Motorraum: Lambda Fehler 2

[gandalf]

Zitat von Stiefelknecht

Ja und was ist jetzt mit checken Lambda-Verkabelung

MfG
Chris

Timmt da war noch was, muß ich noch mit meiner Werkstatt besprechen wie das gehen kann.

[gandalf]

Eine ganz bescheidene zwischen Frage, sind die Lambdastecker immer beim E32 740 über Kreuz angeschlossen so wie im folgenden link (also Sonde rechts=Stecker links)?

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[Stiefelknecht]

Moin Hubertus,
darüber wird schon länger gerätselt
Fakt ist,
bei manchen ist's über Kreuz,
bei manchen paralell

Ich kann mir nur vorstellen dass es bei der Verlegung der Kabel keine allzu strengen Richtlinien im Werk gab,
der Monteur wußte ja anhand der Kabelfarben welche Sonde an welchen Stecker gehört
Dem konnte das im Prinzip ja wurscht sein wie die Kabel verlegt werden/wurden

Anders kann ich mir das nicht erklären.
Ich bin ein kein "Gekreutzter"

MfG
Chris

[gandalf]

Naja Zündspulen gewechselt / Zündkerzen optisch angesehen (alle schön rehbraun) und dazu nochmal alle Steckverbindungenauf dem Motor mit WD 40 besprüht und keine Veränderung

Danke Chris!
Sind die Steckerbelegung (als am Stecker und nicht am Steuergerät) der Lamdas hier richtig? So kann ich mir die Kabelfarben ansehen und unten am Unterboden am Stecker nachsehen lassen welche Kabelfarbe (wobei sind die etwa gleich) anliegt um zu sehen ob die Lambdas richtig angeschlossen sind. Oder gibt eine einfachere Methode?

[Stiefelknecht]

Jep,
das ist x6000
Mußte mitm MM duchpiepen,
weil du ja schon festgestellt hast dass leider dieselben Farben verwendet wurden.

Scherzeshalber kannste ja dann auch mal umstecken um zu kucken ob er dann noch beknackter läuft

MfG
Chris

[gandalf]

Als Zwischenbericht heute mal kurz bei meiner Gasanlage die Sicherungen gezogen ( meine Werkstatt meint das dann doch die Gasanlage komplett ausgeschaltet ist ) jeden falls keine Veränderung.
Jetzt mal sehen wann ich auf die Bühne kann um die Stecker der Lambda mal zu tauschen.
Dabei würde ich gerne herausfinden ob die Lambda's unten richtig angeschlossen sind und ob die Lambdaheizung richtig funktioniert.
Darum für einen Laie wie mich was Elektrik angeht, wie mach ich das ganz genau mit dem Multimeter vom auflauf her gesehen?

Habe letztens mal mit dem 5er eine Funktion im D*S gefunden wo die Aufheizung der Lambda's angezeigt wird, werde das mal am 7er nachsehen oder kann ich mir das sparen da es dort nicht angezeigt wird?

[amnat]

Beim meinem E38 mit der DME MS42** wird angezeigt:

Vorkat-Sondenspannung [V] (0 - 1)
Nachkat-Sondenspannung [V] (0 -1)
TV Sondenheizung Vorkat [%] (0 - 100)
TV Sondenheizung Nachkat [%] (0 - 100)
Heizspannung Sonde Vorkat [V] (0 - 5)

Die Heizspannung Sonde Vorkat ist bei mir jeweils 4,15 V und das TV Sondenheizung* Vorkat bei 99,2 %.
Die Heizwerte waren mit meinen alten Sonden ähnlich groß.


*) TV interpretiere ich als Taktverhältnis, mit der die Spannung im Takt angelegt wird.
**) Der M50 im 520er E34 hat eine DME MS40.1

[gandalf]

@amnat

Mit I**a kann ich leider Lambdas nicht ausleses, aber vielleicht geht es mit D*S.
Schaun wir mal

[T-Bird]

Hallo Hubertus,

wilde reise die du da mit machst. Kleiner Schwank aus meiner Schrauberhistorie. Profane Inspektion mit Service. Mir ist bei der Montage eine Kerze hingefallen. Optisch aussen alles ok, sie hatte aber einen innerlichen Schaden. Immer wenn der Wagen und somit die Kerze warm wurde, hat sie sich wohl ausgedehnt und den Kontakt unterbrochen.

Aut kalt, Auto gut, Auto warm, Auto schlecht... Die Kerzen hatte ich natürlich erst mal aus der Diagnose ausgeklammert, waren ja neu...

Laptop mit Diagnosetool hatte ich seinerzeit noch nicht.

Gruß
Andreas

[gandalf]

@ Andreas

Ich werde den Fehler finden, noch gebe ich nicht auf.

Zündkerzen auch eine Möglichkeit (wobei der Fehler schon länger ist als 1 Jahr ist) glaube ich aber nicht denn wenn Motor warm und Gasbetrieb dann null Probleme auf Last oder Leerlauf (wobei bei Leerlauf eine Lambda nicht so richtig arbeitet).
Im Benzinbetrieb am schlimmsten wenn lauwarm und die Lambdas sich eingeschaltet haben.