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BMW 7er, Modell E32 |
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25.08.2008, 08:32
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Möglichkeit der Eintragung von 205 / 65 / R15 als Winterreifen beim 750i / iL
Hallo!
Folgendes Problem: Der E32 750i / iL hat als kleinste zulässige Reifengröße 225 / 60 / R15 eingetragen. Nun weiß ich aber, bzw. habe es beim 730 ja schriftlich, daß andere E 32 im Winter 205 / 65 / R15 fahren dürfen. Besteht die Möglichkeit, diese Reifengröße auch auf dem 750i / iL eintragen zu lassen. Das ganze , wie gesagt für den Winterbetrieb. Die Tragfähigkeit der etwas schmaleren 205er Reifen ist mit Tragfähigkeitsindex 99 sogar größer als bei den 225er Reifen, die haben nur Tragfähigkeitsindex 95 bzw. 96 . Also die Stabilität würde nicht leiden. Was denkt ihr? MfG Christian
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25.08.2008, 08:35
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#2 (permalink)
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Landkreis Bautzen
Fahrzeug: R6, V12 und jetzt auch Boxer
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kurze Antwort: NEIN, ist nicht möglich !
greetz
der art
__________________
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25.08.2008, 09:37
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#3 (permalink)
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Leben und Leben lassen...
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: 59368 Werne
Fahrzeug: Ford Mondeo 1.6 94"
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Der oberen Antwort schliesse ich mich an.....Nein!!!
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25.08.2008, 10:27
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E32 730iA Bivalent Gas/Benzin/E85
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eine deratige Diskussion kenne ich von meinem alten Senator.
Die verd. Reifen des normalen Senator durfte ich einfach nicht auf dem baugleichen ! mit der CD-Ausstattung (andere Sitze, etc.) fahren....
Da wirst du nicht drum herum kommen die andere Reifen zu kaufen- oder dich eben nicht erwischen zu lassen. Nur wenn es im Winter knallt bist du schnell der Dumme.
Nur habe ich noch keine plausible Erklärung für den Opel-Fall gehört.
Beim 750 kann ich mir ggf einen grössere Bremsanlage vorstellen und das du deshalb diese Bereifung fahren musst...
Carsten
__________________
Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. ( Walter Röhrl)
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25.08.2008, 10:46
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ Carsten
Nein, der E32 hat doch immer !!! 15 Zoll Räder eingetragen! Und : Die Bremse des 730 ist mit der des 750 , zumindest an der VA identisch. Mal rotzfrech den Brief des 730 kopieren und damit zum TÜV fahren und die Eintragung begehren  Wenn man so argumentiert - wer weiß? MfG
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25.08.2008, 10:58
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#6 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E32 730iA Bivalent Gas/Benzin/E85
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Das die Bremsen üblicherweise gleich sind ist ja das tolle an den alten Wagen..
Nur mit den Reifen (taten) sich die Verantworlichen schwer..
Bei den 3.0E Monza/Senator musste ich immer den schnelleren Reifentyp fahren weil es zur Bauzeit der Fahrzeuge die (vom Geschw. Index) ausreichenden Reifen die Tragfähigkeit nicht mitbrachten.
Als die Wagen entsprechend alt waren konnt ich auch die (ich glaube VR oder HR) Reifen fahren- zwischenzeitlich gab es entspr. Räder...
Denke das der 750 auch in dieses Problem gefallen ist...
Frag doch mal den BMW-Service an... die sind auf Zack. Habe dummerweise die Nummern nicht mehr. 
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25.08.2008, 11:03
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#7 (permalink)
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Porsche-Boxster-Bobbycar, e32 730iA M30
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Wenn du's amtlich wissen willst, fährst du zum Tüff deines geringsten Misstrauens und fragst dort den amtlich anerkannten Sachverständigen.
Ich vermute mal, dass zur Produktionszeit des E32 die schmaleren Reifen gewöhnlich eine geringere Tragfähigkeit hatten, bei mir sind 205/65R15 94V eingetragen, bei den 225/60R15 sind es 95. Das werden wohl die "Standard"-Tragfähigkeiten damals gewesen sein.
Wenn die Winterreifen heutzutage einen Index von 99 tragen, sollte eingentlich nichts gegen eine Eintragung sprechen. Die Felge bleibt ja die gleiche und die Größe ist ab Werk für den kleinen E32 freigegeben.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
"Die Sprache ist ein mächtiges Werkzeug. Gebrauche sie mit Bedacht und sie wird dir großartige Dienste leisten. Du wirst dich mit Anderen verständigen können."
VollNormal
Höheres Wesen
Es gibt nur einen VollNormal und Homer76 ist sein Prophet!
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25.08.2008, 11:14
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#8 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ VollNormal
Werd ich wohl mal machen! Vom logischen her , spricht nichts dagegen - seh ich auch so! Man ( der TÜV Prüfer) muß nur rechnen können, bezüglich der Achslasten. MfG
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25.08.2008, 11:17
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#9 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Rheinland
Fahrzeug: 735i R6 M30 07/90
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Sind die 205er auch für den iL freigegeben ?
Wenn nein wird es schwierig, wenn ja wird es im Ermessen des Prüfers sein.
Wichtig sind hier das Fahrwerk (Spur, Sturz, etc).
Nur die Tragfähigkeit ist nicht das einzigste Argument.
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25.08.2008, 11:27
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#10 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ FrankGo
Das weiß ich nicht! Da müßten mal die anderen Forumsmitglieder, die einen 730iL oder 735iL haben nachschauen. Aber, ich denk mal, die Fahrwerksdaten sind nicht anders. Was soll sich mit 205er da groß verändern? MfG
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