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Alt 20.12.2007, 22:09   #1 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 740iA 05.93
Standard Klacker im motor M60

Hallo,

habe ein klackern im motor, es ist nicht immer anwesend.
Es meldet sich von zeit zu zeit, zeitweise ist es so ziemlich haeftig und dann wird es leiser. Hat den tackt eines Ventiels...

Kann es sein das es ein hydrostoesel ist?

Ist es ok par kilometer so weiter zu fahren oder am besten doch gleich reparieren?
nediljko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 22:26   #2 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.12.2007
Ort: Rennertshofen
Fahrzeug: E32-730iV8(12.93)
Standard Klackern = Gefahr

Hallo,

Ferndiagnosen sind natürlich schwierig. Bei vier V8 habe ich dieses Problem noch nicht gehabt, klingt aber nach Hydrostößel. Also besser:
Ab in die Werkstatt und das Geräusch von einem erfahrenen Fachmann einschätzen lassen.
Wenn ein Hydrostößel platzt, kannst du mindestens einen Zylinderkopf wegwerfen!!
Aber wie gesagt, erstmal nachsehen lassen

Gruß,
__________________
E32-Tankrüssel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 23:12   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: ´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Ein Hydrostössel kann nicht platzen....

Wann tritt das Geräusch denn auf?

wenn der Motor
kalt oder warm ist?
im Leerlauf
bei Last???
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel


Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Zwei Dinge sind unendlich,
das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Albert Einstein


Axel Brinkmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2007, 03:14   #4 (permalink)
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: E32-740 LPG (noch! e38 steht bereit) und 1200 GS
Standard

War gerade im Forum am suchen - meiner hat das Selbe. Ist mir bei MC Donalds am Autoschalter aufgefallen - im Leerlauf tickert es hell vor sich hin. Vermute auch einen Hydrostößel der sein Leben aushaucht. werd bei Gelegenheit (Kerzenwechsel steht an) mal die Ventildeckel abbauen und lauschen.
__________________
Ich geb gerne Gas- weil Autogas billiger ist!
Chevyman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2007, 08:54   #5 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 740iA 05.93
Standard hy

Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann Beitrag anzeigen
Ein Hydrostössel kann nicht platzen....

Wann tritt das Geräusch denn auf?

wenn der Motor
kalt oder warm ist?
im Leerlauf
bei Last???
Halllo,

egal ob kalt oder warm,
mir faellt es nur auf im leerlauf da man es sonst ja nicht hoert...
Habe gestern noch 40 km gemacht und nichts gehoert...
Der wagen benimmt sich normal
nediljko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2007, 12:51   #6 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 740iA 05.93
Standard werde es wagen

Werde es wagen,
das klackern ist nicht mehr zu hoeren,
ich werde heute nach Imotski fahren (400km) hoffe ich komme an
werde berichten...

Der Wagen macht mir jetzt mittlerer weile nicht mehr so viel spass...
Andauernd was neues.....
nediljko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2007, 15:36   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 4/93 740I Individual, KLR, ASC+T, Klima, PDC, 05er Corolla Verso 1.8 MMT Sol
Standard

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
War gerade im Forum am suchen - meiner hat das Selbe. Ist mir bei MC Donalds am Autoschalter aufgefallen - im Leerlauf tickert es hell vor sich hin. Vermute auch einen Hydrostößel der sein Leben aushaucht. werd bei Gelegenheit (Kerzenwechsel steht an) mal die Ventildeckel abbauen und lauschen.
Hi,

wann war denn dein letzter Ölwechsel?

Hier im Forum ist schon so manches Hydroklappern durch zu altes Öl entstanden, welches nach dem Ölwechsel verschwunden ist.

Gruß
flerchen
flerchen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2007, 18:40   #8 (permalink)
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: E32-740 LPG (noch! e38 steht bereit) und 1200 GS
Standard

Hi flerchen
Der ist noch keine 4000km her. Ist auch ganz ordinäres 10W40 reingekommen. Vermute das liegt einfach an der Laufleistung. Da die Dinger aber nicht all zu teuer sind werd ich ihm vieleicht bei Gelegenheit ein paar Neue spendieren.
Chevyman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2007, 13:36   #9 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.11.2006
Ort: Langen
Fahrzeug: E34 540iT 6Gg. (7.94)
Standard

Hallo,

mein 540 macht wohl das gleiche Geräusch, der 540 eines Freundes auch und der 535 E39 mit 48.000km eines Bekannten ebenfalls.
Ich habe es schon oft bei den BMW V8 gehört.
Ich selbst fahre jetzt schon 12.000km damit ohne das es sich verschlimmert hätte (Öl 10 W40). Es ist auch nicht permanent, sondern es gibt Tage da ist es nicht zu hören.
Beim Ölwechsel im Frühjahr werde ich mal auf 10 W60 umstellen, mal sehen ob es was bringt.

Gruß
Volker
larry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2007, 13:43   #10 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 740iA 05.93
Standard Hy

Hallo,

bin bis nach Imotski gekommen (400km) ohne ein einziges mal das klopfen zu hoehren?

Keine ahnung was da vor sich geht?

Werde berichten wenn ich was neues erfahre...
nediljko ist offline   Mit Zitat antworten
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