BMW 7er-Forum

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-   -   Fahrwerk: Wie wechsel ich die tonnenlager (https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=70566)

Master31 30.03.2007 16:35

Wie wechsel ich die tonnenlager
 
Hallo @ all

Hab eine kleine frage wie wechsel ich die tonnenlager der hinterachse an meinem 730er. Hab zwar ein handbuch aber daraus werde ich net so recht schlau. vielen dank im vorraus. :?

peter becker 30.03.2007 17:13

hallo

schau mal in diesen link,da geht es um das wechseln der tonnelager.
ich lasse es immer in der werkstatt machen,da man normalerweise spezielle
abzieher braucht,die ein hobbyschrauber sehr selten hat.

viele grüsse

peter

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ht=tonnenlager

Juergen7er 30.03.2007 17:35

Tonnenlager
 
Hallo,
ich habe vor ca. 5 Monaten auch die Tonnenlager bei mir gewechselt, aber mit Hilfe eines guten Schraubers. Er hat gesagt, er hat schon so ziemlich alles gewechselt, was an einem Auto zu wechseln ist, aber mit den Tonnenlagern hatte er richtige Probleme. Es ging nur mit einen Gasflaschenbrenner, damit haben wir das ganze Teil fast zum Glühen gebracht, dann kamen sie so langsam raus.
Die neuen rein ging schnell, bischen Fett und das eigene Fahrzeuggewicht hat die dann reingedrückt. Alles zusammen, ca. 1,5 Stunden. 100 € hat es mich gekostet. War es aber Wert. Der Wagen fährt wieder schön geradeaus, bzw. schwimmt nicht mehr, bei höherem Tempo.

Gruß Mucki

Olly730 30.03.2007 18:36

Zitat:

Zitat von Mucki (Beitrag 670198)
Hallo,
ich habe vor ca. 5 Monaten auch die Tonnenlager bei mir gewechselt, aber mit Hilfe eines guten Schraubers. Er hat gesagt, er hat schon so ziemlich alles gewechselt, was an einem Auto zu wechseln ist, aber mit den Tonnenlagern hatte er richtige Probleme. Es ging nur mit einen Gasflaschenbrenner, damit haben wir das ganze Teil fast zum Glühen gebracht, dann kamen sie so langsam raus.
Die neuen rein ging schnell, bischen Fett und das eigene Fahrzeuggewicht hat die dann reingedrückt. Alles zusammen, ca. 1,5 Stunden. 100 € hat es mich gekostet. War es aber Wert. Der Wagen fährt wieder schön geradeaus, bzw. schwimmt nicht mehr, bei höherem Tempo.

Gruß Mucki


Mit einem Brenner an Fahrwerksteile? Oh,oh würde ich nicht machen.

Gruß
Olly...

peter becker 30.03.2007 18:41

Zitat:

Zitat von Olly730 (Beitrag 670229)
Mit einem Brenner an Fahrwerksteile? Oh,oh würde ich nicht machen.

Gruß
Olly...

neee, ein brenner würde ich da auch nicht verwenden,wenn du dir da
irgendein teil ausglühst,oh,oh...... und fett um die tonnenlager schmieren
kann auch ein schuss nach hinten werden, bei meinem e23 hatte das
mal jemand gemacht, sie zogen sich durch die belastung dann wieder aus
der buchse..... tonnenlager wieder raus, entfetten, hülse entfetten,tonnenlager wieder rein und dann hielt es.

viele grüsse

peter

Juergen7er 30.03.2007 18:47

Zitat:

Zitat von Olly730 (Beitrag 670229)
Mit einem Brenner an Fahrwerksteile? Oh,oh würde ich nicht machen.

Gruß
Olly...

Beim freundlichen hätten die das genauso gemacht. Eigentlich wird das Metall nur erhitzt, damit das Gummi darin schmilzt, dann kann man es leicht herausziehen. Natürlich ist in jeder guten Werkstatt ein Feuerlöscher Pflicht.
Es ist bestimmt auch immer verschieden, bei manchen gehen sie besser raus (nur mit Abzieher), jedenfalls bei war nur mit Abzieher nichts zu machen.

Gr. Mucki

peter becker 30.03.2007 18:55

Zitat:

Zitat von Mucki (Beitrag 670238)
Beim freundlichen hätten die das genauso gemacht. Eigentlich wird das Metall nur erhitzt, damit das Gummi darin schmilzt, dann kann man es leicht herausziehen. Natürlich ist in jeder guten Werkstatt ein Feuerlöscher Pflicht.
Es ist bestimmt auch immer verschieden, bei manchen gehen sie besser raus (nur mit Abzieher), jedenfalls bei war nur mit Abzieher nichts zu machen.

Gr. Mucki

hallo mucki

nur mit abzieher nix zu machen...........:spin :spin

scherz ein....

du musst drehen,bis die halsschlagadern anschwellen und die stirnader sichtbar wird, wenn du dann noch etwas schaum in die mundwinkel bekommst, noch drei mal rum,dann ist es genau richtig,dann kommt das lager......

scherz aus....

viele grüsse

peter

Juergen7er 30.03.2007 19:07

Zitat:

Zitat von peter becker (Beitrag 670244)
hallo mucki

nur mit abzieher nix zu machen...........:spin :spin

scherz ein....

du musst drehen,bis die halsschlagadern anschwellen und die stirnader sichtbar wird, wenn du dann noch etwas schaum in die mundwinkel bekommst, noch drei mal rum,dann ist es genau richtig,dann kommt das lager......

scherz aus....

viele grüsse

peter


Hallo Peter,

vielleicht hast Du ja recht, aber um es leichter zu machen hat mein Schrauber zur heissen Methode gegriffen. Und es war auch kein richtiges Fett, sondern irgend so ein Kühlgel (Farbe weiss), dass sich nach kurzer Zeit von selber verflüchtigt.

Gr. Mucki

peter becker 30.03.2007 19:13

Zitat:

Zitat von Mucki (Beitrag 670248)
Hallo Peter,

vielleicht hast Du ja recht, aber um es leichter zu machen hat mein Schrauber zur heissen Methode gegriffen. Und es war auch kein richtiges Fett, sondern irgend so ein Kühlgel (Farbe weiss), dass sich nach kurzer Zeit von selber verflüchtigt.

Gr. Mucki

hallo mucki

diese methode kenne ich eigentlich nur,wenn man metallbuchsen einsetzt,dann wird das innenteil gekühlt ( es zieht sich zusammen) die
äusere hülle erhitzt ( sie dehnt sich aus) wenn man dann die buchse einsetzt
und innen sowie ausenteil sind wieder auf "raumtemperatur" sitzt das bombenfest.

na ja, ist ja auch egal, hauptsache,deine buchsen sind drinne und in ordnung.

viele grüsse

peter

Juergen7er 30.03.2007 19:24

Zitat:

Zitat von peter becker (Beitrag 670256)
hallo mucki

diese methode kenne ich eigentlich nur,wenn man metallbuchsen einsetzt,dann wird das innenteil gekühlt ( es zieht sich zusammen) die
äusere hülle erhitzt ( sie dehnt sich aus) wenn man dann die buchse einsetzt
und innen sowie ausenteil sind wieder auf "raumtemperatur" sitzt das bombenfest.

na ja, ist ja auch egal, hauptsache,deine buchsen sind drinne und in ordnung.

viele grüsse

peter


Hi Peter,

bei meinem Wagen ist soweit alles i.O. Gerade durch TÜV, das volle Programm mit Rüttelplatte. Ohne Mängel gelbe Plakette bekommen.
Aber demnächst mach ich mich mal an die Vorderachse, ist zwar nicht dringend notwendig, aber denke ein paar neue Buchsen können nicht schaden und die Welt kostet so was auch nicht. Vielleicht kannst Du mir darüber dann ein paar gute Tipps geben.

Gr. Mucki


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