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BMW 7er, Modell E32 |
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09.01.2004, 00:15
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#1 (permalink)
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Liebhaber & Sammler
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Irsingen
Fahrzeug: 10.91er BMW 750iL Highline, 03.94er BMW 730iA M30, 08.84er BMW K100RT, 02.90er Volvo 440GL Injection
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Klimaanlage nachrüsten
Nabend,
hab mal wieder was tolles für euch, und zwar die erschreckend spannende Frage ob sich unter euch wohl jemand tummelt der an seinem E32 schon mal eine Klimaanlage nachgerüstet hat. Ich plane dieses Vorhaben nämlich schon lange, hab auch schon ne Anlage aus nem e34 M20B25 und jetzt wüsste ich einfach gern ob ichs gleich bleiben lassen soll oder obs nen Versuch wert ist.
Danke, euer Schorschi 
__________________
BAURA DERFED DES!
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E32 750iL, gepflegt mit 2 Airbags und Leder
M30 Nockenwelle mit Kipphebeln (oder kompletter Kopf, nicht eigelaufen)
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09.01.2004, 16:20
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Havelland
Fahrzeug: E 34, 525 i (M20), Automatik, Sonderanfertigung
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Ein altes Thema ... mit dem Ergebnis ... auch bei Zustand 1,0 Deines E 32 ... ist eher abzuraten !
Ist irre aufwendig und sehr kosteninteniv !
Bessere Lösung ...
STANDHEIZUNG ... mit Umluftfunktion einbauen ... im Winter eh sehr angenehm ... und im Sommer "pustet" sie die warme Luft vor der Fahrt aus dem Auto. Immerhin !
__________________
E 34, 525 i (M20), 06/88, Abgasnorm "D3", 256 TKM, Automatik
TempoMat, AHK abnehmbar, Sitzheizung, gr. BC
EFH, ESD, DWA, FFB, NSW, SkiSack, 15 " BMW-Alu`s
Aussen silber, Innen blau
Oldtimer-Forum
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09.01.2004, 17:06
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#3 (permalink)
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Gelegenheitsschrauber
Registriert seit: 15.03.2003
Ort:
Fahrzeug: 728iA (02.96)
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Ich habe in meinen letzten 730er beim Kauf eine Klimaanlage nachrüsten lassen. Der Freundliche hat das beim Bosch-Dienst machen lassen. Die Anlage war von Diavia (ital.) Hat 5 KDM gekostet und super gelaufen.
Gruss Christian
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09.01.2004, 17:29
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#4 (permalink)
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Druck-voll
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: BMW e28 im umbau.../Renault Espace V6
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Hallo,
wenn du sie eh jetzt gekauft hast.....hast du noch die wahl ?
Ich weiß ja nicht wie komplex die sache bei bmw ist. Habe aber bei zwei anderen fahrzeugen opel/vw eine mit einem freund nachgerüstet .....die frage mit den kosten bleibt aber auch wenn du alle teile hast mußt du zumindest alle O ringe tauschen damit du nicht irgentwo nachher eine undichte stelle hast.Auf der anderen seite gibt es heute nachrüstanlagen für ca. 1500 € also wenn du jetzt den einkauf der anlage ,dichtungen,kleinteile der elektro komponenten(sind auch alle stecker da),füllung,eventl. noch eine umrüstung auf FCKW frei machen mußt kannst du besser eine nachrüsten lassen....
dies ist zwar keine endgültige antwort auf deine frage aber ein hinweis zum drüber nachdenken...
mfg Oliver
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09.01.2004, 20:15
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2003
Ort: Schönau an der Triesting
Fahrzeug: 728iA E38, Volvo 960 Estate, Volvo 164
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Hallo!
Ich hab bei meinem die Klima nachgerüstet, aber mit einer Anlage aus einem E34 würd ich vorsichtig sein. Ich habe die Anlage aus einem E32, gleiches Fzg nur ein Baujahr jünger verwendet und diese 1:1 umgebaut. Und da hats schon Schwierigkeiten gegeben, der Zentralstecker des Heizungskasten links unten im Armaturenbrett hat zb schon nicht gepasst, musste ich abschneiden und von meiner alten Heizung verwenden. Natürlich waren auch nicht alle Kabelfarben gleich. Weiters müssen 2 Löcher ich denke das waren 20mm Löcher in den Getriebetunnel gebohrt werden für den Ablauf. Das das ganze Armaturenbrett raus muss ist eh klar. Weiters wenn Du den Kompressor vom B20 Motor verwendest kann ich mir gut vorstellen, daß die Aufhängung am Motor nicht passt, weiters die Leitungen wenn der Kompressor ne andere Einbauposition hat. Bei mir war dann noch der Klimakondensator im Eimer. Weiters habe ich lange gesucht bis ich das Relais für die Kompressorkupplung gefunden habe, das ist nämlich bei meinem unterm linken Lautsprecher im Fussraum vorgesehen. Beim anderen weiß ich bis heute nicht wo es da versteckt war.
Also alles in allem würde ich auf jeden Fall eine Anlage aus exakt dem selben Wagen nehmen, sonst sind Troubs vorprogrammiert.
mfg
Karl
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10.01.2004, 01:45
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#6 (permalink)
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Liebhaber & Sammler
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Irsingen
Fahrzeug: 10.91er BMW 750iL Highline, 03.94er BMW 730iA M30, 08.84er BMW K100RT, 02.90er Volvo 440GL Injection
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Naja, die Sache is die, ich hab die Klimaanlage komplett mit allem was dazu gehört incl. dem kompletten Fahrzeugkabelbaum aus nem Schrott 5er günstig bekommen, also dachte ich probieren geht über studieren. Daß z.B. der Halter für den Kompressor nicht passt war klar, aber ein passender Halter für nen M30 kostet auch nicht die Welt. Mein Problem ist einfach, daß ich sowas bisher noch nicht gemacht habe und kein BMW-Händler Informationen raus rückt.
Ich dank euch auf jeden Fall für eure Hilfe und hoffe daß evt. noch ein paar Leute darüber was wissen.
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10.01.2004, 10:22
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: E38 735i (07.2000) - E32 735i (05.1989) - Dodge Viper RT/10 (1992)
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HAllo RG-112,
Suche auch schon längere Zeit nach einen kompl. Klimaautomatik anlage für meinen M30. Auf www.E34.de findet mann unter 'Schrauberecke' -> 'Tips & Tricks' einen bebilderte anleitung für den umbau (PDF ca. 5Mb). Meiner Meinung Meinung nach haben die Heizungskasten von E32 & E34 nich die gleiche Abmessungen. Es gibt in die Anleitung einen Vergleich.
mfg aus Antwerpen, Roland
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