Niveauregulierung undicht?

[Erich]

Druckspeicher: wie bei Citroen werden Ventile eingebaut und wieder neues "Gas" befuellt, sollte die "Blase" noch o.k. sein.
Grobe Pruefung: Schlauch-Anschluss abschrauben, Schraubendreher reindruecken, wenn Du reinkommst, ist die Blase defekt.
Aber neue Bomben gibt es von einigen Herstellern und die sind auch nicht allzu teuer. Da wuerde ich neue nehmen.
Schliessen kann man da nichts, wenn die Membran defekt ist. Hier hab ich eine aufgesaegt
 http://twrite.org/shogunnew/files/bombecutdiaphram.jpg
 http://twrite.org/shogunnew/files/bombecut.jpg
wenn die Membrane hin ist, ist die Bombe Schrott. Mann kann nur wieder Gas einfuellen, weil die Membran auch im heilen Zustand pro Jahr x% Gas verliert.

Passen sollten die angebotenen Niveaudaempfer von den Abmessungen, auch wenn da kein 750 steht, kann mir nur vorstellen, dass einige Innereien anders sind wie die kleinen Bleche mit den Loechern im kleinen Daempfer, oder die Halterung fuer den Schlauch, aber die kann man sich selber machen, Cob hatte die Zeichnung reingestellt in einem anderen Thread.

[7er_Christian]

Ok. Danke. Dann kann ich gleich febi druckspeicher kaufen kostet 88€
Von texerv.com 150€ pro Dämpfer und 70€ pro Bombe.

[fuffi_lwl]

Ich habe die Druckspeicher von Febi jetzt auch seit ca. 1 Monat verbaut. Ein Unterschied wie Tag und Nacht zu vorher. Weiß nicht, ob das bei den Überholten von Texerv auch so gewesen wäre, überlegt hatte ich zunächst. War es mir wegen der geringen Preisdifferenz aber nicht wert.

[7er_Christian]

Ja genau , da tu ich auch nicht rum. jetzt ist sowieso schon egal. jetzt ist dann eh alles neu.

[Erich]

Bei meinem 750 leckte die Vorlaufleitung Niveau, Nr. 11 37131137458  Niveauregulierung/Leitungen vorne | BMW 7' E32 750iL M70 Europa
Das ist die Vorlaufleitung, angeschlossen an der Servo-Pumpe, die dann um die untere Oelwannendichtung herum geht und dann an die Leitung angeschlossen wird, die nach hinten geht zum Regulierventil. Leck war im Hydraulikschlauch selber, nicht an den Krimphuelsen. Pentosin tropfte in die Plastikabdeckung unter dem Motor.
Hab versucht, eine neue Leitung beim BMW Haendler in D zu bestellen, Antwort: '37 13 1 137 458 ist nicht lieferbar! „Einkauf muss mit Lieferanten neu verhandeln“. Ohne Liefertermin!!!"
Hab dann eine neue auf Ebay U.K. gefunden aus alten Lagerbestaenden, die mir jemand aus U.K. besorgt hat, da der Verkaeufer nicht in das Ausland verschicken wollte.
Gestern eingebaut, gluecklicherweise ging der Anschluss problemlos auf, da kein Rost, neues Pentosin CHF 7.1 aus meinem alten Lagerbestand aufgefuellt, Testfahrt gemacht, keine Leckage mehr da.