Gewinde für Kunststoffmutter
 

Wie nennt man dieses Gewindestück und wo bekomme ich das?
Habe im ETK nichts gefunden, oder ist das einfach eine Schraube, wo die Spitze abgeschliffen wurde und umgekehrt angeschweißt wurde?

  https://abload.de/thumb/img_20160519_164809.ghlu5u.jpg  https://abload.de/thumb/img_20160519_164830.g5wu23.jpg

Gruß JDR

Glaub das wird schwierig zu bekommen. Eventuell kann man diese Gewindestifte mit einem Boltzenschweißgerät anschweißen. Allerdings kann ich nicht sagen, ob diese Variante erhältlich ist (Gewindestifte M3 M4 usw. gibts auf jeden Fall).

Ich habe nichts im Netz gefunden, halt nur die Gewindestangen -stifte mit dem Feingewinde, deswegen meine Frage hier.

Notfalz müsste es auch mit einem Feingewinde funktionieren, dort hängt ja nur die Radhausverkleidung dran, also keine hohe Belastung.

Vielleicht hat ja jemand noch eine gute Idee.

Gruß JDR

Hallo

Man könnte einer Blechschraube den Kopf abtrennen und versuchen aufzuschweissen oder zu löten.
2. Variante wäre, von innen durchbohren und die Blechschraube von innen einschrauben und von aussen die Kunststoffmutter, zwecks der Originaloptik, und gut versiegeln.
Ich hab auch schon auf das Gewinde verzichtet, aufgebohrt, und ein grosser Kunststoff Spreizniet verwendet.

Gruss Udo

bitte erstmal das Teil mitteilen um welches es sich handelt DANKE

Das nennt sich "Grobgewindebolzen" der Größe 6mm.

Die werden per Hubzündung verschweisst... Kurzschluss Zündung mit Lichtbogen.

Als Ersatzteil werden die von BMW nicht angeboten.

Die Reparaturlösung wäre: abschleifen, Bolzen neu schweissen... aber das machen nur Karosseriebauer.

Die Werkstattlösung ist: abschleifen, Loch bohren und eine EinNietMutter setzen. Geht ähnlich wie Popnieten, gleiches Verfahren. Diese "Muttern" gibt es als echte Mutter mit Innengewinde als auch mit dem Stehbolzen fertig drin... das sind aber dann 2 verschiedene Setzwerkzeuge.

Die Bastlerlösung: abschleifen, ein kleines Loch bohren und eine Blechschraube durch. Risiko: undicht möglich.

Dort wird die Radhausverkleidung hinten befestigt.
Bild zeigt die Position an der Außenseite.

  https://abload.de/thumb/img_20160517_181005.gnhka0.jpg

Gruß JDR

SuperDanke! :top:top:top:top

Das mit der Einnietmutter ist an der Stelle nicht möglich.

Werde die Roststelle mit einer Lochsäge vorsichtig herausschneide und am neuen Stück bevor ich es einschweiße so ein Grobgewindebolzen anschweißen.
Muss halt nur Aufpassen, das die Position stimmt.

Nochmals danke GB41 :+

Gruß JDR

Sowas habe ich in meiner Ferienarbeit vor Jahren im Akkord verschweißt :lol

Dafür braucht man aber spezielle "Bolzenschussgeräte" (so hatten wir die damals genannt, ist aber wohl nicht die korrekte Bezeichnung).

Da kommt der Bolzen rein, dann wird die Oberfläche leicht angefeuchtet. Pistole aufsetzen, abdrücken - fertig.

Sowas könnte der örtliche Metallbauer sogar da haben. Da könntest du nachfragen :top
 https://www.youtube.com/watch?v=i2uuVLRKJIc

Der Typ im Video macht das trocken, deswegen gibt es den dunklen Rand. Etwas angefeuchtet schaut das viel sauberer aus.

Markus

So ein Bolzenschweißgerät wäre natürlich cool.
Nur habe ich so ein Teil nicht und kann auch keins auftreiben, also muss es so gehen.

Habe mir überlegt in das neue Blechstück ein kleines Loch zu Bohren und den Bolzen mit einem Scheißpunk von hinten anzuschweißen.

Scheinbar bekommt man so einen Grobgewindebolzen doch bei BMW, und zwar vom aktuellen 7er.
 Karosserieergänzungen Anbauteile | BMW 7' G11 730d B57 Europa die Nr. 9

Von der Länge her mit 14,2 mm würde er passen, leider steht dort nicht die Dicke vom Bolzen.
Werde am Montag bei BMW Anrufen und nachfragen.

Gruß JDR