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Alt 12.01.2004, 22:08   #1 (permalink)
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort: Essen
Fahrzeug: Seven VIII E-34 Touring MXXBXX
Standard Motronic Frage

Nabend Leute
Hab auch mal wieder eine Frage.
Mein Seven ( III ) E-32 / 735I / R6 Bj.09.87 Automatik macht immer noch Ärger.
Jetzt bin ich an eine Motronic mit der Endnummer 150 gekommem. Habe diese auch am WE eingebaut.
Kennt jemand den Unterschied zwischen der Motronic mit der Endnummer 150 und der 179 ?
Ich hatte und habe immer noch mein Problem das der Tester die Fehlermeldung "Lambdarealis" nach tausch der Lambdasonde. Die angeblich defekt sein sollte. Na das lassen wir jetzt erst mal so stehen.

Könnt ihr hier nochmal nachlesen.
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Der alte Beitrag

Ich habe das Realis getauscht und die Kabelverbindung von der Sonde zur Motronic und zum Relais gemessen.
Sind alle okay.
Die Fehlermeldung bliebt wenn die Motronic mit der 179 eingebaut ist, das Auto läuft ganz normal.
Verbrauch liegt bei der 179er Motronic ca bei 15.9-16.6 Liter. Ist nach vergleich mit Seven ( I ) E-32 735I / Bj. 06.88 Automatik echt zu viel.

Baue ich die 150er Motronic ein ist die Meldung weg. Aber der Wagen läuft nur mit ganz knapp 500 Umdrehungen. Verbrauch ca 14.5-15.9 Liter. Beim anfahren kann es passieren das die Drehzahl absackt und man hat das Gefühl er geht gleich aus. Natürlich habe ich nach jedem tausch der Motronic einen Reset durch geführt. (Batterie abgeklemmt) Undichtigkeiten sind im Ansaugtrakt nicht vorhanden. Irgenwie bekomme ich dieses Verhalten nicht zusammen.

Ich habe bei Seven ( I ) auch die 150er und die 179er Motronic Steuergeräte gefahren. Das Verhalten konnte ich bei ihm nicht feststellen und der Verbrauch lag bei ca. 11-14 Liter.

Fragen über Fragen.

grüsse Claus


[Bearbeitet am 12.1.2004 um 23:39 von Seven]
__________________
Bilde Dir die Vorurteile über mich selbst
Wer etwas haben möchte, was er noch nie hatte, wird wohl etwas tun müssen, was er noch niemals tat
Seven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 23:37   #2 (permalink)
Totalschaden ! E32 putt!
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38740i ,/740il E32/,E31 850i
Standard

Hi,

also ich will es nicht beschwören was ich jetzt hier wiedergebe.

Ich meine mir hätte jemand mal gesagt die 150er Endnummer wäre von einem Schalter und die 179er
für Automatik.

Bei der Automatik muss doch das Steuergerät ein Signal bekommen, wenn der Wählhebel auf D gestellt
wird, das es Die Drehzahl anhebt (damit sie bei eingelegtem Gang bei 750 upm bleibt) und nicht absackt.

Schlagt mich nicht, hab ich nur vom hörensagen.

Ich selbst hab mir auch eine 179er auf Halde gelegt (sicher ist sicher)

Gruss Stefan
McQueen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 23:53   #3 (permalink)
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort: Essen
Fahrzeug: Seven VIII E-34 Touring MXXBXX
Standard Moin Stefan

Hört sich plausiebel an.
Ich kenne leider die Unterschiede der beiden Steuergeräte nicht.
Bin auch im Welt Weitem Warten nicht so richtig fündig geworden.
Was mich ins Grübeln versetzt, warum hat Seven ( I ) das Verhalten nicht gezeigt?

grüsse Claus
Seven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 00:26   #4 (permalink)
Totalschaden ! E32 putt!
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: E38740i ,/740il E32/,E31 850i
Standard

Also was ich gefunden habe ist:

DME 150 Bj. 86-88 M 1.1 Kat

DME 179 Bj. 89-92 M 1.3 da stand noch Zusatz (Orginalkat und Lambda)???

Gruss Stefan

P.S. kann Dir gerne mal meine ausleihen, vielleicht gibt es bei den 179 ern unterschiedliche Softwarestände.
Hab noch Rülis zum umbauen von Dir da .
McQueen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 13:36   #5 (permalink)
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort: Essen
Fahrzeug: Seven VIII E-34 Touring MXXBXX
Standard

Jo danke Stefan

ich weiß das ich noch ein paar Rülis bei dir habe. Hab nur im moment recht wenig Zeit.
Aber melde mich wenn ich sie brauche.

Steuergerät bekomm ich Leihweise von Repile aus dem Roten. (du ernnierst dich noch an das Auto?)

grüsse Claus

:cool: :cool:
Seven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 14:10   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard

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Gruss/Erich
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Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 14:57   #7 (permalink)
Ultimate Driving Machine
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug:
Standard Re. » Motronic Frage »

Hallo ...

Ich denke, wenn das Steuergerät mit der 150'er Motronic (was auch in den wagen reingehört) etwas länger drin bleibt, wird sich das mit der Leerlaufdrehzahl einpendeln ...


Ich fahre einen 735iA mit der 150'er Motronic und das ist auch das, was Original reingehört ...


Gruss @freak ...
freak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 20:20   #8 (permalink)
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort: Essen
Fahrzeug: Seven VIII E-34 Touring MXXBXX
Standard @freak

Hmmm

Ich fahre das 150er jetzt schon seit Samstag und das verhalten hat sich nicht verbessert. Ich vermute mal das es so ist wie Stefan sagte (" das die 150er für die Schalter und das 179 für die Automaten ist &quot Aber dagegen spricht eben das es in Seven ( I ) einwandfrei gelaufen hat. Was mir noch aufgefallen ist. Die 179er wurde am Tester als 1.1 ausgelesen Jetzt könnt ihr euch ja denken das ich etwas verwirrt bin.
Laut der Tabelle die Erich gefunden hat sollte die 179er eine 1.3 sein. Was ist sie den jetzt für eine ?????

Na morgen früh bin ich eh in der Werkstatt und lasse beide nochmal auslesen. Dann bin ich schlauer.

Grüsse Claus
Seven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 23:27   #9 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von freak
Ich fahre einen 735iA mit der 150'er Motronic und das ist auch das, was Original reingehört ...
Ich kann dazu nur sagen das bei Mir original ein 179 drinn ist... auch bei 735iA

Grüsse
Phillip ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2004, 06:18   #10 (permalink)
Ultimate Driving Machine
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Phillip
Zitat:
Original geschrieben von freak
Ich fahre einen 735iA mit der 150'er Motronic und das ist auch das, was Original reingehört ...
Ich kann dazu nur sagen das bei Mir original ein 179 drinn ist... auch bei 735iA

Grüsse

Hallo Philip ...

Richtig !!! Ab Baujahr 09.86 bis 09.88 Steuergerät 0 261 200 150 Version 1.1 - ab ende Werksferien 09.88 bis 30.06.92 würde Steuergerät 0 261 200 179 Version 1.3 verbaut - danach ist dein Wagen einer der ab 09.88 gebauten ...


Gruss @freak ...


[Bearbeitet am 14.1.2004 um 06:30 von freak]
freak ist offline   Mit Zitat antworten
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