BMW 7er, Modell E32 |
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13.10.2017, 11:27
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#1
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Lenkgetriebe im ausgebauten Zustand von Pentosin befreien
Hallo,
nun bekomme ich ein Servotronic Lengetriebe und dieses war in einem Wagen mit Niveau verbaut. Jetzt stellt sich die Frage, wie ich denn den Restkram aus dem Lengetriebe bekommen kann, bevor ich das in meinen ATF II Servokreislauf anschließe. Kann man da Bremsenreiniger großzügig einfüllen und ausschwenken, mehrfach und dann direkt mit ATF II vorbefüllen, damit es nicht zu Schäden durch den Bremsenreiniger und seiner reinigenden Wirkung kommt?
So hatte ich mein Zylinderkopf auch komplett gereinigt und von Dreck befreit im Inneren.
2-3 mal kann ich ja dann das ATF II im Kreislauf wechseln, was ich eh anstellen will. aber das eben Penosin ins System gerät will ich nicht wirklich.
Habt ihr Ideen?
Gruß
AR25
__________________
BMW...Freude am Nachrüsten!
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13.10.2017, 12:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Mit Bremsenreinger würde ich da auf keinen Fall rangehen.
3-4 Mal VOR dem Einbau des Getriebes mit ATF spülen ist völlig ausreichend.
M f G
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13.10.2017, 13:22
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#3
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Hallo,
gut dann ordere ich zwei Liter mehr ATF D2 beim Freundlichen.
Habe ein Lenkgetriebe bekommen, welches kein Lenkspiel hat und dies mir mittels Video gezeigt wurde. Hoffe dass es nicht nachgestellt worden ist.
Mein hat etwas Spiel und da ich eh Servotronic einbauen will, dachte ich der Tausch ist angebracht.
Kann man eigentlich erkennen, ob es mal nachgestellt worden ist, oder nicht?
Der Verkäufer meint er hat das Fahrzeug gefahren und kein Spiel festgestellt. Hätte es als Ersatz für seinen 750i eingelagert, den er nu nicht mehr hat.
Ich will mir ja langfristig eh ein von ZF revidiertes kaufen, der soll nur überbrücken, bis zum neuen. Der kostet ja gewaltig...
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13.10.2017, 13:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von AR25
Kann man eigentlich erkennen, ob es mal nachgestellt worden ist, oder nicht?
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Bei meinem E38/V12 z.B. sind die Einstellschrauben mit rotem Siegellack markiert.
Der würde beim bewegen der Muttern wegplatzen.
M f G
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13.10.2017, 13:40
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#5
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Gut, dann lass ich mich mal überraschen.
Der Verkäufer sagt dass alles normal war, bei der Überfahrt. Ich zahle jetzt nicht die Welt, aber wäre ärgerlich wenn die Lenkung blockiert oder so während der Fahrt. Der müsste sich dann auch wohl ordentlich zurückstellen nach Lenkeinschlag, wenn ja alles okay ist, oder?
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13.10.2017, 13:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Zitat:
Zitat von AR25
Hallo,
Der Verkäufer meint er hat das Fahrzeug gefahren und kein Spiel festgestellt.
Hätte es als Ersatz für seinen 750i eingelagert, den er nu nicht mehr hat. .
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Oder anders ausgedrückt : es handelt sich um den Standartspruch bei e..y und Co.
Das kannst du alles erst wirklich wissen wenn du es hast.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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13.10.2017, 13:48
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#7
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Ja das ist richtig,
ich mach das auch nur weil es preislich im Rahmen ist. Da Laut Video ist es auch einwandfrei, aber ich muss mal gucken, wie das live ist. Ich mein, mein originales, unverstelltes ist ja als Referenz da. Das kann man mal die Schrauben vergleichen, ob die Gewindegänge gleich sind. Ist zwar kein sichere Sache, aber eventuell ein Indiz.
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13.10.2017, 14:13
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.05.2015
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA V8 (06.92)
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Hallöchen,
das selbe mit einem gebrauchten Lenkgetriebe habe ich auch durch. "Kein Lenkspiel" etc. Naja es hielt 1 Jahr und dann kamen Geräusche jenseits von gut und böse. Das alte war da wesentlich ruhiger. Naja bei dem gebrauchten drücke ich alle Daumen, dass es spielfrei ist. Ansonsten wegen dem überholten ZF Lenkgetriebe kann ich nur die Firma "Lizarte" empfehlen. Die überholen originale ZF Lenkgetriebe. Habe meines vor ein paar Monaten bei KFZ Teile 24 gekauft und bin suuuuuuuper Zufrieden seit nunmehr 5000 Kilometern. Ich habe mir auch die Auskunft beim Freundlichen geholt zwecks dem ATF umölen, da ich keine Niveau oder dergleichen dran habe und muss sagen herrlich. Wenn ich mich richtig erinnere hat KFZ 24 nämlich auch die Lenkgetriebe der anderen Motorisierungen von Lizarte überholt im Programm (auch mit Servotronik). Bei meinem V8 kam das gesamte LG gerade mal ca. 315 € plus Pfand.
War zwar kein Hinweis bzgl. des Pentosins, aber sollte es wider erwartend nicht so spielfrei sein, wäre diese Variante vielleicht eine gute Alternative.
Gruß aus Berlin
Patrick
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13.10.2017, 18:16
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von AR25
Kann man da Bremsenreiniger großzügig einfüllen ... ?
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Aber sicher geht das... genau dafür ist das Zeug doch gemacht worden... danach hast du ein sauberes und vor allem trockenes LG... dann kannst du dann einfüllen, was du willst... ABER, zwei Dinge irritieren mich... a) hat der 7er eine ATF Servo ? und b) die LG für ATF und Pentosin sind mE zumindest beim 5er verschieden... hat wohl was mit den Dichtungen, Schmierung, Lagerspiel usw zu tun... Pentosin ist dünner als ATF, vor allem bei Kälte...
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13.10.2017, 18:55
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von COB
Aber sicher geht das...
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Gehen tut ALLES !!!
Du kannst ja wirklich gute Tipps geben.
Lesen ist wohl nicht so Deine Stärke, solltest mal einige Datenblätter lesen,
denn dann wüsstest Du, das Bremsenreiniger Gummi und Plastikteile angreift und langsam zersetzt.
Deshalb kann ich auch nicht verstehen wie sorglos mit dem Zeug im Motorraum
zum aufspüren von Nebenluft umgegangen wird, aber das ist ein anderes Thema.
Nur eine Vermutng von mir, kann es sein, das sich im LG Gummiteile befinden ???
Das wirst Du ja sicherlich gleich, dank Deinem fundierten Fachwissen klarstellen.
M f G
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