Motor Rumpelt, eine Kerze sieht aus wie neu - BMW 7er-Forum

longday · 25.08.2002, 14:11

Hi, hab da folgendes Problem, mein Motor beim 750 i läuft unrund, eine Kerze sieht aus wie neu, das Einspritzventil läuft ok, Morot hat kompression. An dieser einen Kerze sind nach 800 km nur leichte Ölspuren, sieht sonst fast aus wie neu. Linke Zylinderbank. Kerzen sind die NGK Laser Platinum ??? Was kann das sein. Im Leerlauf läuft er unrund, und wenn der Wagen kalt ist, qualmt er etwas, was sofort nachläßt, wenn er einbischen Temperatur hat. ??? Wer kann helfen :(

Tyler Durden · 25.08.2002, 14:24

...verstehe ich Dich richtig?!? Diese eine Kerze scheint nicht zu zünden??? ( Ansonsten müsste man ja leichte Verbrauchsspuren erkennen können! ) Ich würde an dieser Kerze die Zündspannung überprüfen bzw. als erstes den Fehlerspeicher auslesen lassen!

Greetz,
Tyler
:cool:

25.08.2002, 18:52

...also ich würde erst einmal alle Zündkabel abziehen. Die Zündkerze die fast keine Gebrauchsspuren aufweist in das Zündkabel stecken in das es kommt(vom richtigen Zylinder) und dann muß einer starten. Du mußt schauen ob sie funkt. Im schlimmsten fall Zündanlage def.

Gruß Fidi

chatfuchs · 25.08.2002, 18:58

Sollte hier kein Funke ankommen dann kannst du mal schauen ob evtl. der Verteiler defekt ist. Immerhin ist hier ja auch ein Verschleissteil.

Gruss
Frank

Tyler Durden · 25.08.2002, 19:07

Überprüfe doch einfach mal ( wobei ich eher zum Fehlerspeicherauslesen raten würde... ) a) die Zündspule: Klemme 1 zu 15 soll 0,5 Ohm haben ( Primär ) und Klemme 15 zu 4 sollte bei 6kOhm liegen ( Sekundär ).
Okay, dann wie schon von Chatfuchs erwähnt den Verteilerfinger auf Haarrisse oder Verschleiss überprüfen.
Zum Schluß fällt mir noch der Zündkerzenstecker ein: sollte einen Widerstandswert von 5kOhm aufweisen.

Greetz,
Tyler

Roman · 26.08.2002, 10:47

Ich habe letztens meinen Zündverteiler erneuert mit Läufer die waren von Bj. 89(der linke)echt gute Qualitaet. Hat zwar nix gebracht aber ich habe ein besseres Gewissen und bin 110euro leichter. Bei meinem 12er is die Kerze vom 8 zyl. ziemlich fertig obwohl alle neu waren. Habe aber jetzt mir einen Kompressionsmesser zugelegt und werde bald die Daten zusenden. Muss nur noch einen extra langen Schlauch anfertigen lassen, damit ich darunter zu den Kerzenloechern komm.

SERSN ROMAN

Baki · 28.08.2002, 00:34

an der zündspule kann es nicht liegen,da sonst eine komplette zyl.bank keinen funken hätte.also ab dem verteilerdeckel schauen,bis hin zur zündkerze!
wieviel ohm muss denn ein zündkabel insgesamt haben?haben alle den gleichen wiederstand(wegen der unteschiedlichen länge)?
und wird eigentlich ein zündaussetzer im fehlerspeicher gespeichert?

gruss baki

Tyler Durden · 28.08.2002, 06:34

Wegen der unterschiedlichen Kabellängen der Zündkabel; der Widerstandswert resultiert nur durch den zusätzlichen "Entstörwiderstand" der im Stecker eigebaut ist. Den Widerstandswert der Kabellitze kannst Du auf gleich null setzen...
Fehlerspeicher?!? Ich denke nicht das er es ablegt, aber auslesen kann man es im Diagnosemodus sprich bei laufenden Motor, die Messwerte auslesen.
Greetz,
Tyler

DerDicke · 28.08.2002, 09:01

Gerade beim 12 ender ist das auslesen wenn man pech hat eine sehr teuere angelegenheit!Laut BMW sollte ich bei meinem vor 3Jahren 750iL Winterauto beide Luftmassenmesser wechseln!Was war es ein loses kabel an einer Kerze das sich vom stecker gelöst hatte!
Gruss DD

Tyler Durden · 28.08.2002, 09:20

So etwas habe ich nur einmal beim E30 bei BMW machen lassen, das Auslesen... Nee, normalerweise bei einem korrekten Autoelektriker & dann gibt's auch keine (so kostspieligen) Diagnosen...

Greetz,
Tyler:cool: