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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.01.2003, 20:34   #11 (permalink)
Truck Driver
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 730 iA V8 10.92 // E36 iS Coupe 06.93
Standard

wo lieg ich da falsch?Ich schrieb du hast 4500 DM bezahlt,du sagst du hast 4500 DM bezahlt.
Nur das da BC und Öl und Ventile einstellen noch mit drin waren wußte ich eben nicht.

Marco
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730SN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2003, 05:10   #12 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hendrik
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Markersdorf
Fahrzeug: E38 V12 Individual
Standard

Hallo,

Richtig, wir haben gerade eine Nachrüstklimaanlage da. Einbau gestaltet sich auf jeden Fall einfacher als bei der Klimaautomatik, da unter anderem das alte Heizungsgehäuse drin bleibt. Der Arbeitsaufwand ist auch noch nicht so der Hammer, um den Spaß einzubauen. Hatte auch schon mal komplette Klimaautomatik da, der Umrüstaufwand/Arbeit ist allerdings keinem zuzumuten. Habe selber mal für einen Kunden eine Klimaautomatik komplatt verbaut. war ein riesen Aufwand. Mache ich auch nicht noch mal.
Problem 1 bei der Klimaautomatik ist schon, dass gerade in den kleineren Modellen nicht ein einziges Kabel liegt. Das heisst dann entweder Zusatzkabelbaum bei BMW oder neuer Hauptkabelbaum vorn.
Dann muss noch das Auto vorn zerlegt werden, innen Armaturenbrett nebst gehäuse raus usw. Kann man echt keinem mehr zumuten. Da hats mit der nachrüstanlage schon wesentlich mehr Sinn/Spaß.

Gruß

Hendrik
Hendrik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2003, 05:43   #13 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard Hallo Hendrik

da du da ja schon Erfahrung hast:
was schaetzt du so ueber den Daumen an Arbeitsstunden fuer den Einbau einer NACHRUESTANLAGE so wie du sie angeboten hast zum Einbau durch eine geuebte Fachwerkstatt.
Dann kann man sich einen besseren Ueberblick verschaffen, was an zusaetzlichen Kosten so auf einen Interessenten zukommen koennte neben den Materialkosten.
Dies natuerlich ganz unverbindlich, nur dass man mal eine Idee bekommt.

Gruss
Erich
(Ich selber brauche keine, nur mal zur Info fuer die anderen)
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Gruss/Erich
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Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2003, 05:27   #14 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hendrik
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Markersdorf
Fahrzeug: E38 V12 Individual
Standard

Hallo,

Also spätestens nach 5 Stunden sollte alles selbst vom plattesten Mechaniker ins Auto gefriemelt worden sein.
Problempunkte sind halt der Innenraum. Draußen der Rest im Motorraum ist eigentlich auf Zug in 50 Minuten verbaut. Alles in allem würde ich aber wie gesagt schätzen, dass eine normale Werkstatt nach spätestens 5 Stunden fertig sein sollte(wenn sich der Mechaniker auch tatsächlich um den Einbau kümmert).
Der Ausbau war leichter, hat genau 1 Stunde gekostet (mache das dafür aber auch 2x die Woche).

Gruß

Hendrik
Hendrik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2003, 16:53   #15 (permalink)
Truck Driver
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 730 iA V8 10.92 // E36 iS Coupe 06.93
Standard

wo liegt bei der Nachrüstanlage der Unterschied,das es so fix geht??

Marco
730SN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2003, 16:57   #16 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard Marco

wenn ich das richtig verstanden habe meint er wohl den Unterschied Einbau Klimaanlage und Klimaautomatik.
Er hat ja da vorher was zu geschrieben. Siehe weiter oben.
Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2003, 19:23   #17 (permalink)
7er Basti
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Klima

Hab in meinem 7er, Bj. 10/95, Klimaanlage, mit Drehreglern!Will aber ein Bedienteil mit Displayanzeige!Braucht man da einfach nur das Bedienteil auswechseln, oder muß noch mehr getan werden? Und wie siehts mit dem Bildschirm aus? Hab bis jetzt nur das MID drin!Und darüber das Radio!Kann man die Teile einfach austauschen oder müssen da erst noch irgendwelche Steuergeräte eingepflanzt werden?

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Alt 14.02.2003, 19:33   #18 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard

meinst du das E38 bedienteil in den E32 einbauen? das geht nicht. siehe hier
Interner Link) http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=8224
Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2003, 19:49   #19 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 730 V8 [E32], MB VITO
Standard

ärisch ! er meinte Bj. 10/95 !
ist nur im falschen forum gelandet.....
dasteil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2003, 22:10   #20 (permalink)
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von siebenerfan66
 
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
Standard Der thread ist zwar alt...

aber für mich immer noch aktuell.
Die Nachrüstklima gibts also von Behr, oder ich hol mir eine vom Schrott vom 740i, wenn ich das hier richtig verstanden hab.
Weiß denn jemand ob beim 740 er schon etwas an Leitungen bzw. Kabeln verlegt ist ?
__________________
750i 3/93
siebenerfan66 ist offline   Mit Zitat antworten
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