Niveauregulierung/EDC + deren Lage

[harrry]

ah OK, klar. Am RV geht das - aber nur die Leitung bis zur Pumpe.

Aber auch laut TIS und Bentley nicht erforderlich.

Ich hatte damit auch keine Probleme. Habe das RV mal getauscht und später die Dämpfer - gegen Neuteile.
Auch die Schläuche sind neu. Da gab es nie Probleme mit schief stehen oder Ähnlichem.

[Drews]

Ich denke das er irgendwo Luft zieht, da die Bläschen immer wieder kommen. Habs eben nochmal über RV probiert. Um das heben und senken zu gewährleisten muss die HA ja eingefedert sein, sonst bringt das ja nix am Dämpfer direkt zu entlüften. Auf der Grube habe ich es heute Vormittag selbst versucht.

[harrry]

Ist der Fuellstand im Vorratsbehaelter OK? Die Einstellvorschrift kennst Du?

Wo willst Du denn die Daempfer direkt entlueften? Ich habe da keine Moeglichkeit an den Daempfern...

[dansker]

Nein, das kann man getrost vergessen, an den Dämpfern gibt es keine Möglichkeit, zu Entlüften. Wenn der Wagen Hinten Unterschiedlich Hoch steht, dann kontrolliere einmal die Domlager, kann sein, das bei einem Domlager der Stossdämpfer auf dem Weg ist, durch die Hutablage zu kommen. Wenn überhaupt Entlüftet werden soll, geht dies nur an der Entlüftungsschraube am Regelventil, falls diese überhaupt noch zu Bewegen ist.

[Erich]

sollte man mal in das E38 Forum verschieben, denn jetzt geht es um einen E38.

@Drews
Wenn Du ein Problem am E38 hast, dann schreib im E38 Forum und nicht unter E32 Tipps und Tricks und nicht im E32 Forum, das ist verwirrend.

Knuffel hat ja nun auch dies aus E32 T+T rausgenommen und einen getrennten Thread gemacht.

Dansker: Die Niveaudaempfer E32 haben Entlueftungen unten , siehe mein Post #35 mit dem Bild hier  http://www.7-forum.com/forum/24/komp...age-84467.html

 http://bmwe32.masscom.net/gavin/a9.jpg
 http://bmwe32.masscom.net/gavin/A10.jpg
deshalb soll ga auch der Wagen aufgebockt werden, dass die Raeder vonn durchhaengen beim Entlueften


Entlueften  http://www.7-forum.com/forum/24/komp...tml#post996527

[harrry]

Du meinst Pos. in dem angehängten Bild? Die Schraube kann man einfach so herausdrehen?

[Erich]

ja, Nr.5, aber das ist ein simpler Plastikstopfen, den man ohne Werkzeug heraus ziehen kann, wenn er denn ueberhaupt noch da ist.
Wenn die Rader in der Luft haengen hinten = die Daempfer komplett auf/gezogen sind, sollte da entlueftet werden, ohne was zu machen.

[harrry]

Das ist ein autom. Entlüftungsventil?

[Erich]

Ich verstehe es so, das die automatische Entlueftung Designmaessig innen drin ist  BMW E32 - LAD strut rebuild
deshalb muss ja auch zum Entlueften die Hinterachse in der Luft haengen.

[Verkäxxt]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach Bildern, von den Einbauorten der EDC3 Komponenten. Sprich die 3 Beschleunigungssensoren und das Steuergerät. Der Lenkwinkelsensor ist ja klar.

Vielen Dank im vorraus.