Jetzt mal ehrlich ...

[DerDicke]

Frank mit sowas scherzt man nicht sonst vermuten noch andere User hier einen Voodo Kurs! Gruss DD

[FrankGo]

Quatsch ... hat er nicht auf m Bodenblech nachgesehen, wann die Haltbarkeit des Wagens abgelaufen ist, oder hat da irgend einer im Werk eine Null zuviel drauf geschrieben ??

PS: Dazu muß man den Unterbodenschutz solange wegwischen, bis man die Zahl erkennt oder im Innenraum angelangt ist.


Verhext ist dabei gar nichts, oder weshalb wurde schon Dein Beitrag auf eine neue Seite gesetzt ???

hmmmm...

[Antenne 1]

Hi auch, bin ein Neuer seit heute.

Also ich habe meinen 2. 750iA und kann als Resümee das Auto nur loben. Der erste (von 1992 - 1994) hatte keinerlei Macken. Dass ich ihn mit 210 Km/h rückwärts parkte hat er mir allerdings übel genommen *g*.

Den zweiten fahre ich nun seit 1998 und hatte bis auf Kleinigkeiten und Verschleissteile keine weiteren Probleme. Eine der Kleinigkeiten waren Benzingerüche; sind aber seit dem Wechsel der Dichtungen an den Einspritzdüsen weg.

Anzumerken ist dabei, das Wägelchen wird nicht geschont wenns Motorchen seine Temperatur hat. Beispiel: Hannover -> Stuttgart = 520 km und die waren nach 2 Stunden und 35 Minuten bewältigt.

Grüßle aus Stuttgart Thomas

[Polecat]

hmm..naja dann wirste wohl der eine oder andere sein der glück hatte !

[Beini]

Ich muß sagen das ich mir gerne einen 12ender gegönnt hätte, habe mich aber aus den bereits genannten Gründen dagegenentschieden.
Ich fahre meinen R6 3.5 nun seit über 12 Monaten und ca.30K Km und bin mehr als nur zufrieden.
Die Diskusion über die Beschleunigung kann ich nun garnicht nachvollziehen, alle 7er sind schnell und ob ich 2,9 oder 3,2 Sek. von 0 auf 50 brauche ist mehr etwas für den Stammtisch als für die Straße.
Solange der "Dampf" reicht um mit einer nagelneuen S-Klasse 320 CDI mitzuhalten und den Opi dadrin einwenig zum "köcheln" zu bringen hat auch der 6er alles was man braucht.

Sixpack forever

[Eberhard]

Hi Leute,
dann wil auch ich meinen Senf dazugeben. Mein 750er Bj 11/90 hatte beim Kauf vor ca. 3 Jahren 90Tkm auf der Uhr und war Scheckheft gepflegt und hatte zwei vorbesitzer, waren allerdings in der gleichen Firma. Mittlerweile hat er 145TKM drauf und hat sicher eininge Macken gehabt, die da wären: Dichtungen der Ansaugkrümmer, vordere Stoßdämpfer, wobei ein Federbein mit gewechselt werden mußte weil die Stoßdämpfer-Patrone festgerostet war, kürzlich den Druckspeicher (Kugel)der Bremse. Die normalen Verschleißteile, Bremsbeläge und Scheiben zähle ich jetzt nicht. Kleiningkeiten mit denen ich leben kann sind ein leichter unrunder Lauf bis etwa 2000 U/min. und merkwürdige Geräusche einiger Servomotoren der Lüftungsanlage welche sich bei anlassen und abshalten des Motors und merkwürdigerweise auch beim betätigen der Scheibenwischer bemerkbar machen. Da aber da drann zu kommen eine etwas aufwendige Sache ist, spare ich mir die Reparatur. Außer diesen genannten wehwehchen bin ich eigentlich mit Komfort und Leistung sehr zufrieden. Leider fahre ich zur Zeit mehr Kurzstrecke als AB, deshalb ist auch der Sprittverbarauch am oberen Ende von ca. 18l auf der Bahn kriege ich ihn dann runter auf etwa 14l, logischerweise fahrabhängig. Aber wie ich es mit Euch so vergleichen kann wohl im normalen Verbrauch. Fünf Liter wollen ja auch gefüttert werden. Alles in allem bin mit meiner möhre zufrieden. Ich habe sicherlich auch noch das Glück einen ehenmaligen BMW Meister zu kennen der um die Ecke eine eigen Werkstatt hat. Er wartet meine Autos und wenn ich mal etwas selber reparieren will hilft er mir mit Rat und Tat und Werkstatt aus.
Gruß
Eberhard

[Eberhard]

Nachtrag
eins habe ich noch vergessen, die eine Drosselklappe hat sporadisch einige Aussetzer und ein Relais verantwortlich für die Beleuchtung (Rücklicht) habe ich ausgetauscht wegen dauernder BC Meldung Rücklicht wäre defekt. Ursache war eine kalte Lötstelle im Relais.
Gruß
Eberhard

[FrankGo]

Gerade der 735i ist schneller auf 50 als der 750i !!!! wenn der 735i ohne Automatik ist.

Orginal gepostet von Beini
Ich muß sagen das ich mir gerne einen 12ender gegönnt hätte, habe mich aber aus den bereits genannten Gründen dagegenentschieden.
Ich fahre meinen R6 3.5 nun seit über 12 Monaten und ca.30K Km und bin mehr als nur zufrieden.
Die Diskusion über die Beschleunigung kann ich nun garnicht nachvollziehen, alle 7er sind schnell und ob ich 2,9 oder 3,2 Sek. von 0 auf 50 brauche ist mehr etwas für den Stammtisch als für die Straße.
Solange der "Dampf" reicht um mit einer nagelneuen S-Klasse 320 CDI mitzuhalten und den Opi dadrin einwenig zum "köcheln" zu bringen hat auch der 6er alles was man braucht.

Sixpack forever

[Tyler Durden]

Hallo! Hier meine Erfahrungswerte zum Thema E32 V12: Der Motor ist bisher das einzige, das mir keine Probleme bereitet hat... Bei 98000km verabschiedete sich das Getriebe ( Standartfehler, aber doch recht früh gekommen! ) = orig BMW AT Getriebe incl. Arbeitsaufwand 9000.--DM. Kurz darauf folgte der Anlasser bei 105000km ( und das bei einem Langstreckenfahrzeug, sprich in der Regel wird der Karren am Tag nur zwei mal angelassen! ) = orig BMW... 3256.--DM. Von Dezember 2001 bis Juni 2002
( ab 150000km ) kamen Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Servolenkung, Lambdasonden... Dezente 6200.--DM reingesteckt...
Obwohl der Motor seit drei Jahren ( nach dem neuen Getriebe... ) auf 398PS getunt wurde läuft dieser noch ohne Probleme ( bin momentan bei 200000km ) Okay, momentan habe ich wieder ein kleines Problem mit dem Gemisch auf der linken Zylinderbank...( Elektronik! Wird morgen gefixt, Kostenpunkt lt. Werkstattmaster so zwischen 1000-2500€ )
Ach so, und meine Niveauregulierung hat den Geist aufgegeben, nu iss er hinten tiefer... Was das kosten wird will ich gar nicht in Erfahrung bringen...:( Ach so, nachdem ich auch nen Highline fahre eine Bestätigung - EDC war da zum Glück nicht Serienausstattung. Vorher hatte ich schon ein paar BMW's ( 318i E21, 320i E30, 327i Hartge E30, 325i E36 & einen M635csi E24 ) Bei keinem der vorigen BMW's hatte ich so viele Defekte, aber was viel beinhaltet muss wohl auch so oft kaputt sein.
Soviel zum Thema V12 -vs- R6! Viel Spass noch, demnächst poste ich ein Pic von meiner Sparbüchse!

[werty]

hi !!!
lass es lieber ich habe nur Probleme