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Alt 09.05.2005, 13:25   #1 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Gebertingen
Fahrzeug: BMW 750iL (E32)
Standard Neu hier

Hallo ihr,
Ich bin neu hier ! Habe aber doch schon einige Tipp's gefunden um bei meinen kürzlich erstandenen 750il E32 diverse kleine Maken zu beseitigen. (besten Dank)
2 Probleme die ich noch beseitigen möchte:
-Niveauregulierung lässt sich nicht einstellen ! Auch senkt sie sich übers Wochenende ab! (habe doch kein Citroen gekauft! )

-Aussentemp-Anzeige zeigt immer -37°C . Fühler ersetzt = immer noch dasselbe

Für Tipp's bin ich Dankbar

Stefan
Bitis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2005, 13:43   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MrThomsen
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
Standard

Hi
Der Fühler braucht eine ganze Weile, bis er die richtige Temperatur anzeigt. Nach 1-2 Stunden sollte es aber wieder funktionieren. Wenn nicht dann vermute ich mal das das Kabel gebrochen ist. Bei mir ist es direkt hinter dem Stecker gebrochen habe es auch erst beim 2. Versuch bemerkt.


Gruß Benny
MrThomsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2005, 01:23   #3 (permalink)
SchrauberPsycho
 
Benutzerbild von Stefan2912
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; Honda CBR1000F
Standard

Herzlich willkommen

Welches Baujahr ist dein Fuffi?
Da gibts verschiedene Kabelbäume zur Stosstange

Grüsse
Stefan
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Umrüstaktion

Stefan2912 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2005, 07:36   #4 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Gebertingen
Fahrzeug: BMW 750iL (E32)
Standard

ja das Ding ist 18 Jahre alt, also Jg 87
Bitis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2005, 23:26   #5 (permalink)
SchrauberPsycho
 
Benutzerbild von Stefan2912
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; Honda CBR1000F
Standard

Dann schau mal links(Fahrerseite) unter der Stosstange, da sollte ein runder Kombistecker sein und da drin korrodieren immer die Kontakte. das ist zu 99% der Fehler.

Grüsse
Stefan
Stefan2912 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2005, 08:28   #6 (permalink)
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

Zitat:
Zitat von Bitis

-Aussentemp-Anzeige zeigt immer -37°C . Fühler ersetzt = immer noch dasselbe

Für Tipp's bin ich Dankbar

Stefan
wenn du am südpol wohnst, könnte das stimmen
CoMBaT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2005, 08:00   #7 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Gebertingen
Fahrzeug: BMW 750iL (E32)
Standard

Nee, nur in der Schweiz... aber da war heute morgen auch Scheibenkratzen
angesagt....
Bitis ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2005, 23:03   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MrThomsen
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
Standard

..nun ja...
bei mir sitzt der Temperaturfühler auf der Beifahrerseite neben dem Nebelscheinwerfer.


Gruß Benny
MrThomsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2005, 04:51   #9 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard

Wenn die Niveauregulierung sich uber Nacht absenkt, sind defekt:
die sogenannten Bomben
oder
das Regulierventil ist defekt und laesst das Pentosin wieder nach vorn fliessen.
Siehst Du Leckagen an den daempfern?
Schau auf meine Seite unten und geh da auf EDC/Niveauregulierung, da ist alles im Detail erklaert. Der Link darunter ist zur korrekten Einstellung der Niveauregulierung.
__________________
Gruss/Erich
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Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2005, 11:23   #10 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Gebertingen
Fahrzeug: BMW 750iL (E32)
Standard

Hi Erich,
hab mich vermutlich zu ungenau Ausgedrückt ! Den Regler habe ich bereits versucht zu verstellen, jedoch macht das Heck keine Bewegung!
Dazu muss ich vielleicht noch sagen, dass mein Vorbesitzer andere Federn eingebaut hat!
Wenn der Motor läuft ist das Heck ca 4cm höher und nach dem Wochenende etwa 3cm tiefer wie die Front (am Schweller gemessen).
(Ich wollte, das das Ding gerade Steht wenn ich Fahre.)
Verlust von Oel habe ich nicht, nur ganz leicht bei der Pumpe, aber das hat ja keinen Einfluss!
Vielleicht hat sich der Höhensensor elektrisch blockiert. Hast du (ihr) ev. Messdaten

Grüsse aus der Schweiz

Stefan
Bitis ist offline   Mit Zitat antworten
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