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BMW 7er, Modell E32 |
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29.04.2005, 11:43
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#1 (permalink)
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D´r Schwoabaseggel
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.03/90
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Instandsetzung Drosselklappen 750i
Hallo!
Der Artikel von Mario bzgl. der Instandsetzung (Reinigung) der Drosselklappen ist riesig.
Was ich nirgends lesen konnte, ist mit welchem Mittel (Caramba, Waschbenzin etc.) die Reinigung vollzogen wird.
Wer kann da weiterhelfen?
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30.04.2005, 01:12
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#2 (permalink)
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
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Drosselklappen
Hallo, also ich habe meine letztens überholt. Die Kohlen hab ich mit einem normalen Schraubenzieher etwas abgeschabt und mit Küchenpapier nachgereinigt. Du kannst auch den Rest mit einem Tuch reinigen, nur pass auf die Schleifkontakte auf, da bleibt man gerne mal hängen. Dann ordentlich Fett reingeschmiert und wieder zugeschraubt.
Gruß, Toni 
__________________
750i 3/93
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30.04.2005, 01:18
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: 740I (E38) - M3 Cabrio (E36) - 320I Cabrio (E30) - Hummer H2, Mini ONE
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Die Klappe selber kann man gut mit Bremsenreiniger etc. säubern. Zudem dann auch den Teil der Feder und neu fetten!
Gruß
Frank
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30.04.2005, 11:36
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2004
Ort: Zürich
Fahrzeug: Züri-Tram
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Innenwiderstand
Hat jemand von Euch den Innenwiderstand (Pin 6/8) vor und nach der Reingung gemessen?
Ich habe vier Drosselklappen mit sehr unterschiedlichen Innenwiderständen. Zwischen 1700 und 2400 Ohm.
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30.04.2005, 14:50
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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Throttle Resistance between pin numbers: 6 and 8
1988 Left: @ idle (closed) : 2093 ohms @ full (open): 1193 ohms
1988 Right @ idle (closed) : 2133 ohms @ full (open): 1168 ohms
1990 Left @ idle (closed) : 2017 ohms @ full (open): 1063 ohms
1990 Right: @ idle (closed) : 2065 ohms @ full (open): 1087 ohms
 http://www.users.qwest.net/~gbower/bmw/BMWThrottles.htm |
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