Jetzt mal ehrlich ...

[FrankGo]

HURRA 7 3 5 i lebe hoch

*freu*

... Handschaltung und durchdachter Motor mit ausreichend (nicht übertrieben) Hubraum ....

*freu*

[Polecat]

HI!
Hmm...also ich bezweifle es auch stark das der 735i im anzug schneller ist als der 750i, trotz den werten!!!
Also mit meinem siebenfuffi hab ich einen 600SEC benz wie einen alten hut aussehen lassen !!!!

[DerDicke]

Bei was für einem Geschwindigkeitsbereich???Vom Stand aus??Gruss DD

[Polecat]

JO... von 0 auf 100 !!!!!! geht ab wie schmidts katze der siebenfuffi!!!

[DerDicke]

0-100 da wären dann ja die werte die wir gerade nicht besprochen hatten es ging um 0-50 da waren wir einig das der 735i Schalter schneller ist bei 0-80 dürften sie gleichauf sein und bei 0-100 Laut Handbuch geht der 735i Schalter in 8,3Secunden und der 750iA in 7,4Secunden aslo 0,9Secunden!Allerdings ist bei einem Kilometer mit stehendem Start der unterschied grösser da geht der 735iSchalter in 28,9Secunden und der 750iA in 27,3Secunden diese Werte habe ich alle aus dem BMW handbuch die man so bei den Autos dazubekommen hat!Nichts für ungut aber selbst der 735i ist untenrum aufgrund des Gewichtes auch nicht unbedingt ein ausbund an Power allerdings bis etwa 65 reicht es für den V12 immer Gruss DD

[Bearbeitet am 20.6.2002 von DerDicke]

[Polecat]

ok! aber wenn ich den doppelten G-LADER drin hab dann nicht mehr !!!
gruss POLECAT

[DerDicke]

Das ist wohl war aber auch nicht lange!hehe wie gesagt ich habe da noch ein 6Gang getriebe!Gruss DD

[Polecat]

hey dicker ich werde dir wegen dem getriebe noch bescheid sagen. da ich ja erstmal mit dem umbau beschäftigt bin und es demnächst mal machen will kann ich das getriebe ja noch nicht gebrauchen, aber wenn das ganze erstmal fertig ist und alles gut funktioniert dann kann ich dir bescheid sagen und wir gucken mal wegen dem getriebe...hmm also ein schalter im siebenfuffi hätte ja was!
gruss POLECAT

[WOKKE]

Hi,

Du verdächtigst mich einer vernünftigen Fahrweise, weil mein 350.000km Auto keinen Ärger macht. Was ist vernünftig? Kalten Motor nicht jagen und ab und an mal neues Öl spendieren - ja, dann fahr ich vernünftig. Hab gestern sogar mal Kerzen gewechselt, nachdem ich seit dem Kauf 120.000km ohne Kerzenwechsel gefahren bin. Ich dachte, wär vielleicht mal an der Zeit. Ansonsten habe ich einen 750, weil ich viele Kilometer schrubbe und die nicht im Opa Stil. Auf der Bahn muß er ran, wenn's frei ist. Nachdem ich neulich endlich die Vmax Begrenzung rausgehauen habe, wollte ich es mal wissen - ca. 30km Vollgas mit lt. BC 270km/h (Tacho knapp über 280). Ergebnis dieser "Tortour"?
Der Tank war recht schnell leer, sonst nix. Hab schon etliche BMW gefahren, angefangen mit dem guten alten 1802 über 2500 (E3), zig 3.0Si, E12 528i bis zum E28 535i (tolles Auto!!!). Aber den mit Abstand wenigsten Streß macht definitiv der 750er. Bei meinem aktuellen Fuhrpark waren beim M635CSi Kopfdichtung, ein Kolben und ein Auslaßventil fällig, beim E34 540i das Automatikgetriebe und beim E32 750iL - ein kleiner Wasserschlauch und die Ölleitung vom Vorratsbehälter zur Servopumpe.
Nach allem was ich hier so lese kann ich nur hoffen, daß die Karre nochmal 350.000km schafft

Gruß
Wolf

[FrankGo]

Pass auf, übermorgen explodiert der Motor und holf damit alle ihm fehlenden kleine Fehler nach

... oder auf wieviele km war der Selbstzerstörungsmechanismus eingestellt ??