Motorraum: Motor läuft manchmal nicht rund

[AlexH]

Zitat von peter becker

Hallo

Das hatte ich alles in meiner ersten Antwort schon aufgelistet.Was mir jetzt aber auch aufgefallen ist , ich hatte auch mal die NGK Kerzen gegen andere getauscht, ( auf Empfehlung meines Teilemanns) damit lief der R6 garnicht.
Er verschluckte sich, holperte rum und ging aus, erst der Rückbau auf NGK
hat ihn wieder " zum Leben" erweckt.
Natürlich war die andere Kerzenart auch für den R6 zugelassen

Viele Grüsse

Peter

Ja, dieses Phänomen, was keiner erklären kann, gibt es öfter. Auch bei anderen Herstellern.

[Mettmann]

Liebe Leute,
Danke für die vielen Hinweise.
Ich kann Erfolg melden:
Neuer Druckregler(13531722040), Verteilerkappe (12111725070), Verteiler (12111734110) und Sensor (13621709966) von BMW (Preis: ca. 200€) wurden eingebaut. KM: 203.603
Jetzt läuft der Motor wieder ordentlich rund.
Herzliche Grüße an alle
Mettmann

[Stefan010]

Auch ich hatte bis gestern das Problem. Verteilerkappe und Rotor hatte ich am Freitag Abend gesäubert, Zündkabel durchgemessen. Nix. Was ich gestern dann bei den neuen Teilen festgestellt hatte, ist, das der Kohlestift in der Mitte der Verteilerkappe hing.
Jetzt ist eine neue Kappe und ein neuer Rotor drin.
Er läuft wieder bestens. Die alte Kappe kann ich vergessen, der Stift hängt immer mal wieder.
Zündkerzen habe ich das erstemal jetzt von NGK eingebaut, mit Bosch hatte ich bisher keine Probleme. Bin mal gespannt, ob ich auch gute Erfahrungen mit NGK habe.
Meine Zündkabel hatten Übrigens alle 6,22 bis 6,28Ohm.
Ich Denke, das diese Werte Ok sind.

Preise 27.09.2008 (Teilehandel)

Verteilerkappe BERU VK378S 69,56€
Rotor BERU EVL040 14,58€
NGK V-Line NR15. 17,45€