Motorraum: Motor geht nicht aus

[wian0011]

Moin moin!

Gestern ist mir was "lustiges" passiert: Ich stelle mein Auto (730iA R6) in der Garage ab und drehe den Zündschlüssel auf "aus". Ich habe erwartet, dass der Motor ausgeht, aber von wegen! Der Motor "stottert" weiter!!! Ja, richtig gelesen, Zündschlüssel abgezogen und der Motor läuft weiter! Ich habe dann wieder die Zündung eingeschalten (aber nicht mit dem Anlasser gestartet) und der Motor läuft 1a. Dann wieder den Zündschlüssel auf aus und der Motor ging diesmal aus. Sachen gibt's...

Gruß
Andreas

[730SN]

Hört sich nach Kontaktproblem im Zündschloß an..

[wian0011]

Dachte ich auch zuerst, aber:

1. Die Motorelektronik muss doch mit Strom versort worden sein, da ja sonst kein Zündfunke entsteht
2. Ebenso müssen die Einspritzventile angesteuert werden
3. Wenn dem so ist verstehe ich aber nicht, warum der Motor stottert, eigentlich hätte er in diesem Fall normal laufen müssen

[MIWO]

Hi Jungs,

das sieht ja richtig nach einem "Kupferwurm" aus...


Gruss Michael

[VollNormal]

Die "PizzaFlizza" damals zu Studentenzeiten hatten das alle, teilweise gingen die gar nicht aus: anhalten, Schlüssel abziehen, Motor läuft immer noch. Aussteigen, Pizza abliefern, wieder kommen, Motor läuft immer noch. Einsteigen, Schlüssel rein, Zündung ein und weiterfahren ohne den Anlasser zu betätigen
Aber das waren ja auch keine Autos, sondern gummibereifte Kasperkisten (einfach nur die Heckscheibe rausnehmen und durch 'nen Vorhang ersetzen )

Sorry, ich kann leider nichts konstruktives beitragen, aber bei 'nem "richtigen Auto" dürfte das, wie Du schon angemerkt hast, nicht vorkommen.

[wian0011]

Könnte es vielleicht auch an schlechter Benzinqualität liegen? Ich kenne dieses Verhalten von einem gaaaanz alten Diesel, der lief manchmal auch nach.

[740d]

Hatten wir im Autohaus auchmal an einem 740i E38 - da war dann der Anlasser kaputt, jedoch ging dort das Auto garnicht mehr aus, d.H die Batterie musste abgezogen werden.

[Scholle]

Hallo,also mit der Spritqualität hat es wohl nichts zu tun.Ein Diesel ist ein Selbstzünder und arbeitet ganz anders.
Ich vermute auch einen Fehler im Zündschloss.Die Zündung bleibt schlicht weg in Betrieb,obwohl Sie durch abziehens des Schlüssels ausgeschaltet sein sollte.Zündung aktiv,dadurch zünden die Kerzen weiter und das Benzin entzündet sich,darum laüft der Motor weiter.
Eventuell Kabel auf blanke Stelle überprüfen.

Gruß Scholle

[HC6666]

Macht mein Golf II auch. Nach Zündung ausschalten stottert er - also vollgas treten, dann würgts ihn ab
Manchmal besonders lustig, wenns dann zu Fehlzündungen kommt. Ein lauter Knall, große schwarze Wolke hinten raus...

[DVD-Rookie]

Hallo Freunde,

beim Benziner müssen ja im Gegensatz zum Diesel, der (zumindest mit rein mechanischer Einspritzpumpe) völlig autonom laufen kann. Bie den mechanischen Dieseln muß ein Magnetventil die Spritzufuhr unterbrechen, ansonsten läuft das Teil bis der Sprit weg ist.

Nun zum Benziner, Fall R6:

1. Benzinpumpe muß laufen
2. ESV müssen zumindest einen Teil Benzin einspritzen
3. Ein Zündfunken muß da sein
4. Motronic muß berechnen, wieviel Sprit zugegeben wird und wann gezündet wird.

Also ein wenig viel Bedingungen, die erfüllt sein müssen, damit die Sache läuft. Sicherlich liegt der Hauptfehler im Zündschalter, wahrscheinlich ist der Spuk vorbei, wenn Du ein neues Kontaktteil einbaust (gibts bei anderen Fahrzeugherstellern, wird bei BMW wohl ähnlich sein).

Warum läuft der unrund nach? Könnte sein, daß durch Abziehen des Schlüssels lediglich ein Teil vom Bordspannungsnetz getrennt ist, die Motronic die Sache als Fehler interpretiert und auf ein Notlaufprogramm schaltet.

Könnte auch sein, daß nur die Zündung abgeschaltet wird und der Motor durch Glühzündungen weiterläuft, das halte ich alerdings für sehr unwahrscheinlich.

Tausche das Kontaktteil am Zündschloß und gut ist.


Gruß


Harry