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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.06.2004, 20:41   #11 (permalink)
Im Gedenken an Rottaler2
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 V8 4/93 und 5/94
Standard

Es funktioniert!
Leider nicht bei allen - und nicht bei mir!

Laut Auskunft von BMW ist eine Umschlüsselung beim E32 M60B30 ab Fahrgestellnr. DF35XXX möglich. Meiner hat DF 25XXX und ist mit Erstzulassung April 1993 zu alt.

Bei Modellen ab etwa Herbst 1993 ist die Umschlüsselung jedoch möglich!
Wenn jemand also einen solchen, neueren V8 haben sollte, nichts wie hin zum Freundlichen, Bestätigung von BMW anfordern, bei der Zulassungsstelle umschlüsseln lassen und sparen!
__________________
Schöne Grüße
Roland
RM60 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2004, 08:01   #12 (permalink)
Mehr POWER RRR...
 
Benutzerbild von Maziar49
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
Standard Wie ist mit M60B40???

Hallo RM60,

Wie ist das eigentlich mit dem 4.0 Lit. Motor? Hast du da auch Infos?
Werde es auf alle Fälle Heute bei der Niederlassung nachfragen.
Wenn es klappt ist wohl der Hammer.

Danke für deinen Bericht.

mfg
__________________
MAZIAR
Maziar49 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2004, 18:23   #13 (permalink)
Im Gedenken an Rottaler2
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 V8 4/93 und 5/94
Standard

Hallo Maziar 49,

was die Fahrgestellnummern angeht, kann ich zum M60B40 nichts sagen. In Bezug auf das Produktionsdatum verhält es sich wohl wie beim M60B30, d.h. eine Umschlüsselung wird erst ab Produktion Herbst 1993 möglich sein.
Gewißheit verschafft Dir die Nachfrage beim Freundlichen bzw. bei BMW.

Ich wünsche Dir mehr Glück als ich es hatte!
RM60 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2004, 12:44   #14 (permalink)
Mehr POWER RRR...
 
Benutzerbild von Maziar49
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
Frage BMW Wenig Kooperativ

Hallo forumler!

Ich war gestern beim BMW Niederlassung Hannover. Zuerst Hatte ich die Papiere nicht dabei aber die Fahrgestellnummer hatte ich. Der Serviceberater stellte sich stur und wollte unbedingt Die Autopapiere haben und meinte durch Fgs.Nr. kann er nichts erreichen. Also ich wieder nach hause (hin und zurück 30 Km) und den Bierf mitgennomen (Der Wagen ist noch in verlängerter Winterschlaf )
Dann hat der Serviceberater total lustlos einpaar klicks in seinem Computer gemacht und danach ganz kaltschnäuzig sagte: nee, bei dem geht nicht.
Ich habe ihn gefragt welche andere Möglichkeiten gäbe es um das Auto auf Euro2 umzustellen? Der meinte, dass es wirklich keine Lösung gäbe und ich müsse so mit dem fahren und belechen.
Da wüsste ich, dass er entweder keine Ahnung hat oder will mir nicht helfen.
Deshalb nehme ich seine Antwort nicht hin und werde weiter forschen.

Geht auch Ihr bei Gelegenheit zu euren Freundlichen und fragt nach und wenn einer einen findet, der sich richtig auskennt und auch hilfsbereit ist, berichtet darüber. Wenn es wirklich machbar ist, werden wir einen Haufen Geld sparen. Und wenn nicht, pech gehabt, bleibt nur die nachrüstung mit EGS-Gat System.

Der Serviceberater, mit dem ich gesprochen habe gab mir keinerlei Infos, bei welcher Modelle oder ab welche Bj. oder Fgs.Nr. eine Umschlusselung möglich ist.
Wünsche euch allen ein schönes Wochenende.

mfg
Maziar49 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2004, 08:49   #15 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard umschlüsseln

hallo forumler

war auch bei bmw nl dreieich, super nett, die haben sämtliche ordner gewälzt.
es gibt eine bestätigung von 8/97 wie folgt

fahrzeug-ident.-nr.:WBA

bestätigung über abgasverhalten

Das o.g. fahrzeug erfüllt die vorschriften der richtlinie 70/220/ewg in der fassung 94/12/eg (abgasverhalten von kraftfahrzeugen).

im zusammenhang mit den geräuschwerten unter ziffer 31 (fahrgeräusche)
ist beim wert

kleiner oder gleich 74 db(a) die schlüsselnummer von 14 auf 26 bzw.
größer 74 db(a) die schlüsselnummer von 14 auf 25

in den fahrzeugpapieren zu ändern.


mfg

bmw usw.

habe keinen scanner deshalb so.

die freundlichen sagen, kann sein das dies nicht mehr anerkannt wird, haben meinen kfz-brief kopiert und mich gebeten an das kundenzentrum in münchen zu schreiben.

hab ich gestern erlegigt. bin mal gespannt was passiert.

halte euch natürlich auf dem laufenden
__________________
gusto, der keinen 7er mehr fährt grüßt alle die es verdient haben
gusto ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2008, 22:42   #16 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IsthaMobil
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: BMW 730i E32 R6 BJ10/88EZ11/88 seit 16.11.06 auf Autogas (AC STAG 300) umgerüstet, seit 10.10.08 wieder aufgebaut nach Totalschaden und Audi 80Typ 89
Standard

Und was ist nach über 3 Jahren passiert????
__________________
Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo


Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  NUR GAS OHNE BENZIN
IsthaMobil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2008, 19:44   #17 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von klein Diddl
 
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
Standard

Schön Schei.. ich hatte gleich bei meiner Anmeldung das GAT-System verbauen lassen.

MfG KD
klein Diddl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2008, 20:17   #18 (permalink)
Im Gedenken an Rottaler2
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 V8 4/93 und 5/94
Standard

Zitat:
Zitat von klein Diddl Beitrag anzeigen
Schön Schei.. ich hatte gleich bei meiner Anmeldung das GAT-System verbauen lassen.

MfG KD
Hat meiner auch verbaut. Umschlüsseln ist inzwischen leider nicht mehr möglich.
Weiß der Geier, warum...
RM60 ist offline   Mit Zitat antworten
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