Benutzerbild von berndturbovoss
 
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: bremen
Fahrzeug: E32-750iL(12.02.1988)
Breites Grinsen Geht auch ohne Biturbo!

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
300 geht aber bei Deinem M70 nur mit Biturbo wenn vorhanden dann rechne mal für einen M60 B40 weil daran hätte Onki DD Interesse!
Ein Kompressor umbau wäre auch denkbar!
Bitte wenn solch ein Umbau von Dir gemacht wurde/werden würde eine U2U mit Preisvorstellung für den Umbau inkl. Material oder den Umbau und eine Detailierte Teileliste zur Materialbesorgung wenn Die Zeit für die Materialbesorgung nicht gegeben wäre!
Gruß DD
Habe weder Biturbo oder etwas Umgebaut habe den Fuffi so gekauft
vollkommen offen weil fürs Ausland gebaut wurde.
berndturbovoss ist offline   Mit Zitat antworten
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