Innenraum: Innenraum Zerstörung

[SALZPUCKEL]

Zitat von TRX-Thomas

Hi Wolfgang,

jetzt fallen die Temperaturen -ich WILL nicht mehr schrauben...

Die E38er lästern über uns? ;-)

Hmmmmmmm, wenn der E38 erst mal in die Jahre kommt wird man sehen....



Thomas

NEIN. Im Gegenteil, sie bewundern uns Profis in Sachen Technik und Fachwissen

Gruss Wolfgang

[Kalimond]

an dieser Stelle will ich mich schonmal bei allen herzlich bedanken die mir geholfen haben ! Ich wüsste nicht was ich ohne euch und das Forum gemacht hätte ! Ihr seid alle TOP !


Status: Momentan warte ich auf Dichtringe vom Freundlichen und auf den kompletten Lüfterklappenkasten von Andre. Wenn das alles da ist geht es ans zusammenbasteln !


Zwischenfrage: Gibt es schwarzen Teppich? Ich überlge ob ich einen neune Teppich einlegen sollte,da der alte ja komplett durchnässt war und scheinbar nie mehr richtig trocken wird.

Wenn wer was hat einfach U2U. Bin auch immernoch auf der Suche nach eine Lederausstattung !

[TRX-Thomas]

Zitat von SysTin

Keine Sorge - "wir" lästern sicher nicht. Man kann aber auch da hoffen, dass man da so kompetente Hilfe bekommt, wie bei Euch

Gruß,
Stephan

Hi Stephan,

ich hätte das LÄSTERN in freundliche Anführungszeichen stecken sollen ;-)

Ich habe bei den E38ern bislang nur sporadisch reingeschaut, wie ist es denn dort?
Ist der E38 (noch?) relativ fein von Zipperlein?
Ich erschaudere ein wenig, wenn ich an die komplexe E38 Technik denke.
Bei den ähhhhh "ganz neuen Siebnern", geht es teilweise auch hoch her.
Und diese BMW sind doch "fast neu" ;-)

Die typischen Wehwehchen des E32 sind relativ überschaubar, glaube ich.
Da wären die KLIMAAUTOMATIK und die wackelige E28, E32, E34-Vorderachse.



Thomas

[Kalimond]

So liebe Leute,

ich habe nun den neuen Lüfterklappenkasten eingebaut. Das Armaturenbrett ist auch wieder dran und ein neue Wärmetauscher, neue Dichtungen, neue Rohre wurden verbaut.

Bis jetzt bleibt auch noch alles Dicht.

Allerdings bin ich mit dem einbau des Armaturenbretts ziemlich unzufrieden. es sieht irgendwie gefuscht aus und ich weiss nicht wie ich es besser hinbekommen kann. Das Armaturenbrett an sich ist ordentlich eingebaut. Nur diese Leiste wo die Lüftungsschlitze für die Frontscheide drinnne sind lieg nun ziemlich weit oben und ich habe das gefühl das die Luftleitungen auch nicht optimal liegen so wie es vorher war.


Wie bekomme ich das ordentlich hin oder hat jemand Ahnung und Lust mir dabei zu heflen ? ich komme gerne vorbei mit einem Kasten Bier


Die bei der Werkstatt haben auch schon komisch geguckt und gesagt was ich denn mit dem Auto angestellt habe .... trau mich nun garnicht mehr richtig dahin es abzuholen... aber ich hab denne extra gesagt es ist noch nicht fertig sie sollen sich nichts bei denken sie sollten nur neue Dämpfer einbauen ...

[SALZPUCKEL]

Das Armaturenbrett kannst Du mit den 4 Schrauben (2 an jeder Seite unten) etwas justieren. Beim Einsetzen darauf achten, daß die oberen Luftkanäle sauber auf der IHKA oben aufliegen und über den Rand flutschen. An den Luftdüsen zur Scheibe kann man nicht viel einstellen, festschrauben und gut ist. Die Abdeckung hat unten 2 Zapfen, da sind wahrscheinlich noch zwei Federringe darauf, die abmachen. Dann muß die Abdeckung sauber in die 2 weisen Buchsen rutschen. Die Abdeckung sitzt VOR dem Gummi an der Scheibe.
Über Hilfe vor Ort muß ich mal nachdenken, da bei mir am WE evtl. Tonnenlager anstehen. Könnte man dann evtl. mit der Beleuchtung kombinieren.

Gruß Wolfgang

[Kalimond]

Zitat von SALZPUCKEL

Das Armaturenbrett kannst Du mit den 4 Schrauben (2 an jeder Seite unten) etwas justieren. Beim Einsetzen darauf achten, daß die oberen Luftkanäle sauber auf der IHKA oben aufliegen und über den Rand flutschen. An den Luftdüsen zur Scheibe kann man nicht viel einstellen, festschrauben und gut ist. Die Abdeckung hat unten 2 Zapfen, da sind wahrscheinlich noch zwei Federringe darauf, die abmachen. Dann muß die Abdeckung sauber in die 2 weisen Buchsen rutschen. Die Abdeckung sitzt VOR dem Gummi an der Scheibe.
Über Hilfe vor Ort muß ich mal nachdenken, da bei mir am WE evtl. Tonnenlager anstehen. Könnte man dann evtl. mit der Beleuchtung kombinieren.

Gruß Wolfgang

Wo wohnst du denn? Dann könnte ich vorbeikommen und eventuel auch bei dir mithelfen oder macht man T_lager lieber alleine ?

werd mir das morgen aber erstmal nochmal selber anschauen und mich dann nochmal mleden hier

[SALZPUCKEL]

Mach mal linksklick auf meinen User und dann öffentliches Profil ansehen. T-Lager mach ich bei Schwiegersohns Daddy, der hat ne Grube uuund kann schweisen Kannst ja bei Bedarf eine Mail schicken.

[Roga]

Hallo, vorab möchte ich allem mal danken die hier bis jetzt versucht haben zu helfen. Habe genau das gleiche problem und bin leider auch nicht gerade DER schrauber. Aber kann mir die werkstatt leisten. Und nun kommt es wie es kommen muss, auch ich bekomme den schwarzen kasten nicht geöffnet. Wie war das noch ??? Und dann ist da nochwas..... kann oder darf ich mit dem halbdemontierten auto noch fahren ohne das was passieren kann? Hatte heute aus versehen das stellrad zur temperaturreglung auf der fahrerseite eingeschaltet. Da es auf dem "kopf" lag auf dem tunnel, hab ich das nicht gesehen. Plötzlich hat es aus allen oberen schlitzen sowie dem radioschacht gequalmt. Mir ist total warm geworden, da ich an einen kabelbrand dachte. Aber ich glaube wenn ich das stellrad zurückstelle (auf "aus") dann hört es auf. Vielleicht kann ich noch ein paar tipps erhalten worauf zu achten ist jetzt bei der weiteren demontage. Danke schon mal im vorraus. Obwohl es kalt ist schwitze ich seit 2 tagen blut und wasser . Habe schiss das ich das alles nicht mehr zusammenbekomme. Hilft es regelmässig bilder zu machen der einzelnen "demontagenabschnitten"?

[SALZPUCKEL]

Hallo Roga,

dann will ich mal. Ich weiß nicht, wie weit du schon bist. Bilder wären natüüürlich nicht schlecht, so für die Ferndiagnose . Aaaalso, wenn du die Wassrschläuche noch nicht ab hast, kannst du erst mal noch fahren. Bedienteil würde ich anschließen, aber ausschalten! Wenn du AUC hast, AUSSCHALTEN, sonst läuft der Kompressor an, wenn du versehentlich einschaltest. Wenn du Automatik hast, den Sperrstift im Wählhebel nicht vergessen! Wenn deiner allerdings so aussieht wie unser aussah, ich meine so ganz ohne Tacho, wirds schlecht mit dem Fahren

Und schreib mal bitte, was du eigentlich für ein Problem hast.,

Gruß Wolfgang

[Kalimond]

Eine genaue Problembeschreibung und auch Bilder wären hilfreich. Ich würde dir anbieten das du an einem WE vorbeikommst und wir uns das dann mal anschauen und womöglich dann zu 2 an einem WE fertigmachen. Ich habe schon erfahrung drinne.

Habe bei mir ja im Grunde das ganze Innenleben des 7ers ausgebaut gehabt und auch wieder zusammenbekommen.


Aber vorab:

- Was genau ist dein Problem, was willst du machen ? ( Neuen Wärmetauscher / Dichtungen wechseln etc. )
- Wenn möglich Bilder wie es momentan bei dir aussieht bzw im Bauch deines 7ers

Ich denke wir können dir da dann besser weiterhlefen