habe ja demnächst eine Umrüstung meiner alten R12-Anlage auf R134a vor.
Nebenbei: Die Verwendung vom Ersatzmittel R413a ist bekannt, kommt aber für mich aus anderen Gründen nicht mehr in Betracht.
Neulich hatte in einem anderen Beitrag "Erich" mal einen Link angegeben (ich glaube zu einer Seite von Johan), auf der die NICHT passenden Kompressoren aufgeführt sind.
Meine Nummer ist nicht dabei.
Die Nummer meines BOSCH-Kompressors lautet 0 140 903 220
Darunter steht noch : ÖL SUNISO 5 GS
Kann mir jamand sagen, ob dieser Kompressor das neue R134a verträgt?
die Nummer sollte mit ...390 486 enden. Vielleicht hast Du schon einen nicht mehr originalen Austauschkompressor (vom Boschdienst?) drin, das ist das erste Mal, daß ich höre, wir hätten einen Bosch-Kompressor an Bord.
Im E32 sollten eigenlich Nippon-Denso oder Seiko Seiki verbaut sein
Schaue mal mit einem Spiegel von vorne auf die Riemenscheibe des Kompressors. Bei mir ist da ein größerer Aufkleber mit der BMW-Teilenr. darauf.
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
hier ist noch ein Bericht von Koalamotosport
danach sind nur die Fahrzeuge betroffen, die von 09/1987 - 06/1988 gebaut wurden, Liste der Kompressoren anbei.
Ansonsten eben nur Umbausatz wie bei Johan, der so um die 110 EURO kostet. http://www.koalamotorsport.com/artic...nditioning.asp
In dem BMW Paeckchen ist allerdings nicht viel drin, wenn ich mir mal die vielen Dichtungen ansehe, die Autohaus Ariznoa fuer den Umbau auf R134a anbietet fuer nur 40 $, mis Discount = 21 $
Part Description: AC Conversion Kit; Fittings Kit For Conversion to R134A
Part Number
559807901 http://www.autohausaz.com/catalog/lo...Token=82071738
Habe da uebrigens gerade 6 original Bosch Lambdasonden fuer 750er gekauft zum Sonderpreis von 63 $ anstatt 300 $ hier und vielleicht 140 EURO in D.
Bei 6 Stueck ist das ganz schoene Ersparnis.
Da lohnen sich auch noch die 37.50 $ fuer Luftpostpaket aus USA.